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牵引管法也称水平导向钻进法，适用于地面有障碍物、地下有管线不宜开挖等情况。其施工原理是：依据设计图纸和地勘报告。计算符合设计要求并能满足设备运行的钻孔轴线，必要时也可在管线轴线上设置工作坑。用装有特制钻头的钻杆直接从地面或从工作坑钻入，沈阳管道牵引施工。地面仪器接收安装在钻头内的传感器探寻到的信息，通过操作平台上的仪器控制钻头按照预先指定的方向绕过地下障碍物直达目的地，沈阳管道牵引施工，然后卸下特制钻头换上回程扩孔钻头，使其能在回拖钻杆的同时将钻孔扩大至设计直径．并将铺设的管线回拖至钻孔入口处完成整个管道的铺设工作，沈阳管道牵引施工。采用“牵引管”技术，钻杆自动装卸，效率更高安全性更好。沈阳管道牵引施工
轨迹设计是牵引管法施工过程中必须重点控制的工序，合理设计轨迹对保证施工质量、降低难度、加快进度和提高工程效益起着决定性的作用。如果为了缩短钻进距离和降低施工难度，可以均将导向段、出土段设计为曲线段，但实际情况不允许将导向段或者出土段做成曲线段．可以在导向段起始处做一深度与拟铺设管道底部标高相当的工作坑，将设备置于坑内直接水平牵引管道。这种方式虽然解决了上述问题，但带来的问题是设备需要起吊在坑内作业，地下水位高时还需要降排地下水，需要特别注意的是如果地层地质情况较差。工作坑要进行边坡支护处理，以保证施工过程中人员和设备的安全。青岛pe非开挖牵引管敷设牵引管技术指利用水平导向钻机和技术手段，在地表不开挖沟槽的条件下，铺设更换各种地下管线的施工技术。
顶管施工管道失稳的纠正措施： （1）改善地质条件，为顶管施工发明有利条件。在顶管施工中的基底处置常采取的措施包括：采用超前钻孔或超前地质预告确定后方地质状况，关于不良地质地段采取预加固措施，其中承载力过低地段、土体软硬不平均地段、覆盖层过薄地段或空中有建筑物对管道施工形成压力的地段，可以采用预注浆、锚杆、管棚等加固，为顶管施工发明波动、平均的地质条件。 （2）严格控制施工质量，进步管道纠偏效果。管道轴线偏移是形成管道失稳的重要缘由之一，因而在施T中应把控制管道轴线偏移作为顶管技术的关键内容，要尽量减少轴线偏向。同时，在管道轴线发作偏离时，认真执行管道纠偏的有关准绳，及早纠偏。同时留意对顶管设备的反省，增强管道联合刚度。
牵引管就是一种可以穿越铁路、公路的管道，一般在路基下装设水泥套管或钢套管，牵引管从套管中牵引过去，以保证管道和铁路、公路的安全。牵引管的韧性好，粘接性非常好，可以保证管道工程的顺利铺设。 牵引管属于非开挖技术的一方面，非开挖技术是指通过导向、定向钻进等手段，在地表极小部分开挖的情况下（一般指入口和出口小面积开挖），敷设、更换和修复各种地下管线的施工新技术，对地表干扰小，因此具有较高的社会经济效果。主要包括水平定向钻进、顶管、微型隧道、爆管、冲击等技术方法。该技术源于20世纪70年代，并于90年代传入我国，被普遍应用于给水、排水、电力、通信、燃气等领域的新管道建设和旧管道修复，也可以应用于文物、古建筑的保护等方面。“牵引管”技术不会造成环境污染，其综合经济效益和社会效益高于开挖施工。
顶管施工优势如下： （1）纠偏效果好，可完成曲线顶进 相比钢顶管，钢筋混凝土顶管次要采用柔性接头，其更具灵活性，两个相近管道之间存有一定角度，因而，在纠正偏向方面更灵敏，效果更好。此外，由于两管道之间存在一定角度，针对这一特征，可以到达曲线顶进目的]。 （2）施工效率高 钢筋混凝土顶管接头形式多样，无论采用哪一种接头方式，均可到达迅速衔接的效果，普通几分钟即可完成。此外，还无需停止防腐操作，可较大提升工作效率。 （3）施工成本低 相比钢顶管，钢筋混凝土顶管本钱较低，普通可浪费20%~40%。 无论是任务井，亦或是接纳井，均需采用2次浇筑成型的施工方案，当一次混凝土浇筑强度到达设计要求，才干停止上部混凝土井壁的浇筑，但必需保证延续浇筑，不允许存在施工缝状况。在沉井进程中，不得倾斜，必需做到垂直下沉，应结合施工段地质状况，合理采用下沉办法，如钻吸排土法等。在下沉进程中，需随时观测，一旦遇到下沉障碍，需马上找出缘由，并及时处理。后坐墙在任务坑中是一切顶力传递或接纳的部位，因而，后靠墙的稳定性、强度及刚度必需满足相关标准规定。冬季施工时，因PE牵引管材料的冲击性好，不会发生管子脆裂。青岛pe非开挖牵引管敷设
我国自引进PE牵引管技术后，在全国都有应用。沈阳管道牵引施工
顶管市政工程施工中技术要点： 1、纠正错误看法，明白顶管施工概念 由于顶管施工技术是一种非开挖施工技术，人们普遍认为非开挖施工技术就是一种地表不开挖或不挖沟的施工方式。 2、现场勘查与调查，做好施工预备任务 一，勘察清楚施工现场或临近施工现场地下管网状况，对给水、煤气、通讯、电力等管道停止现场定位，并严厉剖析那些管道需求中止任务或搬走，之后将其清楚标注出来； 第二，调查施工现场路面车流、人流等交通状况，必要时在路口设计交通导向牌、布置专人指挥，并依据道路交通状况合理安排施工道路； 第三，清楚掌握施工现场及左近排水管道状况，规划与设计较佳排污道路，必要时还可搭建暂时排污管道，防止施工污水流入其他地位； 第四，假如施工现场有桥梁或其他建筑物，设计人员一定要摸清楚桥墩、桥台根底、建筑物根底桩等状况，防止管道施工为其带来破坏性影响等等。沈阳管道牵引施工
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