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变形缝 1、伸缩缝伸缩缝要求把修建物的墙体、楼板层，扬州建筑外墙变形缝施工、房顶等地上以上部分悉数断开，根底部分因受温度改变影响较小，不需断开。①伸缩缝的设置：伸缩缝的比较大距离，应依据不同资料的结构而定。②伸缩缝的结构：伸缩缝是将根底以上的修建构件悉数分隔，并在两部分中心留出恰当的缝隙，缝宽一般在20~40毫米。伸缩缝的结构处理砖混结构的墙和楼板及房顶结构安置可选用单墙也可选用双墙承重计划，比较好设置在平面图形有改变处，以利躲藏处理。结构结构一般选用悬臂梁计划，也可选用双梁双柱方法，但施工较杂乱。墙体伸缩缝结构砖墙伸缩缝一般做成平缝或错口缝，一砖半厚外墙应做成错口缝或企口缝。外墙外侧常用浸沥青的麻丝或木丝板及泡沫塑料条、油膏伸缩防水资料塞缝，缝隙较宽时，可用镀锌铁皮，扬州建筑外墙变形缝施工，扬州建筑外墙变形缝施工、铝皮作盖缝处理。内墙可用金属皮或木条作为盖缝。楼地板层伸缩缝结构：伸缩缝方位巨细应与墙体、房顶变形缝共同。缝内以可压缩变形的油膏、沥青麻丝、金属或塑料调节片等资料做封缝处理，上铺活动盖板或橡皮等以防尘埃下落。顶棚处的盖缝条只能固定于一端，以确保缝两头构件自在伸缩。
在修建发作变形位移时，变形缝两边互不影响，变形缝部位处于不受力的状态，防止刚性损坏。 举个直观的例子吧：大型公交车将前后两段车厢用一个相似“手风琴”的衔接体连起来的，可以让过长的公交车体转弯方便、灵敏。这就是一个柔性衔接，把两个全体衔接起来，而绝不是把完好的公交车劈成两半、断成两截。 一般情况下，变形缝两边为双柱，即在两排柱子中心设置变形缝。 地上变形缝 如果是温度缝，空气中的温度作用***大于土壤，所以一般只在地上部分设置温度缝，变形缝两边柱子根底可以连在一起，柱间距相对较小。
如果是沉降缝或抗震缝，缝两边的柱子根底要别离设置，并留出满意的间距，以确保两部分真实成为各自**的全体，因而柱间距会相对较大。这时，变形缝到两边柱子之间各有一段挑板，需求挑梁来支承，挑梁尽端会有边梁。只要这种情况下，会感觉“梁是被缝分开的”，但事实是“尽端为悬挑结构的两个修建单元之间设置了变形缝”，看起来似乎差不多，但在结构逻辑上是彻底不同的，因为--梁是完好的，别离属于缝两边的不同结构单元，而不是“断”开。 变形缝绝不是**设在墙上的，用工程术语来说，缝是要“交圈的”，包括楼板、外墙、内墙、吊顶、屋面、女儿墙，甚至根底、底板是彻底分开的，同时，变形缝两边的修建构件之间要有稳当的结构衔接，一般是柔性衔接，如“盖缝”、“止水带”等，而不是简略的在墙上“断开”一道缝。
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