钢绞线穿束机使用方法 1、检查线路,接线是否正常,设备必须可靠的接零或接地保护。 2、穿线机与钢绞线笼子的距离不得低于10米。 3、检查机械润滑油,开机听声音,震动情况,泰州穿束机制造厂家,后关机。 4、穿线机与管道有距离时,请检查波纹管是否定位牢固,将设备固定牢固后,泰州穿束机制造厂家,则中间加架子钢管连接,以防钢绞线弯曲。 5、把钢绞线打捆,笼子固定好,拔出线头,松动手轮,钢绞线穿入本机的进线口,从出线口穿出,将钢绞线端头套上塑料导向帽,压紧手轮,不要压的太紧。 6、通知另一端工作人员按动进线按钮开关,使钢绞线沿导线筒进入预留孔道至另一端,穿出达到预留张拉尺寸,当需要微量调节钢绞线的外露长度是,可用手点控制箱开关上的前进过后退按钮,或手柄上的前进或后退按钮。 7、完成一根钢绞线的穿梭工作,在下一根的头部套上导向帽重复4、5操作。 8、如穿线机遇到阻力,泰州穿束机制造厂家,首先检查波纹管定位是否牢固,孔道是否畅通,检查完好后,车反转退出部分,反复穿线,再开正车前景,直到穿过为止。 9、工作结束后,机器注意防水。广西万桥预应力钢绞线穿束机供应河南、河北、甘肃、青海、重庆、湖北、内蒙古、广西、广东等全国各地。泰州穿束机制造厂家
预应力钢绞线穿入孔道简称穿束机、穿线机,钢绞线穿束机又称为钢绞线穿梭机,钢绞线穿线机或者钢绞线穿管机,简称穿束机和穿梭机、穿线机、穿管机,通用名称为:钢绞线穿束机。随着建筑市场人工成本的增加,竞争越来越激烈,降低桥梁施工人工成本,提高桥梁预应力施工效率,追求施工团队利润比较大化已成为各桥梁施工单位的重点工作重心。在国家大规模高速铁路、高速公路建设中,预制梁场是高速公路、高速铁路、市政桥梁工程中不可缺少的重要工序,而钢绞线下料穿束是预应力工程施工中首要程序,在以往施工经验为人工下料穿线施工,比如32m高铁箱梁需要4~6人,每天可下料穿束2片箱梁,人工钢绞线穿束劳动强度大,需要大量人工配合穿束,效率极低。且会因为钢绞线穿束施工缓慢影响后续张拉施工、压浆施工。人工钢绞线穿束施工需要较大的施工场地,必须先下料后穿束,下料长度控制不佳,导致钢绞线另一端出现长短不齐,或超过设计长度,造成预应力材料浪费。现用钢绞线穿束机施工,只需2人即可,正常情况下一个施工班可以穿束施工3片预制箱梁。山西穿束机销售电话广西万桥预应力供应钢绞线穿束机,为我国建设事业做出贡献。
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1、 将钢绞线捆吊到预制梁端头,离预制梁约10米,用钢绞线笼固定好,开捆。 2、 将穿索机安装到位。 3、 将钢绞线头一端穿过穿索机。 4、 梁的另外一端开动穿索机电源,穿索机开始工作。 5、 当钢绞线到梁的另一端时,达到钢绞线要求外露长度时,电源控制者关闭穿索机电源,同时进钢绞线一端的操作。 6、 穿下一根钢绞线。 穿束机用途特点 编辑 预应力钢绞线穿束机用途及特点: 钢绞线穿束机(预应力钢绞线穿入道孔简称穿索),是由机械传动,滚轮夹持钢绞线进行传送,可进、可退、可连续传送,也可点动传送,传达钢绞线速度以无极调速,操作方便,性能可靠,效率,预应力钢绞线穿束机的减轻了劳动强度,预应力钢绞线穿束机使用于大型桥梁、箱梁与构筑物。是理想的穿索施工机械,在建造桥梁和大型建筑物采用有预应力工作中为孔道穿钢铰线的主要工具。预应力钢绞线穿束机可进可退,可快可慢,体积小,重量轻,操作简单,维护方便,在施工过程中,两人可完成操作,减轻劳动强度,提高生产效率。江西穿束机供应厂家。
加强型钢绞线穿束机,双穿线孔道设计,工期紧可选择同时穿两根钢绞线或用一边穿单根,用久损坏了这边,还有另一边可用,比单穿线孔机寿命长一倍,5.5kw纯铜电机,可配升级7.5Kw调速变频箱,穿线弹头1包,远穿200米,重165公斤。钢绞线穿线机技术参数:
1、钢铰线直径:一般¢14-¢16(根据用户需要配置)
2、输送距离:40—200m
3、电机功率及输入转速:3KW—11KW(根据用户需要配置)
4、整机重量:100kg我们可以按照您的需求给您定制解决方案,让我携手,为预应力产业做出贡献,为我国建设事业做出贡献。 预应力钢绞线穿束机用途及特点。广元穿束机批发
使用钢绞线穿束机时有哪些注意事项。泰州穿束机制造厂家
该穿束机通过调节撑脚的高度,就能调节穿束机钢绞线出口的高低,使之能准确达到穿束时钢绞线出口正对预留孔道空间的要求,且外表美观、施工方便;该机有三种推进钢绞线的速度,起动平稳、换速可靠,具有三种正向速度、一个后向速度、停止制动等性能,地了工程的不同需要。电机带动轮转动,钢绞线从一端进线口,压轮压住钢绞线向前沿导管穿入预留孔道,直到从孔道另一端穿出,达到张拉用尺寸。为切实解决后张法预应力箱梁预制中管道预埋穿管和后期钢绞线穿线效率低下的问题,根据项目现场实际情况,自制橡胶抽拔管穿束机、引进了钢绞线穿束机等一系列施工机具,从根本上了施工效率,节约了施工成本。泰州穿束机制造厂家
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