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6.5监控围岩及初支的稳定状况，确定二衬的施工时间监控拱顶下陷量及断面收敛情况确定二衬施工时间。在围岩监控中满足以下条件时方可进行二衬施工：（1）断面的位移速率明显收敛，围岩基本稳定；（2）周边位移速率小于0.1-0.2mm/d，或拱顶下沉速率小于0.07-0.15mm/d。(3)二衬前的位移已达总位移的80%以上，哈密桥梁钢模报价。（4）初期支护表面裂缝不在发展，哈密桥梁钢模报价。（5）对于II类围岩，哈密桥梁钢模报价，当不满足这些条件，围岩有失稳迹象时，为了控制过大变形以及安全需要可以提前进行二次衬砌。乌鲁木齐隧道钢模厂 。。哈密桥梁钢模报价
纵向主桁架与行走系统及配重平台为一体；主桁架与弧形仰拱模板通过液压系统连接，弧形模板的收缩均由液压系统完成；端头模板采用钢模板，按照仰拱衬砌厚度设计为上、下两层模板，中间安装环向中埋式止水带后，采用自制卡具进行固定；行走系统及配重平台（配重平台上配重为预制混凝土块）在已浇筑混凝土仰拱一侧，通过电机带动行走轮完成台车的前移，另一侧端头设有可调节支撑系统，移到位后通过可调节支撑系统调整标高，确保前后在同一标高，并用锚杆进行锚固。液压系统工作，将弧形模板按照设计要求调整到位并用调节杆件加固，模板和支架形成一个受力整体，共同承受外力。哈密桥梁钢模报价吐鲁番隧道钢模厂。。
（6）混凝土封顶时，要使用混凝土输送泵低速档进行灌注，时刻注意压力的变化，避免混凝土注满后强行注入导致压力过大而使模板变形。6.7脱模：（1）拆掉侧向千斤顶丝杠、撑地千斤顶丝杠和端头模板。（2）启动油泵操作换向阀，回收侧向油缸，使台车侧向模板脱离衬砌面。（3）回收竖向千斤顶。（4）操作换向阀回收竖向油缸，使台车顶模脱离衬砌面。回收油缸时，必须分次收缩，切忌一次性强制脱模。（5）收起基础千斤顶。6.8使用后的调整：一个工作循环后要检查各部位螺栓、销子的松紧状况，对各种联结件重新检查紧固，按期保养设备。6.9电力线选择：混凝土输送泵是隧道内用电负荷比较大的设备，一定要按功率大小和隧道长度选择足够的导线截面，保证混凝土泵工作电压正常。
钢模组合焊接1、模扇制作；必须在有一定刚的胎模上施工，定型肋板组焊——肋板矫正检测——骨架装配定位焊——组对面板焊接，焊接成型。2、钢模板成型必须在胎模上施工，对于组合装配用的螺栓孔、在组合装配时应预先拧紧螺栓，防止在组装时、螺栓孔或其它相临部位尺寸错位。3、钢模板肋条骨架网加固焊可在胎模 下施焊，肋条骨架网加固焊后须经矫正后再上胎模组合钢模面板。4、钢模面板上胎必须经矫正娇平修边处理，组合肋条骨架网对位固定，面板与筋板肋条边贴付平顺压紧施焊。钢模骨架网与面板组焊筋板和面板焊接采用对称间隔焊喀什桥梁钢模厂。。。
如果一次大型的混凝土浇注因故中断或延迟，此时快易收口网是一种理想的选择材料，它作为一种备用品可以形成应急封端所要求的任何形状。施工可以很快地恢复，不需要对临时的封端进行拆模工作。因为使用快易收口网可以很快地构筑未列入计划的封端，作为一种应急措施。客户可以在开始进行大型浇注之前在工地上准备一些可以买到的快易收口网，带混凝土的快易收口网为日后的浇注创造了理想的胶结表面。与钢筋保护一样，很容易对快易收口网提供适当的保护，包括使用木材或塑料条，用钢丝绑在钢筋上或直接被固定到拱腹或面材上。在建筑业被广泛应用，很难再看到木制模板。乌鲁木齐桥梁钢模厂家 。。喀什桥梁钢模价格
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十、安全措施1、工作人员必须正确戴好安全帽。2、机械人员经考核合格后方可上岗，机械操作员要认真执行机械设备安全操作规程。3、严禁在台车通行空间内放置材料工具侵占通行空间，台车上层工作面放置物品要牢靠，防止坠落。4、经过台车的车辆严禁超宽超高，运行速度不超过5km/h。5、除操作人员外，其他人员严禁进入施工台车上。十一、效益分析1、该工法施工速度快，一般一个洞口配一台10.5m台车即可，与小模板衬砌相比，缩短衬砌时间60%以上，提高了经济效益。2、衬砌质量高，为工程创优奠定了基础，产生明显社会效益。3、人员投入少，由于机械化程度高，减少了劳力投入。哈密桥梁钢模报价
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