白银鑫九通强夯工程检验标准 甘肃鑫九通建设工程供应

灰土挤密桩检测标准

（1）施工前对桩尖土作标准灌入试验，比较各土层强度增长情况，判定土层的承载力。检验频率以桩数的2%控制。

（2）桩身密实度检验采用重Ⅱ型动力触探法，白银鑫九通强夯工程检验标准，贯入量10cm时，击数不应小于5击。

（3）复合地基承载力检验数量不少于总桩数的0.3%且不少于3点，单桩承载力试验数量不少于总桩数的2%。

（4）施工应间隔一定时间方可进行质量检验。对于湿显性黄土地基应待空隙水压力消散进行，间隔时间不宜少于28d；对于粉土、砂土和杂填土地基，不宜少于7d。

（5）桩体现场检测内容主要包括桩径、桩距、桩长，白银鑫九通强夯工程检验标准、桩体土，其中桩距、桩径采用钢卷尺现场测量，桩长，白银鑫九通强夯工程检验标准、桩体土芯样通过钻孔取芯方法检测、桩间土采用人工探井取原状土样检测。

（6）单桩桩体要求合格率达到80%，段落工程质量等级以桩体合格率达到85%为合格，达到95%为优良。

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从目前的市面上来看，常见的地基处理方法也不少，比日强夯地基和砂石桩法，都在平常生活中可以看见。相对来说，强夯地基的方面更加注重整体工程的加固，让整个建筑都能够更加牢固。而砂石桩法相对来说会比较麻烦一些，但是确实让地基坚实了许多，即便是受到一定的外力影响，也可以很好的起到保护作用。

当然，如果想要处理的更加彻底，强夯地基会是更多用户的选择，因为技术条件比较容易达到满足，而且施工整体来说会更简单一些，也因此留给一些用户比较靠谱的印象。虽然如此，它也并非是的选择，因为它算法比较简单，许多场景还无法提供服务，所以使用起来也会遇到一些限制。到了这个时候，用户需要作出其他的选择，以此来填补强夯地基所不能达到的目的。

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强夯工程对强夯机的设备性能要求

为了减小由于臂架变形和柔性变幅系统变形贮能，在静力平衡破坏，出现反弹和振4震*动等动态响应，强夯施工起重设备臂架系统应突破传统履带吊桁架结构设计思想，以减少臂架变形和减少变幅系统变形贮能作为突破口。臂架方面，或增，臂架的刚度;或采用先进的特殊结构系统。变幅系统拟采用刚性变幅机构，如在原有传统履带起重机结构设计的思想上进行强夯机开发，则在柔性变幅的起重设备上必须增加防倾倒装置或增加诸如“龙门架”之类的反弹阻尼，以减小和扼制动态响应的产生，确保起升设备的施工安全，提高臂架、回转支承和主机的使用寿命。

另外我们应该注意到的是强夯法是一项动力固结技术，能否灵敏的使水从土体内排走，是抉择强夯作用好坏的要害。强夯施工首要适用于处理碎石土、砂土、低饱满度的粉土与黏性土、湿陷性黄土、素填土和杂填土等地基，关于高饱满度的粉土与黏性土应慎重选用。如单纯用强夯法处理高饱满度的粉土与黏性土，可在场所内安顿必定数量的碎石桩、砂桩或塑料排水板，构成排水通道，也能起到一定的加固处理作用。

     除此之外，我们还应该了解到的是强夯置换法是选用在夯坑内回填块石、碎石等粗颗粒资料，用夯锤夯击构成接连的强夯置换墩。强夯置换法一般适用于高饱满度的粉土与软塑~流塑的黏性土等地基上对变形操控要求不严的工程。强夯工程选用的夯击能一般为1000~8000kN.m，也有少数地基选用更高的夯击能，所处理的场所，多数为劈山填海及山地沟谷回填的地基，如回填土首要为碎石素填土，则非常适宜强夯处理。

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道路施工过程中强夯法的实际运用

  不同的国家对强夯法的应用不同，例如西欧国家采用的是，吨位履带式起重机，这种机器的优点就是具有较强的稳定性，施工方便，而日本则采用的是轮胎式起重机，效果也很好。对于我国而言，由于我国在工程实施过程中，只能具备使用小吨位起重机的设备，因此在利用强夯法进行加固时，必须利用滑轮来解决难题。我国在市政道路进行强夯法实施过程中，利用滑轮起吊重锤，并利用自动脱钩装置，将重锤完成自由落体过程。具体操作过程是拉动脱钩器的钢丝绳，将重锤挂在脱钩器的钩上，当吊钩达到所需重锤落距的高度时，绷紧的钢丝绳会将脱钩器的伸臂拉转相当角度，重锤自然脱落，重力势能转化为动能。当然，如果起重臂在较，仰角下可能会发生倾。因此可以采用将履带起重机的臂杆一端加以辅助门架，或者其它安全设施，以防止机架倾。在施工时，要求自动脱钩装置可以保证灵活操作，且必须具有足够强度。

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强夯法的施工工艺和主要参数 

  强夯施工工艺是通过试夯确定的，遵循先深层、次中层、表层，并根据现场的地质条件和工程的要求及建（构）筑物特性正确的选定各个参数来确定相应的工艺及参数。为达到理想的加固效果，设计工艺夯击遍数一般为2~4遍，尤其是高能级强夯一般采用三到四遍成夯施工工艺。高能级强夯主夯点主要是加固深层土层，中能级强夯进行间夯或者复打，夯点在主夯点之间或在主夯点上复打以便加固中层土，而低能级强夯进行满分，目的是夯实表层松土。

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