隧道施工中需要做哪些工程试验检测工作?01、工地试验室应符合《XX省公路水运工程工地试验室建设与管理暂行规定》的具体要求。项目部或监理机构向建设单位提交工地试验室备案申请并附相关材料,建设单位核查合格后,由建设单位报送项目质监机构备案核查。02、项目质监机构收到建设单位备案申请后,江西建筑工程检测中心,立即对申请材料进行符合性审查。对未通过符合性审查的备案申请资料,通知建设单位补充完善或更正;对通过符合性审查的工地试验室,质监局将组织**及时进行现场核查。现场核查时,工地试验室必须提供所有原件备查。03、对核查合格的工地试验室,项目质监机构发文给建设单位同意备案,由建设单位颁发盖有建设单位公章的《工地试验室合格证书》,合格证书必须上墙。对核查不合格的工地试验室,按要求进行整改,建设单位组织复核,并将复核结果书面反馈给质监局,经质监局同意备案后,由建设单位颁发《工地试验室合格证书》。04、未经备案或备案不合格的工地试验室严禁使用,江西建筑工程检测中心,并不予颁发《工地试验室合格证》。05、建设单位负责工地试验室日常检查管理,项目质监机构负责对工地试验室进行督查,记录工地试验室及检测人员失信行为,作为年度信用评价依据。主体结构五项检测:地基与基础分部、主体结构分部,江西建筑工程检测中心、件组装式装修分部、建筑屋面分部、给排水及采暖分部。江西建筑工程检测中心
隧道测量是为了保证测量的中线和高程在隧道贯通面处的偏差不超出规定的限值。中线平面控制:长隧道以往多用三角网,短隧道多用导线法,借以控制中线的偏差。自50年代以来,中国在 1公里以上长度的隧道测量中采用导线法也能控制隧道的贯通误差。光电测距仪的出现和发展,解决了量距的困难。山岭隧道洞外及洞内都采用主副闭合导线法,即在主导线上测角并用光电测距仪量距,在副导线上只测角不量距。由主副导线所组成的多边形,只平差其角度,不平差其长度。这样主副导线法比三角网法简单实用,比单一导线法可靠。中国大瑶山双线隧道即采用主副闭合导线法作为中线平面控制。重庆公路工程检测价格提高工程检测的有效性,需采取合理的手段,避免因执行固有方案而给土木工程质量检测数据造成极大的影响。
常用的桥梁工程检测——外观检测技术:目测是传统桥梁外观检测中常用的方法。该方法对担任该项任务的人员的知识经验要求较高,而且检测作业的安全难以受到保障。受桥梁结构的影响,人工检测的盲区较多,例如裂缝通常分为显性与隐形,由于观测隐形裂缝比较困难,会使技术人员忽视对该部分的检测工作,从而给桥梁安全埋下隐患。桥梁检测车在桥梁检测过程中发挥一定作用,但因为受市场范围限制,目前对其研究投入较少,对它的使用寿命亦无明确的规定,导致企业对桥梁检测车的维护不够充分,在实际检测作业中易发生事故;因其体积较大,当其作业时需要封闭部分交通;此外,由于结构设计的影响,它检测时也存在较大盲区。GPS技术主要用于桥梁外观检测中的变形检测,但受限于其精度,无法捕捉一些间隔较短的形变信息;而光纤传感器易受环境因素的影响,难以实现长期监测。
人防工程检测有哪些内容:见证取样检测。1、水泥物理力学性能检验;2、钢筋(含焊接与机械连接)力学性能检验;3、砂、石常规检验;4、混凝土、砂浆强度检验;5、简易土工试验;6、预应力钢绞线、锚夹具检验;7、混凝土掺加剂检验;8、防水混凝土抗渗等级检验;9、防水材料检验;10、沥青、沥青混合料检验。防护设备质量检测。(一)常规检测:1、人防工程防护设备生产原材料质量检测;2、人防工程防护设备加工质量检测;3、人防工程防护设备安装质量现场检测。包括外形尺寸与配合尺寸、使用性能、材料和外观质量等项目。(二)专项性能检测:1、密闭类防护设备的密闭性能检测;2、活门类防护设备和密闭阀门的通风性能检测;3、活门类消波系统的消波性能检测;4、屏蔽类防护设备的屏蔽性能检测;5、抗力型防护设备的抗力性能检测。工程检测的原则:科学性原则、合理化原则。
房屋主体结构位于地基基础之上,关系到整个房屋的安全,具有接收、承担、传递建筑结构上部所有荷载系统的功能。在实际工程中,需要及时对房屋主体结构进行检测,以便根据检测结果进行后续施工。建筑主体结构包括:板:板中受力钢筋的间距,当板厚h≤150mm时,不>200mm;当板厚h>150mm时,不>板厚1.5h,且不>250mm。梁:梁上部纵向钢筋水平方向的净间距(钢筋外边缘之间的小距离)不应<300mm和1.5d(d为钢筋的极限直径);下部纵向钢筋水平方向的净间距不应<25mm和d。梁的下部纵向钢筋配置多于两层时,两层以上钢筋水平方向的中距应比下面两层的中距增大一倍。各层钢筋之间的净距不应<25mm和d。柱:柱中受力钢筋的净间距不应<50mm;对水平浇筑的预制柱,其纵向钢筋的净间距按梁的有关规定取用;在偏心受压柱中,垂直于弯矩作用平面的侧面上的纵向受力钢筋以及轴心受压柱中各边的纵向受力钢筋,其中距不>300mm。墙:一、二、三级抗震等级的剪力墙的水平和竖向分布钢筋间距不应>300mm;部分框支剪力墙结构的剪力墙底部加强部位,水平和竖向分布钢筋间距不应>200mm。钢结构工程检测:钢结构焊接质量无损检测;钢结构防腐及防火涂装检测;湖南机电工程检测方案
因隧道内湿度大,轮轨间粘着系数减小,列车空气阻力增大,因此在较长隧道内纵向坡度应加以折减。江西建筑工程检测中心
常用应变测试技术主要包括机械式、电阻式、振旋式、光纤式四种应变测量方法。机械式应变测量装置一般将千分表与百分表等与顶杆等连接构造组合在一起,为一种组合式应变测量装置。该方法虽然读数直观、构造简便,但其读数耗时耗力,且精度较低,一般但用在实验室测试中。振弦式应变测量方法是基于张紧弦振动频率与张力之间的关系而进行的结构应变测试方法。该测量方法具有结构简单、安装方便、抗干扰能力强、信号失真小等优点。基于该原理研发的应变计、锚索计等,普遍应用在桥梁施工监控与健康监测的应变、力值测试。根据其测量方法可知,张紧的钢弦需要可靠固定在外部结构(钢壳)上,当钢壳产生应变,才能带动并引起钢弦振动频率变化。因此,必须保证钢壳与被测结构的可靠锚固。对于大多混凝土和钢结构桥梁,荷载试验均采用粘贴工艺,而振弦式传感器钢壳轴向刚度极大,当采用粘贴工艺时,不能保证传感器与被测结构的协同变形,导致数据偏小失真。因此,除非采用焊接或锚栓等可靠锚固措施,否则该类传感器则不建议应用在桥梁荷载试验中。江西建筑工程检测中心
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