[VIP第1年] 指数:3
防火吸音棉对声音中高频有较好的吸声性能。影响防火吸音棉吸声性能的一个主要因素就是厚度、密度和空气流阻等。密度是每立方米材料的一个重量。空气流阻是单位厚度时，材料两侧的空气气压和空气流速之比。空气流阻同时还是影响防火吸音棉吸声性能**重要的一个因素。流阻太小，深圳正规吸音棉推荐厂家，说明材料稀疏，空气振动容易穿过，吸声性能下降；流阻太大，说明材料密实，空气振动难于传入，吸声性能亦下降。对于防火吸音棉来讲，吸声性能存在比较好流阻，深圳正规吸音棉推荐厂家。在实际工程中，深圳正规吸音棉推荐厂家，测定空气流阻比较困难，但一般都可以通过厚度和容重粗略估计和控制。
防火吸音棉安装和吸音效果的注意事项 防火吸音棉的内部纤维蓬松交错，存在大量微小的孔隙，是典型的多孔性吸声材料，具有良好的吸声特性。防火吸音棉可以制成墙板、天花板、空间吸声体等等，一般都是可以大量的吸收房间内的一个声能，降低混响的时间，减少室内噪声。防火吸音棉的吸声特性不但与厚度和容重有关，同时也与罩面材料、结构构造等因素有关。在建筑应用中还需同时还可以兼顾造价、美观、防火、防潮、粉尘、耐老化等多个方面的一些问题。 防火吸音棉属于多孔吸声材料，具有非常良好的一个吸声性能。防火吸音棉能够吸声的原因不是由于表面粗糙，而是因为具有大量的内外连通的微小孔隙和孔洞。当声波入射到防火吸音棉上时，声波能顺着孔隙进入材料内部，引起空隙中空气分子的振动。由于空气的粘滞阻力和空气分子与孔隙壁的摩擦，声能转化为热能而损耗。
随着人们对汽车的需求增加，车内的噪音控制也成为汽车产品研发中重要的内容之一。目前，汽车使用的吸声材料大多是多孔材料，例如石棉、玻璃棉、矿渣棉、竹纤维复合材料以及毛毡等，多孔吸音材料主要是吸收中频和高频噪音。通过丈量研究和相关试验可知，适当的增加材料的厚度和容重，切合理设计吸声的结构，吸音材料也能够吸收一定的低频噪音。 例如市场上的Ｍ品牌汽车，改汽车的一款车型中，将吸音棉放置在Ａ柱护板、Ｂ柱护板以及门护板、中通道、轮罩护板等内饰材料中，以及将吸音棉用在顶棚背面进行吸收噪音。要想单独的使用某一种吸音材料，可以通过增加材料的厚度来提高噪音的吸收效果，但增加厚度也增加了成本，且影响了汽车的外观。 所以，可以利用吸音棉与钣金、内饰护板共同形成良好的隔音结构，噪音的隔离和吸收效果要明显高于单独使用吸音棉。该车型的吸音棉厚度为６毫米，车内前仓等容易产生较大噪音的部位厚度增加到２３毫米。这样的设计，不仅能够较好的减少车内噪音，同时还能够降低成本。将吸音棉用在汽车顶棚的背面与传统的处理方式相比不仅具有环保、易剪裁、美观等特点同时还能够起到隔热的效果。该车型在发动机盖内核前仓防火墙处使用玻纤复合材料，材料
文章来源地址: http://jzjc.chanpin818.com/gncl/gyxsclrv/deta_4274578.html
免责声明： 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息，均来源于其对应的用户，本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题，请及时与本网联系，我们将核实后进行删除，本网站对此声明具有最终解释权。
