[VIP第1年] 指数:3
封闭层是交美特表面处理体系的组成部分，它作为面层涂覆在交美特涂层上，无锡喷涂机械人，具有以下作用：诚摩：不同的封闭层可以得到不同的减摩效果，较低可将涂层的摩擦系数降到0.1以下：提高耐腐蚀能力。提高抗双金属腐蚀能力。提高对有机溶剂、汽油和刹车液的耐受能力。良好的耐热性，无锡喷涂机械人。交美特涂层已经发展成为能够满足工程_上对耐蚀、减摩以及其它功能需求的系列化的涂层体系，具备了大范围取代达克罗涂层的能力。封闭层是为完善交美特涂层的性能，满足各种工业标准多方面的要求而开发出来的，无锡喷涂机械人。交美特涂层与封闭层配套使用后，进一部提高了原有的性能并扩展了其功能。通过多次改良现在向市场推了交美特。无锡喷涂机械人
交美特在环境保护上得到了体现，在表面处理层很薄的情况下，同样也能达到预想的效果。交美特表面是锌，与氧气和二氧化碳生成氧化锌和碳酸锌，对汽车零件的表面起到了保护作用，同时避免铁被腐蚀。交美特表面处理工艺满足了欧美日意汽车行业的配套要求，是未来主流发展趋势之一。交美特简单来说就是一种涂层技术，专业一点来说是用来处理金属表面的一种技术，这种涂层就叫做交美特涂层。这种图层一般呈银灰色，比达克罗的图层略暗。为什么标题会说交美特为环境保护做出了很大贡献呢？就是这种新的技术从生产工艺上得到了根本性的转变，把超细锌鳞片和铝鳞片加粘接剂融合在一块，去除了原来的铬、汞等有害物质，是一种无机的水性溶剂。无锡喷涂机械人交美特与其他附加涂层有强烈的粘着性。
通用的涂覆加工程序：交美特与达克罗在涂覆生产线设备上是通用的。在对零件进行前处理以后，交美特同达克罗一样，采用常规的浸渍一离心、喷涂或浸渍一沥液一离心的涂覆工艺，通过调整涂覆过程的工艺参数可以得到不同的涂层厚度。经涂覆后的零件在525°600°F(274°316°C，此为金属零件温度峰值)下烘烤15分钟形成交美特膜层。其固化温度范围较宽，这是由涂料的化学性质决定的。烘烤方式的革新：交美特在成膜时对烘烤方式进行了革新，采用了一些与达克罗不同的工艺方法和设备。
新的烘烤方式有以下两种：浸渍-离心后零件的烘烤：第1遍涂覆后的零件在350°450°F(177°232C，指金属零件的温度)、下加热15分钟得到涂层；然后进行第二遍涂覆，并在525°600°F(274°316C°，此为金属零件温度峰值)下烘烤15分钟，对两遍涂覆层一并进行的处理。喷涂后零件的感应加热：对喷涂后的零件进行感应加热可以很快地达到525°600°F的温度。这种烘烤方式是快速，高效和紧凑的，因为零件的处理过程在极短时间内即可完成。封闭层是为完善交美特涂层的性能，满足各种工业标准多方面的要求而开发出来的。零件取出，冷却后进行第二次交美特涂覆。
为满足有关部门VOC法规和汽车行业规定的环保要求而开发出的表面处理新技术﹐不含铬的交美特涂层作为交美特涂层的更新换代产品已经首先被汽车制造行业普遍认可和接受交美特涂层的外观呈亚光银灰色﹐光泽较交美特涂层略暗﹐是一种将超细锌鳞片和铝鳞片迭合包裹在特殊粘结剂中的无机涂层。交美特涂层从四个方面对钢铁基体提供保护作用﹕屏障保护﹕经过处理的层层迭合的锌鳞片和铝鳞片在钢铁基体和腐蚀介质之间提供了一道优良的屏障﹐阻碍了腐蚀介质和去极化剂到达基体。交美特彻底摒弃了有害的Cr6+，实现了真正的清洁生产。无锡喷涂机械人
封闭层是交美特表面处理体系的组成部分。无锡喷涂机械人
交美特面徐层是提高耐腐蚀能力。提高抗双金属腐蚀能力。提高对有机溶剂(汽油和刹车液)的耐受能力，提高耐热性。以及得到各种各样的彩色表面。产品情况：从目前的看无铭锌铝涂层的成本要比锌铬徐层高许多，因此其价格很高，Delta浆液的德国产地价是40欧元/公斤、Geomet(交美特)浆液的日本产地价为1750日元/公斤，由此估算它们在我国的销售价都应在250元人民币/公斤以上。为我国大规模应用无铬锌铝涂层创造了条件。不同的封闭层可以得到不同的减摩效果，较低可将涂层的摩擦系数降到0.01~0.17以内。无锡喷涂机械人
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