兰州公路强夯工程专项方案 甘肃鑫九通建设工程供应

一、按照设计和规范要求进行基验收。

（1）天然地基、地基处理工程、桩基工程应进行基槽验收,应由勘察、设计、监理、施工、建设等各方相关技术人员共同参加；

（2）验槽时,现场应具备岩土工程勘察报告、轻型动力触探记录(可不进行轻型动力触探的情况除外)、地基基础设计文件、地基处理或深基础施工质量检测报告等；

（3）验槽应在基坑或基槽开挖至设计标高后进行,对留置保护土层时其厚度不应超过100mm,槽底应为无扰动的原状土，兰州公路强夯工程专项方案。

二、按照设计和规范要求进行轻型动力探。

遇到下列情况之一时,可不进行轻型动力触探:

（1）承压水头可能高于基坑底面标高,触探可造成冒水消砂时，兰州公路强夯工程专项方案，兰州公路强夯工程专项方案,基础持力层为砾石层或卵石层,且基底以下砾石层或卵石层厚度大于1m时；

（2）基础持力层为均匀、密实砂层，且基底以下厚度大于1.5m时。

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首先，行业现状还未能与发展需要同步。从基坑支护行业发展看，它是地基与基础工程中不可或缺的重要工程之一，基坑支护工程是指在建筑物或构筑物地下部分施工时，要开挖基坑，需要进行施工降水和基坑周边的围挡，同时要对基坑四周的建筑物、构筑物、道路和地下管线等进行监测和维护，确保正常、安全施工的一项综合性工程，在施工时涉及到了工程地质、土力学、基础工程、结构力学、原位测试技术、施工技术、土与结构相互作用以及环境岩土工程多学科问题，几乎涵盖了房屋建筑、水利、桥梁、港口、市政、公用设施、地下工程、近海工程等所有土木工程领域。随着巨型且复杂的工程越来越多，这些大、深基坑通常都位于密集城市中心，常常紧邻建筑物、交通干道、地铁隧道及各种地下管线等，施工场地紧张、施工条件复杂、工期紧张，造成基坑围护工程的设计、施工难度越来越大，施工过程中对环保的要求也越来越高。

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 质量检测 

       强夯法是加固地基的一种方法，应用得当，可收到事半功倍的效果。静载荷试验、标准贯入试验和土工试验是检强夯效果的三种主要方法。三种方法各有不同特点，要注意相互配合使用。在进行质量检测时，要注意以下几点:

1、强夯前场地应进行地质勘探，作为制定强夯方案和对比夯前、夯后的加固依据，必要时还可进行现场试验性强夯，确定强夯施工的各项参数。    

2、强夯后的土体强度随夯击后间歇时间的增加而增加，检验强夯效果的测试工作，宜在强夯之后1～4周进行，而不宜在强夯结束后立即测试工作，否则测得的强度偏低。

3、作好后期沉降观测记录。

强夯处理完成后，地基承载力满足设计要求，但仍然要作好其上部构(建)筑物的沉降观测记录。

填方工程的施工应满足设计和规范要求。

（1）施工前应检查基底的垃圾、树根等杂物清理情况,测量基底标高、边坡坡率,检查验收基础外墙防水层和保护层等。

回填料应符合设计要求,并应确定回填料含水量控制范围、铺土厚度、压实遍数等施工参数;

（2）施工中应检查排水系统,每层填筑厚度、辗迹重叠程度、含水量控制、回填土有机质含量、压实系数等,填实厚度及压实遍数根据图纸压实系数及压实机具确定;

（3）施工结束后,应进行标高及压实系数检验。

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几种常见的强夯施工方法介绍

     针对这方面的知识我们应该了解到的是强夯和强夯置换法是用起重设备将很重的夯锤(一般10~40t)起吊到必定高度(一般10~40m)，然后使其清闲下落，运用其发生的较大的冲击能对土进行强力夯实，以行进其强度、下降其紧缩性的一种地基加固处理办法。强夯法运用的设备简略，施工速度快，加固作用好，节约材料，经济效益明显。

     工程实践证明，经强夯处理后的地基，其承载力可行进2~5倍，地基紧缩性可减小2~10倍，有用加固深度可达5~15m，可消除饱满砂土地基的液化。强夯法多年来广泛应用在修建、水利、交通、港口和石化等多种工程的地基加固上。

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地基对建筑物的影响很大，工程建设难免遇到一些特殊地基必须加以处理。

一、松散、软弱土层

松散、软弱土层强度、刚度低，承载力低，抗渗性差。对不满足承载力要求的松散土层，如砂和砂砾石地层等，可挖除，也可采用固结灌浆、预制桩或灌注桩、地下连续墙或沉井加固；对不满足抗渗要求的，可灌水泥浆或水泥黏土浆，或地下连续墙防渗；对于影响边坡稳定的，可喷混凝土护面和打土钉支护。

对不满足承载力的软弱土层，如淤泥及淤泥质土，浅层的挖除，深层的可以采用振冲等方法用砂、砂砾、碎石或块石等置换。

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