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达克罗的工艺特点：1.优化了对铝电化学腐蚀的防护机能。一般来说，电极电位不同的两种金属或合金相接触时，就会产生电化学腐蚀。镀锌的防腐蚀机理是金属锌的放弃腐蚀导致了防蚀效果的提高。而达克罗的防腐机理是建立在Cr酸的钝化作用和锌的受控放弃保护作用之上的，所以优化了机理、阻止了锌的消耗，从而大幅度提高了防蚀性能的安全性。2.优美的亚光银灰色涂膜外观。经过达克罗工艺技术处理的工件，吉林达克罗厂家，零件或产品的金属表面是亚光银灰色，非常漂亮、大方。而且达克罗涂复表面对油漆，吉林达克罗厂家、涂料的附着力强，吉林达克罗厂家，可以在达克罗涂复面进行再涂装，形成各种各样的色彩。达克罗涂层在高温下不易被破坏，表现出优良的防腐性能。吉林达克罗厂家
达克罗涂层中性盐雾试验时，需要100小时左右才能腐蚀掉涂层1um，比传统的镀锌处理耐腐蚀性提高7-10倍，中性盐雾试验时间可长达1000小时以上(厚度8um以上的涂层)，有的甚至更高，这是电镀锌和热浸锌层无法达到的。较好的耐热性。因为达克罗涂层的铬酸聚合物中没有结晶水，且铝\锌片的熔点较高，所以涂层高温耐蚀性极好。达克罗涂层耐热温度可达300℃，在250℃下连续长期使用，其耐蚀性能几乎不受影响，而电镀锌层表面钝化膜在70℃左右开始被破坏，耐蚀能力急剧下降。扬州达克罗哪家好达克罗处理液特别适用于管类及型腔复杂的汽车零件的防腐。
达克罗是DACROMET译音和缩写，简称达克罗、达克锈、迪克龙。国内命名为锌铬涂层，是一种以锌粉、铝粉、铬酸和去离子水为主要成分的新型的防腐涂料。达克罗较早诞生于二十世纪五十年代末。在北美、北欧寒冷的冬天，道路上厚实的冰层严重阻碍机动车的行驶，人们用盐撒在地上的方法来降低凝固点的温度以缓解道路畅通问题，但是紧接而来的氯化钠中的氯离子侵蚀了钢铁基体，交通工具严重受损、严峻的课题出现了。美国科学家研制了以金属锌片为主同时加入铝片、铬酸、去离子水做溶剂的高分散水溶性涂料，涂料沾在金属基体上，经过全闭路循环涂覆烘烤，形成薄薄的涂层。
在上个世纪50年代末，美国科学家研制了达克罗涂层防腐技术，引导到一个新的高度。现在我们谈论达克罗的优点。强约束力：达克罗涂层容易结合其他金属，具有良好的附着力。经过加工，零件颜色容易。耐热性强，达克罗的较高耐热可达三百摄氏度，这是高三倍，比传统的镀锌工艺。耐热温度只有一百摄氏度。耐腐蚀性强，达克罗涂层的厚度虽然较薄，但相比传统的镀锌防锈效果更高。透气性好，因为很多可以进入达克罗工件形成一层镀锌静电效应。说到达克罗处理方式，我们知道它在多个行业领域都有使用，汽车、建筑以及交通、家电等，得到大家的认可。达克罗应该在合适的温度范围内烘烤。
达克罗工艺凭借多重的优点，在多个领域获得了普遍应用，也不过由于自身的一些弱项，在部分领域的发展也收到了一些限制。达克罗是造车业出生，当时是为了让汽车的零部件达到稳定，耐高温和耐腐蚀的要求，被较先应用到这一领域后，它获得了迅速发展。随后，交通设施为了抵抗户外环境的日晒雨淋，也开始使用这种技术。之后，电器通讯和输电行业也开始应用达克罗以代替传统的镀锌防腐蚀技术，虽然成本会高点，但是它带来了更久的的使用寿命和防腐蚀效果，还美化了产品的外观，这些回报都是巨大的。达克罗用在载重汽车上各种形状复杂的管类、腔类零部件的防腐，如发动机的排气管、消声器等。北京达克罗涂覆厂家
达克罗涂层具有高的耐腐蚀性，高的耐候性，非常适合这类汽车零部件的表面处理。吉林达克罗厂家
达克罗处理按涂履方式不同分为浸涂甩干、喷涂、刷涂等几种方法。在决定选用哪种方式时，首先要考虑的是要覆盖在工件上的涂层是注重功能性还是装饰性，还要考虑涂层厚度的控制、生产速度、产品形状和所要求的质量。浸涂甩干：适用于标准件和其它小的工件。工件一般要浸液10～ 20s，为使Cr6+在钢铁基材上充分形成钝化膜；离心甩干时应该正转反转各两次，每次10～20s。对于特殊件要用夹具，难甩的零件要用人工辅助，比如用棒在离心筐中搅一下，将筐中的工件的位置变化一下，使积存在角落里的涂液能被顺利甩离工件。甩液机的转速要适当，太快太慢都不利，总之是要保证零件上不能有积液、挂液、气泡、漏涂等。通过多次正反转甩液、多次调整甩干速度，根据实际上的涂覆效果来确定工件的加入量、甩液机的转速、转动的时间等工艺参数。吉林达克罗厂家
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