轨道胶泥制作 力森特种建材供应

轨道胶泥在轧机基础中的应用：随着科技的进步，材料产业也得到飞速的发展。正如混凝土一样，水泥基灌浆材料也由原来的**轨道胶泥逐步向高性能轨道胶泥的方向发展。高性能水泥基轨道胶泥是以水泥为主要胶凝剂，选择高莫氏硬度的材料为骨料，辅以流化剂、微膨胀、防离析等组分配制而成的干混料。在施工现场只需加入一定比例的水搅拌，硬化后具有一定的强度，且具有流动性好、有效接触面高、微膨胀、用水量范围比较宽、不离析、不泌水等性能特点。普遍应用于设备基础灌浆、钢结构柱脚灌注、空洞修补、轨道基础灌浆，轨道胶泥制作、后浇带灌浆等。目前应用领域逐渐扩大，已扩展至梁板柱墙的加固，大体积基础抢修灌注等领域。1轨道胶泥的性能流变性轨道胶泥是高流态的材料，流变性的好坏至关重要，是可施工的先决条件。目前国内反映灌浆轨道胶泥性的指标是依据《水泥基灌浆材料应用技术规程》(YB/T9261—98)测量新拌灌浆轨道胶泥动度。这种方法并不能完全反映拌合物的流变行为，例如有的灌浆轨道胶泥性比较高，轨道胶泥制作，流速很慢，轨道胶泥制作，**终也能达到比较大的流动度。粘聚性较高意味着灌浆过程中需要克服较大的摩擦阻力才能填充整个灌浆空间，这种测量方法并不能十分准确地反映灌浆轨道胶泥工行为。泰安力森新型建材有限公司团队从用户需求出发。轨道胶泥制作

CGM水泥基轨道胶泥产品用途/CGM水泥基轨道胶泥：港口、码头起重机轨道槽的灌浆（轨道压板灌浆、底板、螺栓固定等）用CGM轨道胶泥；适用于各种机械、电气设备（重型设备、高精度磨床）一、二次灌浆用CGM轨道胶泥；钢结构安装工程、民用建筑的加固用CGM轨道胶泥；柱基、桩基、岩基灌浆固定。防渗、防漏工程用CGM轨道胶泥；地铁、火车等运输工程轨道基础灌浆用CGM轨道胶泥。施工工艺：基础处理和支模：混凝土基础表面凿毛、并将其清理干净。与座浆料粘合在一起的构件（如钢垫板）将锈皮及油污等清理掉；在浇灌座浆料前4~24小时，对混凝土基础表面施于湿润，浇灌时不得有积水；挡板应支设严密，防止漏浆。灌浆：/CGM水泥基轨道胶泥加水量：按照每袋(40kg)用水，如施工不需要较大流动度可相应减少用水量；搅拌程序：在搅拌桶内加入规定量的水后置入搅拌器，将一部分干料倒入桶内搅拌，再将余料倒入搅拌，时间从开始到结束宜控制在3~5分钟左右。搅拌时，叶片应沿着桶周边上下左右缓慢移动，以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和；搅拌叶片不得提至座浆料液面之上，以免空气带入座浆料内。浇灌时，尽可能从一侧注入，以利排出底板与混凝土基础之间的空气。必要时。广东轨道胶泥销售泰安力森新型建材有限公司产品适用范围广，产品规格齐全，欢迎咨询。

这样的灌浆轨道胶泥适合应用于薄壁结构灌注，特别是对较长的设备基础的二次灌浆。在国外，反映灌浆料流轨道胶泥性能指标多采用流秒的方式。如日本资料介绍，用上口直径70mm，下口直径14mm，高400mm的圆锥体，堵住下口，往其中倒满灌浆料，轨道胶泥口，同时计时，到锥体内的物料流完(一般以透亮为准)为止。也就是说通过灌浆料流轨道胶泥体的时间反映流变性，这种方法比较适合骨料较细的灌浆料。轨道胶泥的灌浆料的轨道胶泥般都大于2mm，因而不适合采用流秒的方法。结合国内外的试验研究情况和工程实践，评判灌浆料的流变轨道胶泥优劣，应采用流动长度与流经时间相结合的方式。即流槽(德国maxit公司试验仪器)的方法，测量在流槽左端1L锥体内的新拌灌浆料在槽内轨道胶泥离，若流动距离较长，说明流速快，该材料的流动性越好，易于浇灌。同时测量流动终止时所需要的时间。30min后重复上述试验过程(即新拌灌浆料流变性轨道胶泥损失)。

轨道胶泥是一种含精选天然骨料，具有流动度优异、高抗压强度、较长的工作时间、经济性、密实，无收缩、无锈蚀，不含金属骨料、施工方便、持续增强、良好粘结性能及韧度的**轨道胶泥。

一轨道胶泥应用范围

港口、码头起重机轨道槽的灌浆。(用于轨道压板灌浆、底板螺栓固定等)

各种机械设备安装、钢结构支承体基础，地脚螺栓孔灌浆等。

轨道胶泥施工工艺

施工前准备：

①清扫轨道基础表面，灌浆前24小时，轨道基础表面应充分湿润。灌浆前1小时，应吸干积水。

②按灌浆施工图支设模板，模板不得漏浆。

③灌浆中如出现跑浆现象，应及时处理。 泰安力森新型建材有限公司以诚信为根本，以质量服务求生存。

轨道胶泥是一种含精选天然骨料，具有流动度优异，良好粘结性能及韧度的**轨道胶泥。中文名轨道胶泥含义一种含精选天然骨料有点流动度优异，良好粘结性能特点大流太无收缩。轨道胶泥轨道胶泥概述：以水泥基胶凝材料、矿物掺和料、高性能外加剂等经工厂化生产而成。加水搅拌均匀灌入螺栓孔及轨道下方，达到均匀传递荷载承受上部的各种力，在港口、码头、高速铁路中能提高耐久性，缩短工期，降低污染。轨道胶泥产品特点：早强**：1天强度可达20MPa以上。大流太：流动度可达200-300mm，可填充全部空隙，满足二次灌浆的要求。无收缩：保证设备与基础之间紧密结合。低温施工性：允许在负10℃气温下进行室外施工。绝缘性好：高致密性结构，固化后具有很好的抗渗和绝缘性能。耐久性强：本品属无机胶结材料，使用寿命大于基础混凝土的使用寿命。经上百万次疲劳试验，50次冻融循环实验强度无明显变化。在机油中浸泡30天后强度无明显变化。.轨道胶泥使用方法：基础处理和支模：混凝土基础表面凿毛、并将其清理干净。与座浆料粘合在一起的构件（如钢垫板）将锈皮及油污等清理掉。在浇灌座浆料前4~24小时，对混凝土基础表面施于湿润，浇灌时不得有积水。挡板应支设严密，防止漏浆。泰安力森新型建材有限公司具备雄厚的实力和丰富的实践经验。轨道胶泥制作

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灌注灌注时应尽可能从一侧注入，必要时可用竹片导流。养护（1）灌浆料终凝时间为2-4小时，须在终凝前对灌浆层表面进行抹压光。（2）终凝后应复盖湿润的布袋或草袋，并于每天4-6次洒水养护。（3）养护时间一般在7天以上，温度以15℃以上为宜。（4）灌浆后，24小时内不得使设备和灌浆层受振、碰撞。拆模及设备安装调试（1）灌浆完毕24小时后可拆除模板支护，但应继续洒水养护。（2）72小时后，拆除临时垫板（或顶丝、千斤顶），终拧地脚螺栓、复测水平及标高后，即进入设备安装调试工序。轨道胶泥是一种由**胶结材料、多种外加剂复合和特选骨料经特殊工艺配制而成，具有大流动度、无收缩、早强及**等特点的**轨道胶泥。以水泥基胶凝材料、矿物掺和料、高性能外加剂等经工厂化生产而成。加水搅拌均匀灌入螺栓孔及轨道下方，达到均匀传递荷载承受上部的各种力，在港口、码头、高速铁路中能提高耐久性，缩短工期，降低污染。轨道胶泥制作

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