灰土挤密桩工程施工方法及重点
●打桩机就位
柴油履带式打桩机为自行式,可直接驶入靠近钻孔位并将钻头中心直接对准钻位中心,再精确调整机架的垂直度,将钻头精确定位。
●成孔
桩机就位对正桩位调平,垂直与桩点成1线,由当班技术员检查桩位编号及孔位偏差,方可开锤成孔。将带有特制桩尖的钢制桩管打入土层中至设计深度,然缓慢拔出桩管即成桩孔,张掖强夯工程单位电话,成孔深度满足图纸要求,孔径400mm,张掖强夯工程单位电话,成好一个孔用盖板盖一个孔,及时安排成桩。成孔时由专人做好记录,自检并经监理验收,紧跟着进入第1遍的三七土夯填,张掖强夯工程单位电话。
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不同的国家对强夯法的应用不同,例如西欧国家采用的是,吨位履带式起重机,这种机器的优点就是具有较强的稳定性,施工方便,而日本则采用的是轮胎式起重机,效果也很好。对于我国而言,由于我国在工程实施过程中,只能具备使用小吨位起重机的设备,因此在利用强夯法进行加固时,必须利用滑轮来解决难题。我国在市政道路进行强夯法实施过程中,利用滑轮起吊重锤,并利用自动脱钩装置,将重锤完成自由落体过程。具体操作过程是拉动脱钩器的钢丝绳,将重锤挂在脱钩器的钩上,当吊钩达到所需重锤落距的高度时,绷紧的钢丝绳会将脱钩器的伸臂拉转相当角度,重锤自然脱落,重力势能转化为动能。当然,如果起重臂在较,仰角下可能会发生倾。因此可以采用将履带起重机的臂杆一端加以辅助门架,或者其它安全设施,以防止机架倾。在施工时,要求自动脱钩装置可以保证灵活操作,且必须具有足够强度。 平凉履带强夯工程报价费用可以做素土挤密桩的工程公司,鑫九通就很不错。
强夯工程质量控制
质量主要从以下几个方面进行控制:
①按设计方案要求确定夯击路线,无规定时使相邻轴线的夯击间隔时间尽量拉长,特别是当土的含水量较高时。
②夯击时夯锤的气孔要畅通,夯锤落地时应基本水平。
③各夯点应放线定位,夯完检查夯坑位置,发现偏差及漏夯应及时纠正。强夯施工时应对每一夯击点的单夯夯击能量、夯击次数和每次夯沉量等进行详细记录。
④强夯过程的记录及数据整理:每个夯点的夯坑深度、夯坑体积、夯坑四周隆起高度都须记录、整理;场地隆起和下沉记录,特别是邻近有建构筑物时;每遍夯击场地的夯沉量、外部补充填料量的记录;附近建筑物的变形监测;记录2击的贯入度,看是否满足设计或试夯要求值。 ⑤强夯法应预估地面的沉降量,并在试夯时予以校正。根据场地夯的沉降值和夯地面的整平设计标高确定场地起夯面标高。夯的地面整平标高应根据场地的使用要求、基坑开挖时的土方平衡确定,宜高于基底设计标高0.5m 以上,低于室外地坪设计标高0m~0.8m。
灰土挤密桩(lime soil column)工程使用范围
成孔
成孔顺序采用从路线中心向两侧间隔1~2孔跳打成孔,成好一个孔用盖板盖一个空,成孔时专人做好记录。
桩机就位,使其平整稳固,吊架吊起桩管,对准桩位点,通过锤击及桩管自重,将桩管压入土中。
桩尖刚接触表面时,采用低垂轻击,入土1~2m正常,采用预定的速度、螺距、锤击桩管至设计深度。
锤击过程中,经常校核桩管竖直度,发现倾斜立即纠正。
沉管至设计深度时停止锤击,关闭油门,及时匀速拔管,防止管与土层粘结,造成难以拔出或塌孔现象。
成孔过程中出现挤孔时,应隔点补打,不得漏点。
成孔检测,包括桩径、桩间距、成孔深度,并做好施工记录。
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灰土挤密桩(lime soil column)工程使用范围
成桩
灰土拌合均匀,自检经监理工程师检测合格,用小铲车运至现场。
桩孔回填夯实顺序采用从路线中心向两侧间隔1~2孔调填夯实。
夯锤形状采用下端呈抛物线垂体形的梨形锤,锤重100kg,夯锤直径280mm。
每桩孔回填前,用锤重将孔底夯实,分层回填夯实,单次成桩深度易为30~40cm,填料、夯实交替进行,完成单桩施工。
回填时做到均匀下料,均匀夯击,保证夯击锤重落距及次数。
回填夯实至设计标高顶面高出10cm,用素土封顶处理。
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对于任何建筑来说,地基都是非常重要的一环。因为它关乎到建筑的使用寿命和安全性,所以打地基的时候不能有任何马虎,而且会极力把每个步骤都做到极zhi,这样才能更好的建造上面的建筑,不1非常稳固,而且不会在地基上出现什么问题。因为建筑的地基一旦出现问题,建筑可能就会出现裂缝、倒塌的情况,形势会比较危机,所以了解了许多地基处理方法,比如强夯地基。
当然,地基并非只在建筑的时候十分注意,在建筑建成以,也需要经常观察地基的情况,这样才能更好的保证地基的使用情况。一般使用时间长了以,都会对地基进行加固处理,目的就是让地基更加牢固,能够在时间的侵蚀下依旧保持原有的状态。所以才出现了这个行业,用各种各样的方式对地基进行处理,让用户使用的更加放心。
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