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如何正确铺设钢塑格栅？
首先精确放出路基边坡线，昆明钢塑焊接土工格栅批发厂家，为了保证路基宽度，每侧各加宽0.5m，把晾晒好的基底土进行整平后用25T振动压路机静压两遍，再用50T震压四遍，不平整的地方人工配合整平。
铺垫0.3m厚的中（粗）砂，人工配合机械整平后，25T的振动压路机静压两遍。
铺设土工格栅，土工格栅铺设时底面应平整、密实，一般应平铺，拉直、不得重叠，不得卷曲、扭结，相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m，并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面。
第壹层土工格栅铺好后，开始填设第二层0.2m厚的中（粗）砂，其方法：汽车运砂到工地卸于路基一侧，而后用推土机向前赶推，先把路基两侧2米范围内填筑0.1m后，把第壹层土工格栅折翻上来再填上0.1米的中（粗）砂，禁止两侧向中间填筑和推进，禁止各种机械在没有填筑中（粗）砂的土工格栅上通行作业，昆明钢塑焊接土工格栅批发厂家，这样能保证土工格栅平整，不起鼓，不起皱，待第二层中（粗）砂平整后，昆明钢塑焊接土工格栅批发厂家，要进行水平测量，防止填筑厚度不均匀，待抄平无误后用25T振动压路机静压两遍。 双向土工格栅用于增大路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。昆明钢塑焊接土工格栅批发厂家
双向塑料土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统，适应于大面积长久性承载的地基补强。双向拉伸塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等长久性承载的地基补**挖基床，设置砂垫层（高差不大于10cm），碾压成平台，铺设格栅，纵轴向应与主要受力方向一致，纵向搭接15-20cm，横向10cm，搭接处用塑料带绑扎，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面，铺设的土工格栅应及时回填土料，铺设的土工格栅层数视技术要求。 昆明双向塑料土工格栅供应厂家土工格栅施工场地：要求压实平整、呈水平状、无尖刺突起物。
经编涤纶土工格栅
涤纶土工格栅（聚酯经编涤纶土工格栅、聚酯**纤维土工格栅）采用**度涤纶工业长丝，经过经编定向织造网格坯布，经涂覆加工成土工格栅。应用于软土地基处理和路基、堤坝等工程的加筋增强，以提高工程质量降低工程造价。
涤纶土工格栅产品应用：
铁路、市政道路等各种道路软土路基加筋增强，能有效地提高路基的强度，延缓道路的反射裂缝。
水利工程中的堤坝、河道的加筋、隔离，加固软土基础，增强其防护能力，提高基础的承载力和稳定性。
用于路堤边坡加筋、挡土墙加筋，增强整体强度。
涤纶土工格栅特点：抗拉强度高，抗撕裂强度大，与土壤碎石结合力强。
单向拉伸土工格栅的主要用途如下：
增强路基，可有效地分配扩散载荷，提高路基的稳定性和承载力，延长使用寿命；可承受更大的交变载荷；防止路基材料流失造成的路基变形、开裂；
使挡土墙后的填土自承能力提高，减少挡土墙的土压力，节省费用，延长使用寿命，并降低维修费用；
结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护，不仅可节省30%—50%的投资，而且可以缩短工期一倍以上；
在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以降低弯沉，减少车辙，推迟裂缝出现时间3—9倍，可减少结构层厚度达36%；
适用于各种土壤，无需异地取材，省工省时；施工简单快捷，可降低施工成本。 单向拉伸塑料土工格栅的特性是什么？
土工格栅对增加路堤稳定性的作用
当扩建公路新旧路基发生的差异沉降在一定范围之内时，采用在扩建路堤填土顶层和底层加铺土工格栅的2层加筋法，可以有效调节新旧路堤结合处的不均匀沉降，均化路堤顶面沉降分布。不同路基差异沉降条件下，土工格栅加筋拓宽路堤中土工格栅发生的应变均未超过0.5%，相比工程设计中采用的土工格栅材料抗拉性能指标，有较大的抗拉安全余度。
新旧路基差异沉降作用下，土工格栅的应变沿路堤横断面分布不均匀，靠近新旧路堤分界处土工格栅发生的应变较大，施工过程中应当重视土工格栅与旧路堤之间的稳固连接，确保土工格栅调节不均匀沉降的加筋效果得到有效的发挥。路堤顶面的沉降值大小较为接近，说明当加筋路堤下部路基发生的差异沉降在一定范围之内时，土工格栅可以起到较好的均化路堤顶面沉降分布作用，有效减小新旧路堤分界处的不均匀沉降。 钢塑双向土工格栅的特点：强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可满足高等级公路中的高大挡墙使用。昆明钢塑焊接土工格栅批发厂家
单向塑料土工格栅的特点是什么？昆明钢塑焊接土工格栅批发厂家
钢塑复工格栅的设计应用
当土工格栅应用于软基处理时，在依据地质状况确定加铺格栅的位置和层数的同时，还应根据路基填土高度确定土工格栅的设计强度。
当填土高度大于4m时，土工格栅知足行业尺度的较低要求即可，纵横向极限拉力应不小于20kN/m。
当填土高度在3-4m之间时，土工格栅纵横向极限拉力不小于40kN/m。
当填高度小于3m时，土工格栅纵横向极限拉力不小于50kN/m，伸长率小于4%，建议采用GSZ60-60型土工格栅当土工格栅用于路基填挖结合部时应采用双向不低于40kN/m的土工格栅，宜采用GSZ60-60型土工格栅。
当用于旧路加宽新旧路结合部位时，鉴戒沈大高速公路扩建使用格栅的方法：凡填高大于3米的路基，在距路基封顶20㎝处加铺钢塑复合格栅，采用纵向（垂直路线方向）极限拉力大于或即是60kN/m，横向（平行路线方向）极限拉力大于或即是20kN/m的钢塑复合格栅，伸长率≤4%。 昆明钢塑焊接土工格栅批发厂家
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