[VIP第1年] 指数:3
三）材料厚度的影响 同一种多孔吸音材料的厚度一定，在低频范围内吸声系数相对较低，而随着频率的增加吸声系数快速增加，达到高频范围时，吸声系数的变化不明显，佛山防火棉推荐。但材料的厚度继续增加，高频吸收噪音效果增加不明显，佛山防火棉推荐，而厚度增加对低频吸声系数有较大的影响。通过实验表明，同一类多孔材料，在堆密度相同时，厚度和频率的乘积对吸声系数有着决定性的作用。当材料的厚度为之前的两倍时，频谱曲线向低频方向移动一个倍的频带，佛山防火棉推荐。 （四）多孔材料背后空气层的影响 多孔材料的背后空气层的厚薄程度，对其吸声功能有着重要的影响。当多孔材料与刚性壁有一定的空间时，材料的背面会出现一定的空腔，增加了材料的有效厚度，对其低频噪音吸收功能有着一定的影响。当多孔材料的厚度与堆密度一定时，背后空气层变化的影响较大，当空气层厚度为１／４波长的奇数倍时，吸声系数达到比较大值。
随着人们对汽车的需求增加，车内的噪音控制也成为汽车产品研发中重要的内容之一。目前，汽车使用的吸声材料大多是多孔材料，例如石棉、玻璃棉、矿渣棉、复合材料以及毛毡等，多孔吸音材料主要是吸收中频和高频噪音。通过丈量研究和相关试验可知，适当的增加材料的厚度和容重，切合理设计吸声的结构，吸音材料也能够吸收一定的低频噪音。 例如市场上的Ｍ品牌汽车，改汽车的一款车型中，将吸音棉放置在Ａ柱护板、Ｂ柱护板以及门护板、中通道、轮罩护板等内饰材料中，以及将吸音棉用在顶棚背面进行吸收噪音。要想单独的使用某一种吸音材料，可以通过增加材料的厚度来提高噪音的吸收效果，但增加厚度也增加了成本，且影响了汽车的外观。
吸音防火棉以天然岩石为主要原料，经过高温熔融，离心喷吹制成的一种矿物纤维，在加入少量热固性粘合剂和添加剂后以摆锤法制成板材。具有不燃、导热系数低、憎水、吸声、物理及化学稳定性好等特点，并可在岩棉板产品表面粘贴铝箔、玻璃纤维布等装饰面层。 玻璃棉板的主要的配料那就是玻璃纤维，事实上那就是将玻璃熔融以后下一步进行纤维化，生产的时或许会由于利用的离心技巧的各种，而具备各种的纤维直径。目前，在工业的保温中利用的是比较***的。玻璃棉板，当然它的用处不光只局限在修建外墙的保温，在隔热，吸音方面也具备优良的性能。
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