[VIP第1年] 指数:3
工作原理
减速机带动双主动轮转动，钢铰线从一端进线口插入，主动轮与双丛动轮压住钢铰 线向前移动沿导管穿入预留孔道，直到从孔道另一端穿出达到张拉用尺寸，梧州穿束机产品介绍。
使用方法：1、开机前准备工作 （1）检查电器线路是否完好，检查减速机内油面位置 。 （2）检查电机动转方向，梧州穿束机产品介绍，是否符合机壳上箭头所标志的方向。 （3）接通电源，调试确定好正反转，梧州穿束机产品介绍。
技术参数： 1、钢铰线直径： 一般￠14-￠16（根据用户需要配置） 2、输送距离： 40—200 m 3、电机功率及输入转速：3KW—11KW（根据用户需要配置） 4、整机重量： 100 kg
钢绞线穿束机传动系的常见故障：钢绞线穿束机传动系的常见故障主要有：输出动力不足，起步困难，换挡反应迟钝；油温过高及液力变矩器不工作等。故障分析：在使用过程中如发现钢绞线穿束机动力不足、爬坡困难、换挡反应迟钝，而载重起升工作正常，首先可用压力表检测系统压力，若达不到规定的压力值，原因可能是：补偿泵的齿轮与泵体过度磨损，使补偿泵的齿轮与泵体过度磨损，使补偿泵内泄漏增大；油液清洁度太差而引起油路堵塞，使补偿吸空。
1)NS-18型远穿线长度达150米(曲线)/ NS-19型远穿线长度达200米(曲线)/，NS-20型远穿线长度达250米(曲线)，均适合国内高速\高铁\高层工程的所有桥梁构件(现浇\预制\挂篮\斜拉\吊杆等均可)，保证穿得过，穿不过可退货。
2)均为六组(NS-19/20为八组)**\耐磨\超大直径压轮系统传送，双穿线通道专利设计(配件寿命大于同类产品三倍，穿束中途绝不会影响工期)，新型全机齿轮动力传动设计(扭力比市面上皮带机/链条机大1倍多)，并配套厂家多款**穿线导向头及穿束液,有效解决大跨度\多曲度桥梁穿束难题。
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