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点夯过程控制标准

（1）夯坑深度控制：要求夯坑达到某一深度，或出现粘锤、吸锤时形成的坑深所对应的夯击数；一般适用于多遍夯的前几遍夯的质量控制标准，强夯机型号，可以作为点夯过程控制标准。

（2）终夯控制方法：要求单一夯点必须达到的夯击数，一般宜为8~15击。当设计指标要求较高，地基承载力特征值大于250kPa，压缩模量Es>15MPa时，夯击数宜为18~20击。

（3）终夯的控制：点夯其后2~3击的平均贯入度，小于或等于设计或试验确定数值时，作为强夯点夯的终端控制标准。

（4）可以按以下两种情况确定：

1）按地基土情况确定：

较硬土、低饱和度湿陷性黄土、砂性土、碎石土：30mm~50mm。

软弱土：50mm~100mm。

饱和软粘土、淤泥质土及高能级强夯相应的锤底面积小的情况：200mm ~300mm，强夯机型号，强夯机型号。

2）按强夯能级确定其后二击的平均夯沉量不大于下列数值：

当单击夯击能小于4000kN·m时为50mm。

当单击夯击能为4000kN·m ~ 6000kN·m时为100mm。

当单击夯击能大于6000kN·m时为200mm。

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工程特性

软土地基的工程特性

（1）含水量较高，孔隙比大。一般含水量为 35%～80%，孔隙比为1～2；

（2）抗剪强度很低。根据土工试验的结果，我国软土的天然不排水抗剪强度一般小于 20kPa，其变化范围在 5～25kPa；有效内摩擦角约为 20°～35°；固结不排水剪内摩擦角12°～17°。正常固结的软土层的不排水抗剪强度往往是随距地表深度的增加而增大，每米的增长率约为 1～2kPa。加速软土层的固结速率是改善软土强度特性的一项有效途径；

（3）压缩性较高。一般正常固结的软土的压缩系数约为α1-2=0.5～1.5MPa-1，比较大可达α1-2=4.5MPa-1；压缩指数约为 Cc=0.35～0.75；

（4）渗透性很小。软土的渗透系数一般约为 1×10-6～1×10-8cm/s ；

（5）具有明显的结构性。软土一般为絮状结构，尤以海相粘土更为明显。这种土一旦受到扰动，土的强度明显降低，甚至呈流动状态。我国沿海软土的灵敏度一般为 4～10，属于高灵敏度土。因此，在软土层中进行地基处理和基坑开挖，若不注意避免扰动土的结构，就会加剧土体变形，降低地基土的强度，影响地基处理效果；

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在施工中，每一遍都要进行试夯，若发生夯坑周围有隆起则要降低夯能，若发现夯坑过深则要减少击数，每一遍都要动力触探进行检测，了解加固效果，并对下一遍夯击参数做调整。该工法加固效果具有工后地基承载力高、固结充分、沉降小、工期短、造价省、施工环保、质量可控等优点。

依据土体即将破坏时的标志，结合工程经验，轻夯多遍强夯法采用如下的收锤标准：

①坑周不出现明显的隆起。如果坑周出现明显隆起，标志着坑周土体已经破坏，如第1击时就已明显隆起，则要降低夯击能。

②不能有过大的侧向位移。如果有过大的侧向位移，则表明土体已经破坏。

③ 后一击夯沉量应小于前一击的夯沉量。如果是后一击夯沉量大于前一击的夯沉量，说明土体侧向位移较大，表明土体结构破坏。

④夯坑深度不能太 大。按工程经验，一般采用每遍总夯沉量不超过 60cm 。

圆锥动力触探试验

     圆锥动力触探试验运用的原理：把圆锥的探头钻进土里，同时用落锤对其进行敲击，对探头在土里遇到的阻力进行分析来对土层的力学分层进行分析，然后判定土层的性质。并将 此作为对地基土木工程地质的评价。因为其所记探头的阻力是根据嵌入土里距离所满足的锤击数为标准的，所以这个方法也能够应用在对地基加固效果的监测中。该方法的运用非常，也是由于其操作便捷所决定的，在一些静力难以测试的土层中，该方法有效弥补了这一不足。但其缺点也比较多，不仅不能采样，而且还容易产生误差，也不能运用在块粒较大填料地基的测试中。

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夯击点布置及间距 

      一般情况下，夯击点间距取决于基础布置、加固土层厚度和土质等条件。加固土层厚、土质差、透水性弱、含水率高的粘性土，夯点间距宜大，如果夯击点太密，相邻夯击点的加固效应将在浅处叠加而形成硬壳层，影响夯击能向深部传递；加固土层薄、透水性强、含水量低的砂质土间距宜小些，通常夯击点间距取夯锤直径的3倍，一般第1遍夯击点间距为5～9m，以后各遍夯击点可与第1遍相同，也可适当减小。对处理深度较深或单击夯击能较大的工程，第1遍夯击点间距宜适当增大。

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未开展调查和计算工作

工程在施工开始前需要进行调查和计算工作，尤其需要重视计算地基的承受能力，这是因为地基是工程质量保障的重要因素，即整个工程中地基和基础工程施工方案决定这建筑的承受能力[2]。在施工的过程中，设计建筑基础底面大小的依据是地基土质、负荷能力、材料等，严格了解上述情况可为构造安全且稳定的建筑物地基上层提供保障。但在实际的施工过程中，在设计建筑物基础前存在未开展严谨测算工作和未对细节工作进行处理等问题，直至施工隐患出现的时候才意识到施工会影响工程稳定性能和受力能力。

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甘肃鑫九通建设工程有限公司是一家公路工程、公路路基工程、房屋建筑工程、土石方工程、房屋拆除工程（不含爆破）、建筑装饰装修工程、园林绿化工程、市政工程、水利水电工程、铁路工程、桥梁工程、地基基础工程、基坑工程的设计及施工；建筑工程施工劳务作业；机械设备、建筑材料的销售、租赁；五金交电、机电产品、化工产品（不含危险化学品）、节能产品、金属材料（不含贵稀有金属）、装饰材料、电线电缆、石棉制品、塑料制品、劳保用品、办公设备及用品、电力设备、消防设备、仪器仪表、电子产品（不含卫星地面接收设施）、电力金具的批发零售；钢材管材加工（限分支机构）销售。的公司，是一家集研发、设计、生产和销售为一体的专业化公司。公司自创立以来，投身于强夯工程，灰土挤密桩工程，特殊地基处理，鑫九通强夯，是建筑、建材的主力军。甘肃鑫九通工程继续坚定不移地走高质量发展道路，既要实现基本面稳定增长，又要聚焦关键领域，实现转型再突破。甘肃鑫九通工程始终关注建筑、建材市场，以敏锐的市场洞察力，实现与客户的成长共赢。

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