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钢模板组合装配、加工应按图纸给定尺寸模数加工，中心孔坐标尺寸位置准确，且必须保证钢模板的组合精度及装配过程的互换精度。组合焊接1、模扇制作；必须在有一定刚的胎模上施工，定型肋板组焊——肋板矫正检测——骨架装配定位焊——组对面板焊接，焊接成型。2、钢模板成型必须在胎模上施工，对于组合装配用的螺栓孔、在组合装配时应预先拧紧螺栓，防止在组装时、螺栓孔或其它相临部位尺寸错位，石河子桥梁钢模厂地址。3，石河子桥梁钢模厂地址、钢模板肋条骨架网加固焊可在胎模 下施焊，肋条骨架网加固焊后须经矫正后再上胎模组合钢模面板。4，石河子桥梁钢模厂地址、钢模面板上胎必须经矫正娇平修边处理，组合肋条骨架网对位固定，面板与筋板肋条边贴付平顺压紧施焊。钢模骨架网与面板组焊筋板和面板焊接采用对称间隔焊。博乐隧道钢模厂家。。石河子桥梁钢模厂地址
6.6混凝土浇注：为了保证二衬混凝土质量，施工过程中必须对原材料进行严格的抽检，发现问题必须及时改正，同时实验室提供的施工配合比必须余现场接近，必要时可以在二衬施工前到现场去取原材料进行试办，以确定**终的施工配合比。在控制原材料和配合比的同时，在施工过程中还应注意以下几点；（1）混凝土浇筑时比较大下落高度不能超过3000mm（2）浇注时先从侧模下排工作窗口进行，混凝土浇注高度前后相差不超过600mm、左右高差不超过500mm。（3）坍落度的控制；在底部和边墙的位置时混凝土的塌落度控制相应小一些，一般在15-16cm之间即可，在封顶时视情况可以放到20cm，但，不要大于20cm，因为过大混凝土的和易性就难以保证，同时，调节坍落度时不一定只从单位用水量上去调节，可以适当加一些减水剂等措施，来改变混凝土的和易性和坍落度。（4）二衬混凝土需要连续浇筑，不得不间歇时，其间歇不大于120min，温度高时（20-30°C）不超过90min，尽量避免间歇时间过长，导致冷缝的出现。（5）混凝土的振捣；混凝土用附着式振捣器和插入式振捣器振捣，振捣时间每次不超过30s，振捣棒移动距离不超过振捣器作用半径的1.5倍，拱顶混凝土适当降低水灰比，振捣密实。隧道钢模生产商库尔勒桥梁钢模厂。。
桥梁钢模板在施工时保证位置精确在高速和高铁的修建中，每一种细小的微差都可能导致整个工程项目的失败，桥梁模板是其中一个重要的组成部分，桥梁模板在施工要保证位置精确，桥梁模板对工程的施工质量把控有着重要的影响。桥梁模板的施工要保证位置的正确，形状和尺寸等要符合设计图的要求。除此之外桥梁模板还需要有足够的承受能力和稳定性，可以在施工中承受各种情况下出现的各种荷载。结构简单，便于安装及拆卸，使用灵活。可以满足绑扎钢筋等要求，适合与集中制造，节省原材料，可以提高功效，加快工作速度，并且可以满足后续工序的要求。钢模板是一种临时性支护结构，是保证混凝土工程质量与施工安全、加快施工进度和降低工程成本的关键。桥梁模板要承受混凝土结构施工过程中的水平荷载和竖向荷载，是混凝土结构按照设计要求浇筑混凝土成形的保证。
四、衬砌台车的构造原理衬砌台车是由模板、台车架、模板支撑调整机构（含液压系统）、行走机构、电气控制系统等五大部分组成。见衬砌台车结构示意图。1、模板是根据施工衬砌面轮廓加工而成，由顶模和侧模组成。顶模和侧模之间采用铰接，相同模板之间采用螺栓联结。两侧模板根据需要可调换成直墙模板或曲墙模板，在顶模中部通过安装不同宽度的加宽块，可以做到一个台车用于不同加宽断面的衬砌。侧模上开工作窗口，用于混凝土浇注和捣固。2、台车架用于支撑和固定模板，承受传递衬砌时混凝土的重量。3、模板支撑调整机构用于操作模板立模、定位、固定、脱模等，并将混凝土重量传递给台车架和地面。一般由液压控制系统通过油缸的伸缩达到模板的立模定位及收模的作用，用千斤顶丝杠支撑固定模板。4、行走机构使台车沿铺设的钢轨行驶到所需衬砌的位置。5、电器控制系统用于行走电机、油泵电机、台车照明部分的电气操作控制和保护。台车通过立模、混凝土浇注、脱模、行走这四个工作过程，即可完成台车衬砌的整个作业。吐鲁番桥梁钢模厂。。
仰拱混凝土的浇筑仰拱混凝土的浇筑顺序先从无模板的中间位置自然摊铺开始，再分别向两侧曲面浇筑，浇至仰拱模板下沿时，改由仰拱两侧顶部入模；应注意调节混凝土坍落度，控制在120～140mm的情况下，可防止混凝土在曲面模板底部翻浆；为了防止曲面位置振捣不密实，可在曲面上安装附着式振动器；混凝土浇筑应连续进行，在新浇筑完成的下层混凝土上再浇筑新混凝土时，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土，不留施工缝一次完成；浇筑混凝土时注意对环向、纵向止水带的保护和定位，确保振捣不破坏或影响止水带的位置及外露长度。和田隧道钢模厂。。。阿克苏隧道钢模价格
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十、安全措施1、工作人员必须正确戴好安全帽。2、机械人员经考核合格后方可上岗，机械操作员要认真执行机械设备安全操作规程。3、严禁在台车通行空间内放置材料工具侵占通行空间，台车上层工作面放置物品要牢靠，防止坠落。4、经过台车的车辆严禁超宽超高，运行速度不超过5km/h。5、除操作人员外，其他人员严禁进入施工台车上。十一、效益分析1、该工法施工速度快，一般一个洞口配一台10.5m台车即可，与小模板衬砌相比，缩短衬砌时间60%以上，提高了经济效益。2、衬砌质量高，为工程创优奠定了基础，产生明显社会效益。3、人员投入少，由于机械化程度高，减少了劳力投入。石河子桥梁钢模厂地址
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