[VIP第1年] 指数:3
挖掘机维修不能做的事。不查看柱塞行程余量。许多维修人员不留意查看柱塞的行程余量。所谓柱塞的行程余量，是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶至上止点后，还能持续上行的移动量。调好供油开始后，之所以还要查看行程余量，是由于柱塞的行程余量与柱塞、套筒的磨损有关。柱塞与套筒磨损后，柱塞要往上多运动一段才干开始供油，然后使供油开始时间延后。当拧出调整螺栓或换用较厚的调整垫块、垫片后，柱塞的低方位上移，使柱塞的行程余量减小。所以，贵州挖掘机维修在维修调试喷油泵时，首先应查看此行程余量，以断定喷油泵是不是还应该调整。查看时，应根据喷油泵的不一样构造选用下述不一样办法：(1)滚动凸轮轴，将柱塞顶至上止点后，拆下出油阀及阀座，用深度游标尺丈量。(2)柱塞被顶至上止点后，用螺丝刀撬起柱塞弹簧的弹簧座，使柱塞上升到高点。然后用厚薄规刺进柱塞下平面与挺杆调整螺栓之间测量。柱塞的规范行程余量约为，磨损后的行程余量应不小于。贵州裕鑫工程机械有限公司是具有完善的施工队及专业的维修队伍。主营：挖掘机的整机租赁、土石方工程，等业务。常年对外出租，价格公道，诚实守信，合作共赢；租用方式灵活、包月、计时、按台班均可。承接：大小土石方工程。
驾驶员应严格按照下坡的动作要领进行操作，切不可违规。3.应急处置方法在挖掘机的行驶过程中，若出现变速器"跳挡"时，应及时使机器停机(或继续行驶)，然后查找原因，排除故障。具体方法是：(1)在平路上行驶时出现"跳挡"，可按正常的停机要领停机，认真查找原因，排除故障。(2)上坡行驶时出现"跳挡"，可将挡位置于低-速位置或Ⅰ挡位置，待机器行驶到坡顶时再停机，排除故障；若减挡不成功或又一次出现"跳挡"时，应按坡道停机的动作要领及要求停机，然后排除故障。(3)在下坡道上行驶时出现"跳挡"，应按加挡的动作要领将挡位置于高-速的位置或采取"抢挡"(紧急减挡)措施，待机器行驶到坡底后再停机检查，排除故障；若"加挡"、"抢挡"不成功或又一次出现"跳挡"(此时为空挡)时，驾驶员可将发动机转速控制在中速(防止发动机熄火)，采用"点刹"的方法使机器滑至坡底，然后排除故障。如果"加挡"，"抢挡"不成功或又一次出现"跳挡"(此时为空挡)，并且机器又处在下大坡道时(此时机器会以很快的速度向坡底"俯冲")，应迅速地按照下坡停机的动作要领及要求停要，然后扣除故障。一：回转操作先导_次压力是否在正常范围内(正常先导压力35KG以上)；二：回转溢流阀损坏。
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