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达克罗工业有限公司 诚信服务 常州捷迈特表面工程技术供应

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所在地: 江苏省
***更新: 2020-11-26 03:13:43
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产品详细说明

关于达克罗加工的涂覆工艺的涂覆方法一般有这几种:涂刷法。涂刷法是比较常用的涂漆方法。这种方法可用简单工具进行施工。喷涂法。喷涂法是用喷qiang将涂料喷成雾状液,在被涂物面上分散沉积的一种涂覆法。高压无空气喷涂法:这种方法的优点是工效高,效率比一般喷涂法高十余倍,达克罗工业有限公司,达克罗工业有限公司,漆膜的附着力也较强,达克罗工业有限公司。达克罗涂层具有优良的防腐性能、耐候性和耐化学品性;极好的耐热性;防止产生双金属腐蚀;无氢脆,特别适合高强度钢工件的表面处理;极好的均镀能力;涂料的底漆良好;可应用于多种金属表面;污染小;可改善摩擦性能;配合精度好等优点。达克罗固化:将湿膜在一定条件下成型,分为预烘和烧结。达克罗工业有限公司

达克罗在各个行业中都普遍使用,如建筑,小五金,紧固件,道路工程以及石油化工等等。达克罗即非点解水性锌铬涂层,是当今世界涂镀锌业别具一格的金属防腐蚀新材料新技术。其在铁基材料及制品的重防腐蚀(长效防蚀、复合涂覆)工程施工中,可取代电镀锌、热浸镀锌等传统工艺。适用于包括汽车零部件、铁路工程、港口机械、风力发电行业在内的极其普遍的钢铁材料及产品制造产业领域。达克罗具有非常强的防腐蚀性能,弥补了传统防腐蚀时间短的缺陷,将防腐蚀技术推上了新的台阶。海门达克罗处理生产厂达克罗是一种新型的表面处理技术,与传统的电镀工艺相比,达克罗是一种"绿色电镀"。

达克罗涂层具有高的耐腐蚀性,高的耐候性,非常适合这类汽车零部件的表面处理。载重汽车上各种形状复杂的管类、腔类零部件的防腐,如发动机的排气管、消声器等。如果这类零件采用电镀处理,由于此类零件形状复杂和电镀工艺的局限性,形成的镀层不均匀,甚至可能会发生漏镀,会使制件抗腐蚀能力急剧下降,直接影响汽车零件的性能和使用寿命。而达克罗工艺采用浸渍等方式,不存在电镀过程中均涂能力和深度能力不好的问题,而且达克罗处理液具有优良的的渗透能力,在紧密接触的缝隙中也能形成良好的防护膜,特别适用于管类及型腔复杂的汽车零件的防腐,有些组装件在装配好以后也适宜进行达克罗处理。

达克罗处理按涂履方式不同分为浸涂甩干、喷涂、刷涂等几种方法。在决定选用哪种方式时,首先要考虑的是要覆盖在工件上的涂层是注重功能性还是装饰性,还要考虑涂层厚度的控制、生产速度、产品形状和所要求的质量。浸涂甩干:适用于标准件和其它小的工件。工件一般要浸液10~ 20s,为使Cr6+在钢铁基材上充分形成钝化膜;离心甩干时应该正转反转各两次,每次10~20s。对于特殊件要用夹具,难甩的零件要用人工辅助,比如用棒在离心筐中搅一下,将筐中的工件的位置变化一下,使积存在角落里的涂液能被顺利甩离工件。甩液机的转速要适当,太快太慢都不利,总之是要保证零件上不能有积液、挂液、气泡、漏涂等。通过多次正反转甩液、多次调整甩干速度,根据实际上的涂覆效果来确定工件的加入量、甩液机的转速、转动的时间等工艺参数。达克罗加工的过程中是有属于它自己的工艺的,其中就有一种叫做涂覆工艺。

摩擦系数的稳定对汽车紧固件装配至关重要。水性片状锌铝涂层针对摩擦系数的解决方案,在锌铝涂层的基础上,涂覆具有润滑功能的水性无机面涂层。达克罗涂液种类繁多,但涂液的基本组成可归纳如下:1.金属物:由锌、铝等物质组成,主要为超细鳞片状锌、超细鳞片状铝。2.溶剂:其为惰性有机溶剂,如乙二醇等。3.无机酸:如铬酸等。4.特殊有机物:其为涂液的增粘分散组份,主要成份是纤维素类白色粉末。克罗大致的工艺流程如下:有机溶剂除油—机械抛丸—喷涂—烘烤—二次喷涂—烘烤—干燥。但是因为达克罗遇光照会迅速老化,所以达克罗的涂覆过程应该在室内进行。另外,达克罗烘烤温度过低或过高都会使达克罗丧失防腐能力,因此达克罗应该在合适的温度范围内烘烤。然后,达克罗的耐磨性能较差,应底涂达克罗,然后再涂以耐磨性的其他涂料封闭。达克罗技术又通过日本的改良后,在日本迅速发展了。达克罗工业有限公司

无铬达克罗有两个发展方向,水性无铬达克罗和溶剂型无铬达克罗。达克罗工业有限公司

达克罗是DACROMET译音和缩写,简称达克罗、达克锈、迪克龙。我们的命名为锌铬涂层,是一种以锌粉、铝粉、铬酸和去离子水为主要成分的新型的防腐涂料。达克罗先是*用于工业和汽车零部件,后又发展到电力、建筑、海洋工程、家用电器、小五金及标准件、铁路、桥梁、隧道、公路护栏、石油化工、生物工程、医疗器械粉末冶金等多种行业。达克罗涂液种类繁多,但涂液的基本组成可归纳如下:金属物:由锌、铝等物质组成,主要为超细鳞片状锌、超细鳞片状铝。溶剂:为惰性有机溶剂,如乙二醇等。达克罗工业有限公司

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