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砂基透水砖，作为透水砖中的一种，因其综合性能好备受青睐。根据建筑工业行业标准《砂基透水砖》（JGT376-2012），是以硅砂为主要骨料或面层骨料，以有机粘结剂为主要粘结材料，经免烧结成型工艺后制成，具有透水功能的路面砖。此外，江西砂基透水砖固化剂，还包括一些主要性能：透水速率≥1.5 mL/(min·cm2)，透水时效≥10次，滤水率≥90%，防滑性BPN≥70，江西砂基透水砖固化剂，保水率≥0.06 g/cm3，磨坑深度≤35mm，以及较好的耐候性（外观无破坏，江西砂基透水砖固化剂，色差≥3级）。
砂基透水砖将天然高硅砂作为建筑材料，砂基透水路面可以使用砂基透水砖铺装而成，或是由砂基透水材料现浇而成，其应用非常***。
透水砖原料的搅拌与干硬性混凝土的搅拌不同，采用的是水泥包裹法。水泥包裹法制成的制品比普通搅拌方法的强度要 高。其搅拌工序为：先加完骨料，再加8％~10％的水搅拌20s，然后加水泥搅拌90s，然后再加剩下的90％~92％的水搅拌90s。
一般来讲，生产透水砖与地面砖的成型参数有所不同，生 产低透水的透水砖，采用的是高频振动成型，频率选用50~58Hz，上加压力要比地面砖的大，选用 96~98 kPa生产高透水 的透水砖时，成型参数和成型地面砖一样，只是上加压力稍小 一些 ，为 93~95 kPa。
根据实际的需求，透水铺装路面往往复杂得多。根据不同的需求，对透水路面的铺装结构可分为三类，一类是人行路面——全透水结构路面，它由路床（素土夯实）、15 cm级配碎石层、10 cm C20透水混凝土和0.5～1cm**饰面滤水层组成，此结构适用于人行道、非机动车道、景观硬地等；而湿陷性黄土、盐渍土、砂性土不应使用本结构。第二类是轻型荷载路面——半透水结构路面，是由路基（素土夯实，压实度>90%）、15 cm C15混凝土层、8 cm C20透水混凝土和0.5～1cm**饰面滤水层组成，此结构适用于轻型荷载（不小于轴载4吨）的路面、停车场、广场等；且湿陷黄土、盐渍土、砂性土不应使用本结构。第三类是中型荷载路面——半透水结构路面，是由路基（素土夯实，压实度>90%）、15 cm水泥稳定碎石层、12 cm C20透水混凝土基层、8 cm C20透水混凝土和0.5～1cm**饰面滤水层组成，此结构适用于轴载6吨以下城镇道路、停车场、广场、小区道路；且使用基层不透水结构时应设置排水措施。此三种设计铺装结构组合均应符合CJJ/T135-2009规范要求。
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