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达克罗涂夜的储存及注意事项是成品液而言，温度会影响反应平衡，温度高，涂液易老化，离子态锌、铝多，影响深层耐蚀性，附着力，应保存在10~20℃，避光存放。X剂而言，醇类还原剂吸水，长期温度高锌铝片与水易发生氧化-还原反应，影响涂液寿命及使用。Y剂而言，几乎对温度的变化及温度要求不高。达克罗前处理方法高温炭化除油，除油原理：利用工件表面油污在高温条件下炭化成碳水化合物（CO2 H2O ），宁波达克罗涂液厂家，从工件表面脱离，宁波达克罗涂液厂家，达到除油目的，宁波达克罗涂液厂家。工艺参数：温度：300~360℃，时间：20~30min。达克罗技术通过将工件直接浸入含锌粉、铝粉和铬酐为主要原料的处理液中。宁波达克罗涂液厂家
达克罗整套工艺设备采用全过程闭路循环的涂覆方式，革新了传统涂层防腐工艺，杜绝了传统电镀过程中产生的酸、碱、锌、铬等污水废气的排放及污染运。达克罗是经过脱脂，抛丸，涂覆——固化——冷却——成品的工艺过程，使加工体形成鳞片状锌粉、铝粉及金属铬盐组成的银灰色防腐蚀涂层。在金属表面达克罗膜层形成过程中，挥发的物质几乎全部是经过气化的水份，没有任何污染和公害，在工业发达地区中，已普遍地得到应用逐步替代了污染严重的电镀锌、电镀、热浸镀锌、热喷锌、机械镀锌，锌基合金镀层，氧化、磷化等多种传统的表面处理工艺，从根本上减少了环境污染的发生，达克罗技术引进来后，也得到我们有关部门的大力支持。江阴达克罗工艺达克罗高温烘烤后形成的锌、铝片及复合盐涂层与钢铁基体有良好的结合力。
经过除油除锈的清洁工件必须尽快通过浸涂\喷涂\刷涂的方式进行表面涂覆。工件涂覆加工时，涂液的比重、ph、粘度、cr6+含量、涂液的温度及流动状况等将直接影响工件的涂覆效果，影响涂层的各项性能。所以涂覆过程中要调整好温度、溶液指标以及浸涂中离心机转速三者之间的关系。预烘后的工件必须在300℃左右的高温下烧结，烧结时间20-40分钟（根据工件的吸热量定），也可适当提高温度来缩短烧结时间。工件烧结后,必须经过冷却系统充分冷却后进行后继处理或成品检验。
一种防水达克罗涂料的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：将以重量份计的铝粉10-20份、锌粉15-22份、硅酸钙3-6份和膨润土分散于70-80份去离子水中，得到混合液一；将热塑性丁苯橡胶4-8份、丙烯酸树脂2-5份、异辛基油酸酯1-3份和乙烯－醋酸乙烯共聚物3-7份搅拌混合，得到混合物；将混合物加入到混合液一中，加入偶联剂1-3份、助剂1-2份和润滑剂1-2份，在回流容器中加热至沸腾，回流20-30分钟，降至室温，得到防水达克罗涂料。根据权利要求所述的防水达克罗涂料的制备方法，其特征在于，步骤1中铝粉的粒径为100-120目。许多汽车、飞机零件已被指定必须进行达克罗处理。
各种金属表面涂层使用达克罗技术，也是必要的。一是因为原电镀件防蚀性差，易生锈；防热腐蚀性差，易变形；涂层表面稳定性差，易氢脆；二是因为达克罗技术克服了电镀的这些缺点，可以做到十年以上不生锈，可以适应用户的要求，适应出口产品的要求。 对于个别要求高的零件，如汽车、摩托车、航天航空，公路桥梁、电器电子等要求高的零件，电镀技术是无法满足的 ，只能用达克罗技术才能解决，这是电镀无法比拟的。达克罗技术的产生，是当今世界金属表面处理的高新技术，被**们誉为金属表面处理行业中具有划时代意义的**性产品和绿色工程。达克罗在载重汽车上各种**度底盘中小支架、连接件、外露件及紧固件的防腐。山东达克罗涂覆公司
达克罗表面处理过的锁紧垫圈出现锈防腐作用，造成氧化腐蚀。宁波达克罗涂液厂家
锁紧垫圈材质为弹簧钢，表面进行达克罗处理，配合A4-80的不锈钢螺栓、螺母使用。但是使用一段时间后发现,用在车辆外部的锁紧垫圈，如车顶空调减震安装螺栓处的锁紧垫圈出现锈蚀现象,而在车内及底架起紧固作用的垫圈暂未发现锈蚀情况。达克罗涂层不符要求，达克罗表面涂层存在起泡、开裂、细孔和漏涂等缺陷，不能起到有效的经分析，达克罗表面处理过的锁紧垫圈出现锈防腐作用，造成氧化腐蚀。达克罗处理的锁紧垫圈与不锈钢螺栓配合使用，由于2种金属材料的腐蚀电位不同，造成电位较低的弹簧钢垫圈更加容易溶解锈蚀。宁波达克罗涂液厂家
常州捷迈特表面工程技术有限公司位于昆仑路35号。常州捷迈特致力于为客户提供良好的无铬水性锌铝涂料，智能化自动化各类涂装设备，达克罗涂覆设备，清洗设备，一切以用户需求为中心，深受广大客户的欢迎。公司注重以质量为中心，以服务为理念，秉持诚信为本的理念，打造机械及行业设备良好品牌。常州捷迈特立足于全国市场，依托强大的研发实力，融合前沿的技术理念，飞快响应客户的变化需求。
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