耐久性能 较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期不衰减,对很多病害部位可做到一次性根除;材料本身有很强的防水,山东坑槽修补料型号、耐腐蚀和抗紫外线能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的4倍以上,性能衰减不会早于原混凝土,不会因老化而失去粘接能力和抗压强度,山东坑槽修补料型号。 抗压性能 修补料固化后有较强的抗压和抗折能力,两小时的抗压强度可达22Mpa,后期强度不断上升,山东坑槽修补料型号,峰值抗压强度达60Mpa以上,对病害部位有很好的补强和支撑作用,修补厚度3mm即可达到非特殊车辆荷载道路的抗压要求,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。
水泥路面修补料 很多水泥路面病害出现后,如不及时修补会很快发展成不可治好的病害,而特别是对一些坑槽麻面露石子类型的病害,基本都是等病害发展到一定程度后进行挖补的修复方式,导致大量的材料浪费,同时长时间的封道成本也越来越被重视。我公司水泥路面修补料可实现超薄修补,具有较强的抗压和粘接强度及耐久性,对病害部位及时修补而无需长时间封闭交通。 使用范围 水泥路面修补料主要用于高低速、收费站、服务区、加油站、飞机场、桥梁伸缩缝,厂区地面乡村道路等水泥混凝土路面的破损、蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨、冻融及微细裂缝等病害的修补,修补后2-3小时能实现快速通车。
实用性能 施工时无需复杂的施工机械和技术要求,无需长时间的封闭交通,施工后两小时可开放交通;无需对病害部位开挖,可节省大量的施工费、材料费和养护时间,有效的延缓道路病害的扩散和蔓延,延长道路使用寿命;而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近,有较好的美观度。 粘接性能 利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修补面与原混凝土反应成统一的整体,从而形成很高粘接强度,施工后2小时的粘接强度可达到1.8Mpa,可与各种病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影响,可实现3mm超薄修补,在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。
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