沉降缝: 指同一修建物高低相差悬殊,上部荷载分布不均匀,或建在不同地基土壤上时,为防止不均匀沉降使墙体或其它结构部位开裂而设置的修建结构缝。沉降缝把修建物划分成几个阶段,自成体系,从根底、墙体、楼板到房顶各不衔接。缝宽一般为30~70毫米。将修建物或构筑物从根底至顶部彻底分隔成段的竖直缝。借以防止各段不均匀下沉而发生裂缝。一般设置在修建高低,盐城销售变形缝阻火带哪家好,盐城销售变形缝阻火带哪家好,盐城销售变形缝阻火带哪家好、荷载或地基承载力差别很大的各部分之间,以及在新旧修建的联接处。 有许多修建物对这三种接缝进行了综合考虑,即所谓的“三缝合一”。 三缝合一:缝宽依照抗震缝宽度处理;根底按沉降缝断开。
变形缝,不是“裂开”的,变形缝可分为伸缩缝、沉降缝、抗震缝三种。 结构安满是修建的要素之一,把梁、板断开在损坏性实验中是或许的,但那绝不是“变形缝”的概念。 修建中的变形缝,是为了保护修建不受“温度应力--热胀冷缩”、“地震力--构件震动、碰撞”、“不均匀沉降”等作用的影响,而采纳的保护性结构措施。 变形缝 变形缝的两边,是相对**的两个部分,结构构件如梁、板都自成完好的体系。变形缝部位选用柔性衔接,如地下室外墙变形缝部位的橡胶(或钢质)止水带、楼板、墙身变形缝处的金属变形缝等,使修建的功能、空间仍然坚持完好。
在修建发作变形位移时,变形缝两边互不影响,变形缝部位处于不受力的状态,防止刚性损坏。 举个直观的例子吧:大型公交车将前后两段车厢用一个相似“手风琴”的衔接体连起来的,可以让过长的公交车体转弯方便、灵敏。这就是一个柔性衔接,把两个全体衔接起来,而绝不是把完好的公交车劈成两半、断成两截。 一般情况下,变形缝两边为双柱,即在两排柱子中心设置变形缝。 地上变形缝 如果是温度缝,空气中的温度作用***大于土壤,所以一般只在地上部分设置温度缝,变形缝两边柱子根底可以连在一起,柱间距相对较小。
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