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PE燃气管是我们常用的到的一款管材，燃气管不仅对生产制造的工艺要求严格，同时在生产后运输，存放也要注意，防止运输不当，存放不当，德宏PE管材销售厂家，对产品的性能产生影响，对我们造成影响，下面带大家看一下PE燃气管运输储存注意事项。
1.PE燃气管一种极易简单被尖利的物品划伤的管材，如果在运用的过程中遭到应力可能会开裂，其外表划伤是引起开裂的主要原因。
2.如果有油类、酸、碱、盐等一些活性类的有机化合物附着在管材上，在运用运转的过程中，在一定条件下耐环境应力开裂性能会有所下降。
3.一起在长时间的剧烈的日晒，也有可能会加速管材的老化、也会缩短管材的运用寿命。
4.在对pe燃气管进行搬运的过程中，德宏PE管材销售厂家，应该要轻拿轻放，不要抛摔、拖拽还有一些剧烈撞击
5.在pe燃气管运送过程中，咱们要组成的进行堆积、捆扎、固定牢靠，一起也要尽量避免彼此的碰撞。
6.pe燃气管储存地应该选择一个尽量平坦、通风良好、远离热源、油污和化学污染等一些地方，关于室外堆积要有隐瞒物，德宏PE管材销售厂家，不要长时间的暴晒和雨淋。
7.制止一些触摸尖利、尖利器物，这样可以避免管材的扎伤和磨损。
电熔连接焊口质量问题 PE管电熔连接质量问题主要是“假焊”。产生原因大致有六点： (1) 电熔套筒管件连接两端PE管时未使用**固定夹具使两PE管接口保持“同心”，强行拼装造成接口间隙不均匀，接口熔接面积减少； (2) 电熔套筒管件与PE管材不属同一生产厂家，管材与附属器件存在兼容问题； (3) 未实施刮除氧化层作业或刮除不均匀，致使PE管端口部分产生不圆度，致使接口配合间隙不均匀，产生虚焊； (4) 在融合过程和冷却时间内移动连接件； (5) 为赶时间，冷却过程未在自然状态下进行，淋水或强制风冷； (6) 管材插入电熔管件长度不足，可能造成脱焊。
PE管冬季焊接技术措施：
冬季的严寒往往会给施工带来各种各样的困难，管道埋设工程进入冬季施工状态后，也需要按照冬季施工技术规程来进行施工。PE管的焊接工作是管道埋设工程中的重点控制环节，在冬季自然成为了重中之重，我们来了解一下：
1、提高焊前预热温度
为减缓因低温环境热量的散失，PE管预热的范围由规范要求的坡口两侧各75mm，增加为：坡口两侧各120mm，预热温度为100-120℃。温度测量采用数字显示红外线测温仪，并在距管口径向100mm—120mm处测量，需测量均匀圆周上的8个点。预热完成后应立即进行根焊道的焊接。
2、保证层间温度措施
规范要求：焊条层间温度≥80℃；其它焊道层间温度≥60℃；为确保层间温度，每层焊道焊接必须紧凑，前一道工序完成后，立即进行下道工序。在每层焊道焊接前，需测量均匀圆周上的8个点。层间温度低于规范要求时，采用火焰加热器进行重新预热，并保证纤维素焊条层间温度≥80℃、其它焊道层间温度≥60℃。加大预热及层间温度的采集，每道焊口预热、每层焊道在施焊前的层间温度必须进行测量并记录。
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