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为满足有关部门VOC法规和汽车行业规定的环保要求而开发出的表面处理新技术﹐不含铬的交美特涂层作为交美特涂层的更新换代产品已经首先被汽车制造行业普遍认可和接受交美特涂层的外观呈亚光银灰色﹐光泽较交美特涂层略暗﹐是一种将超细锌鳞片和铝鳞片迭合包裹在特殊粘结剂中的无机涂层，常州交美特，常州交美特，常州交美特。交美特涂层从四个方面对钢铁基体提供保护作用﹕屏障保护﹕经过处理的层层迭合的锌鳞片和铝鳞片在钢铁基体和腐蚀介质之间提供了一道优良的屏障﹐阻碍了腐蚀介质和去极化剂到达基体。交美特工艺的一些有特点正是我们选择它的关键。常州交美特
交美特处理是一种防止钢铁生锈的汽车部件处理工艺，完全符合环保的要求，是目前处理比较完善，比较环保的技术，在交美特处理工艺非常受欢迎。为什么说交美特未来的发展趋势很占优势呢？首先从它的作用上分析：表面形成锌和铝层叠出现结构，很好的阻隔了大气层接触钢铁，抗腐蚀性能比较强，电化学作用和抗氧化作用也是非常明显的；其次交美特处理工艺环保性是被用户普遍使用的理由之一，不含铬的涂层处理，不利用有机溶剂，不含有毒金属，而且涂层非常的薄，作用却没有减弱。潍坊往复自动喷漆机在做达克罗实验时表面：达克罗盐雾试验，需100小时才腐蚀掉1um。
交美特涂覆工艺，无铬锌铝涂层与锌铬涂层在涂覆生产工艺上是相近的。在对零件进行前处理以后，无铬锌铝涂层同锌铬涂层-样，采用常规的浸渍-+离心、喷涂或浸渍-→沥液-→离心的涂覆工艺。通过调整涂覆过程的工艺参数可以得到不同的涂层厚度。固化方式，浸渍-离心后的零件在170°C条件下固化(指金属零件温度)加热维持15分钟后得到涂层；然后将零件取出，冷却后进行第二次涂覆。经涂覆后的零件进行第二次固化加热，一温区为170°C，固化时间为15--20分钟。
交美特的出现可以延长汽车部件的使用时间，交美特在摒弃有害金属六价锌的基础上，对汽车部件进行防腐保护，在涂层很薄的情况下，很好的保护钢铁，其环保性的设计为它的发展奠定了基础，响应了国家提倡低碳环保的口号。交美特是近来新出台的一种绿色环保涂覆工艺，很多企业还在继续使用无铬达克罗涂覆工艺，交美特是能够替代它的较好选择，为什么这么肯定呢，在使用上有哪些优势呢？国家规定严禁使用铅、汞、镉、六价铬等有害物质，而无铬达克罗涂覆工艺就打破了这一规定，交美特的出现代替了无铬达克罗。交美特产品既延续了达克罗涂料的各种优越性能。
交美特不是简单的达克罗涂覆工艺：一种工艺能够完完全全的替代另外一种工艺，在设计上想必有着专业、详细的构思，在原材料的使用上摒弃了一些缺点，正如交美特的设计，它不是简单地达克罗涂覆工艺，它的英文是Geomet，Got是地球、土地的意思，其环保意识不言而喻吧。交美特不是简单的达克罗涂覆工艺，是全世界正在疯狂认可的环保、节约材料的汽车部件涂覆工艺，其比较初命名为久美特，对其使用时间和耐防腐性做出了基本的强调，实现了清洁生产的梦想。交美特是一种全新的表面处理体系。潍坊往复自动喷漆机
交美特得到各种各样的彩色表面。常州交美特
交美特介绍：交美特技术可以这样发展的另一个背景因素就是环境。之前时期，达克罗技术一直在使用，在二十世纪五十年代就已经出现，但是随着时间的推移，人们发现达克罗技术含有铬，对我们的环境很不是很友好，在日益严重的环境面前，人们开始探索新的不含铬的表面涂层技术，因此，在这样一种背景下，交美特应运而生，受到热烈的欢迎，也将技术传到了世界范围内。之后，它跟着汽车产业的发展自己也不断成长起来，使用中的优良体验，给它赢得了很多好评，它的出现给汽车行业带来很多的便利。常州交美特
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