[VIP第1年] 指数:3
桥梁按照结构可分为：梁式、拱式、斜拉桥和悬索桥。 一、梁桥 梁桥是以受弯为主的主梁作为承重构件的桥梁。按照主梁的静力体系，分为简支梁桥 ，济源桥梁架设厂家、连续梁桥和悬臂梁桥。 二、拱式桥 拱桥由拱上建筑、拱圈和墩台组成。在竖直荷载作用下，作为承重结构的拱肋主要承受压力，拱桥的支座既要承受竖向力，又要承受水平力，因此拱式桥对基础与地基的要求比梁式桥要高。 三、斜拉桥 斜拉桥是梁、塔和索三个基本承载构件所组成的组合体系桥梁。由桥塔引出的斜拉索作为桥跨的多点弹性支承，使主梁受力类似于连续桥梁，从而**降低了主梁截面弯矩，有效提高了主梁的跨越能力。 四、悬索桥 悬索桥又称吊桥是以悬索为主要承重结构,与桥塔、吊杆、锚锭和桥面结构组成的缆索承重桥.悬索承受拉力，济源桥梁架设厂家,现在主要由高强钢丝制成.是目前跨越能力较大的桥梁.现代悬索桥一般由桥塔、主缆索、锚碇，济源桥梁架设厂家、吊索、加劲梁及索鞍等主要部分组成。
随之我们应该加强对桥梁的养护跟维修，不管是对新桥的养护还是对旧桥的加固，都将是一个持久性的话题。我们现在桥梁的加固方法有很多，但具体原则跟意义是什么呢? 1、提高桥梁的安全使用。对一些旧桥进行加固后，桥梁的安全性就会得到提高，我们在使用的时候就会相应的放心; 2、提高桥梁的承载量。交通工具在我们的生活中出现的数量越来越多，我国之前部分桥梁已经不能满足现在的承载量，所以现在对旧桥进行加固设计是一件迫在眉睫的事; 3、延长新桥寿命。现在的新建桥梁还是很多的，但是新建桥梁的工程工期时间太长，如果我们对新建桥梁进行加固养护，就会增长新建桥梁的使用寿命和减少对交通的影响，，并且可以为国有的资源进行合理充分的利用; 4、控制成本支出。如果我们对旧桥进行加固维修，从经济角度来讲，就会比新建桥梁的成本低，能有效的控制成本的支出;
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