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交美特不是简单的达克罗涂覆工艺：一种工艺能够完完全全的替代另外一种工艺，在设计上想必有着专业、详细的构思，在原材料的使用上摒弃了一些缺点，正如交美特的设计，它不是简单地达克罗涂覆工艺，它的英文是Geomet，Got是地球、土地的意思，其环保意识不言而喻吧。交美特不是简单的达克罗涂覆工艺，是全世界正在疯狂认可的环保、节约材料的汽车部件涂覆工艺，其比较初命名为久美特，对其使用时间和耐防腐性做出了基本的强调，实现了清洁生产的梦想，济南交美特涂层。当交美特发现哪里出现腐蚀现时，济南交美特涂层，济南交美特涂层，它会逐渐的靠近被破坏的地方，主动地进行修复，完善保护层。济南交美特涂层
载重汽车上各种形状复杂的管类、腔类零部件的防腐，如发动机的排气管、消声器等。如果这类零件采用电镀处理，由于此类零件形状复杂和电镀工艺的局限性，形成的镀层不均匀，甚至可能会发生漏镀，会使制件抗腐蚀能力急剧下降，直接影响汽车零件的性能和使用寿命。而交美特工艺采用浸渍等方式，不存在电镀过程中均涂能力和深度能力不好的问题，而且交美特处理液具有优良的的渗透能力，在紧密接触的缝隙中也能形成良好的防护膜，特别适用于管类及型腔复杂的汽车零件的防腐，有些组装件在装配好以后也适宜进行交美特处理。济南交美特涂层交美特耐热温度可达300℃以上。
交美特在成膜时对烘烤方式进行了革新，采用了一些与达克罗不同的工艺方法和设备。新的烘烤方式有以下两种：（１）浸渍-离心后零件的烘烤：***遍涂覆后的零件在350°450°F（177°232℃，指金属零件的温度）下加热15分钟得到涂层；然后进行第二遍涂覆，并在525°600°F（274°316℃，此为金属零件温度峰值）下烘烤15分钟，对两遍涂覆层一并进行的处理。（２）喷涂后零件的感应加热：对喷涂后的零件进行感应加热可以很快地达到525°600°F（274°316℃）的温度。这种烘烤方式是快速，高 效和紧凑的，因为零件的处理过程在极短时间内即可完成。
在金属防腐蚀处理中，交美特工艺凭借其性能获得了普遍的应用。但是，如果出现质量问题，生产的镀层产品就无法得到防腐能力的保障。因此，对其的检测是重要的保险环节。检查产品的外观：正常的涂层自然日光下用肉眼看是呈现银灰色，颗粒微小且均匀，没有漏涂、气泡、变色等缺 陷，也没有明显颗粒沉积和附着物，但不连续的，小于0.4mm的锌、铝粉颗粒是允许残留的。检查涂层的附着力：采用GB中胶带试验方法，胶带试验五级标准评定方法：在试板的表面贴胶带，用手指按压用力滑动排除气泡，然后在胶带一端以45°角度迅速剥离，检查胶带上粘附的涂层量。根据5级评定标准评定，≥3．5级为合格。检查涂层的固化情况：工件烘烤之后进行冷却，然后在涂层表面滴一滴氨水。如果涂层固化的温度是足够的话，大约三秒之后氨水会转变成浅黄色。交美特的结合力及再涂性能好。
普通交美特与无铬交美特不同之处在哪里：汽车避免不了风吹雨淋，一些小部件在遭到氧化、腐蚀之后需要重新进行涂覆处理，无铬交美特解决了这一问题，现在的涂覆工艺避免了氧脆现象的发生，可以长久使用，减少了汽车部件成本的投入，再也不用担心风吹雨淋了，不过适当的维护清洗还是很关键的。根据当下汽车行业的发展现状来看，无铬交美特锌铝涂覆适用范围会越来越广，涂覆工业也会在未来的发展中更加的尽善尽美，相信它会有更好的发展。交美特完全符合环保的要求。南通机械喷涂机
交美特涂层与金属基体有良好的结合力。济南交美特涂层
交美特的优势特点：1. 优越的耐腐蚀性。未蚀化的镀锌层，盐雾试验时一般10小时腐蚀掉1μm~3μm厚的彩虹色化膜200小时蚀穿。交美特处理过的金属表面，进行盐雾试验时，100小时才腐蚀掉1μm，比传统的金属表面处理耐腐蚀性提高十倍左右，盐雾试验可达1000小时以上，并且有抗二氧化硫的高技术指标，显示出更强的防锈性。2. 很好的表面高渗透性。经交美特处理的金属件，在细微的空隙处也能形成膜，深透性良好的防腐蚀涂层。管状零件内外也都能均匀地涂上涂层，深涂能力远优于电镀锌。济南交美特涂层
常州捷迈特表面工程技术有限公司位于昆仑路35号。公司自成立以来，以质量为发展，让匠心弥散在每个细节，公司旗下无铬水性锌铝涂料，智能化自动化各类涂装设备，达克罗涂覆设备，清洗设备深受客户的喜爱。公司注重以质量为中心，以服务为理念，秉持诚信为本的理念，打造机械及行业设备良好品牌。常州捷迈特立足于全国市场，依托强大的研发实力，融合前沿的技术理念，飞快响应客户的变化需求。
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