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1 强夯地基处理可用于机场、道路、港口、堆场、储罐、仓贮和工业与民用建筑等工程场地的地基处理。
2 采用强夯法处理的地基，应进行强夯试验;采用强夯置换法处理的地基，必须通过现场试验，确定其适用性和处理效果，确定合适的强夯设计参数和施工参数。
3 强夯试验应达到以下要求：
(1) 确定地基有效加固深度，确定处理后地基土的强度、承载力和变形指标;
(2) 确定合适的夯击能，定西振动碎石桩工程单位有哪些，定西振动碎石桩工程单位有哪些、夯锤尺寸和落距等施工参数;
(3)校核强夯后场地的沉降量或抬升量，为确定起夯面标高提供依据;
(4) 确定夯点间距，定西振动碎石桩工程单位有哪些、夯击次数、夯击遍数、两击夯沉量和间隔时间等设计参数;
(5) 确定强夯施工停夯标准等施工质量控制指标;
(6) 了解强夯施工振动、侧向挤压等对周边环境和工程的影响，确定与周边工程的安全施工小距离。
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地基处理方法有很多，近年来由于经济快速发展，可用土地数量逐年减少，“开山挖沟，填土造地”，只要动土，就需要地基处理。
相比较高楼大厦需要的打桩工艺，建设工业厂房，机场，高速公路，港口等大面积需要复合地基承载力的建设项目用传统地基处理就不太合适了，这些项目类型需要复合地基承载力强度，压缩模量，密实度，处理深度等设计要求，“强夯法”地基施工这种工法应运而生，“质量好，效率高，造价低”是强夯法的优点。甘肃鑫九通强夯工程！ 青海水泥土挤密桩工程招标强夯施工技术专业成熟的公司就找鑫九通强夯工程公司。
地基与基础工程施工现场管理措施
2.1充分了解建筑场地条件
为了能够对建筑场地条件予以充分地了解，需要开展下面两项工作：其一，全方且正确地对建筑工程地质条件予以了解，并在此基础上精心地设计地基和基础工程，而在开展地基基础设计时需要以建筑物对地基的要求为依据。地基、基础结构作为一个统一体，在开展地基基础设计的时候均需要予以充分地考虑，不仅需要认真地分析地基变形情况而且需要正确地估计施工后的沉降情况，并严格按照设计资料以及施工规范的要求为依据精心地开展设计后施工工作。其次，为更好地开展施工工作，需要高度重视建筑场地工程地质的水文以及地质条件，并需要全方且正确地了解建筑工程地质水文、地质条件情况。
地基强度或承载力检验结果符合设计要求。
复合地基的承载力检验结果符合设计要求。
桩基础承载力检验结果符合设计要求。
（1）工程桩应进行承载力和桩身完整性检验；
（2）设计等级为甲级或地质条件复杂时,应采用静载试验的方法对桩基承载力进行检验,检验桩数不应少于总桩数的1%,且不应少于3根,当总桩数少于50根时,不应少于2根。
在有经验和对比资料的地区,设计等级为乙级、丙级的桩基可采用高应变法对桩基进行坚向抗压承载力检测,检测数量不应少于总桩数的5%,且不应少于10根；
（3）工程柱的桩身完整性的抽检数量不应少于总桩数的20%,且不应少于10根。每根柱子承台下的桩抽检数量不应少于1根。
六、对于不满足设计要求的地基,应有经设计单位确认的地基处理方案，并有处理记录。
当地基不满足设计要求时,应由施工单位编制地基处理技术方案经设计、建设、监理单位批准后方可进行地基处理,并形成处理记录。
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未开展调查和计算工作
工程在施工开始前需要进行调查和计算工作，尤其需要重视计算地基的承受能力，这是因为地基是工程质量保障的重要因素，即整个工程中地基和基础工程施工方案决定这建筑的承受能力[2]。在施工的过程中，设计建筑基础底面大小的依据是地基土质、负荷能力、材料等，严格了解上述情况可为构造安全且稳定的建筑物地基上层提供保障。但在实际的施工过程中，在设计建筑物基础前存在未开展严谨测算工作和未对细节工作进行处理等问题，直至施工隐患出现的时候才意识到施工会影响工程稳定性能和受力能力。
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强夯处理，又名动力固结法或者是动力压密法。其前身为重锤夯实法， 后来经过一系列的演变与发展成为现在的强夯处理法。强夯处理法能使地基土的强度提升， 而且减少压缩性，无论是砾石还是粘性土，如今的强夯法都能够驾驭。但是这个方法运用起来比较繁琐， 而且其设计和加固方面的研究还不够深入，因此运用也不是特别成熟，而造成这样局面主要的原因之一就是对强夯垫层缺少相关的研究与分析。当前，工程界普遍关注强夯垫层运用的优势， 包括其在防止粘锤还有表面振动波的松动作用等， 但是对其劣势的认识却并不深刻，对其消耗夯击能也没有相关措施进行改善。在这种情况下， 在用强夯进行垫层的时候通常都会忽视材料的特性以及颗粒的组成情况，而这轻则会使夯击能遭到消耗，重则会导致地基处理的失败。
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