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达克罗的防绣机理。是建立在铬酸的纯化作用和锌的受控**保护作用之上，锌消耗受到控制，铁基体不被暴露，铝的电化学腐蚀也受到了控制。达克罗技术依靠其优越的特性，在发达国家中已经比较常应用的产品了。我国也逐步推广，在汽车、电力、海洋、建筑及**工业等方面开始大量使用，并获得了极高的评价。达克罗膜对钢基体的保护作用可以概括为:1。阻挡作用:由于锌、铝层状重叠，山东达克罗报价，可以防止水、氧等腐蚀介质到达基体，起到隔离屏蔽作用，山东达克罗报价，山东达克罗报价。2.钝化:达克罗在钝化过程中，铬酸与锌、铝粉和基体金属发生反应，形成致密的钝化膜，具有良好的钝化性能。3.阴极保护:主要保护锌铝铬镀层和锌镀层是一样的，是基体的阴极保护。 达克罗可以耐高温腐蚀。山东达克罗报价
达克罗技术能提高耐候性、提高耐化学性，达克罗涂层是无机锌和铝的涂层，酸、碱、二氧化硫等大气成分较差，但通过密封层可以很大程度提高其耐化学性。可用颜色、特殊场合涂层改性后由客户需要黑色,军绿色等颜色涂料,色彩更加丰富,防止电化学加速腐蚀,涂层技术和铜件,不锈钢组件使用,比如会发生电化学加速腐蚀,使用后密封绝缘涂料,可使慢下来的电化学腐蚀。提高涂层的硬度和耐磨性。通过添加涂层，可很大程度提高处理后工件表面的硬度和耐划伤性。满足工件的特殊功能要求，通过添加特殊的后涂层，可以附加到工件上非常低摩擦系数、隐身等特殊功能。达克罗加工厂家达克罗处理液特别适用于管类及型腔复杂的汽车零件的防腐。
达克罗可以应用在哪些地方呢？1、地铁隧道、铁路及电气化铁路的金属件。地铁和隧道都处于地下、环境阴暗潮湿，通风较差，轨道、螺栓及金属件极易生锈，固目前采用达克罗处理较合适。2、桥梁高架、高速公路的金属件。一座大桥，一条高架，一条高速公路都是长久性建筑，百年大计，质量第1。高速公路波形护拦杆、高架、桥梁的金属构件，紧固件等，由于长期处于室外日晒雨淋，很快就发生锈蚀现象。关键的结构件和紧固件如果采用达克罗技术涂覆处理，不但安全可靠，而且美观持久。
达克罗涂层基本上是由无机物构成：1)涂层由多层鳞片状锌、铝迭交而成.控制了水分和氧对基体表面的渗入速率，对钢铁基体提供了良好的障碍防护；2)处理液中六价铬，对锌、铝片处于受控的钝化保护状态压制了腐蚀速度；3)锌、铝层因电极电位低，在氧化过程中，可充当牺牲阳极保护；4)涂层中有适当的可溶性六价铬。涂层遭破坏时有自我修复作用。达克罗技术在水系管路中的应用及改进：由于达克罗技术优异的耐热耐腐蚀性及高渗透性。使它在理论上成为一种理想的管路表面(特别是内表面)防腐技术。达克罗涂层技术远离酸、碱（镀液），避免了腐蚀问题。
达克罗工艺的加工很环保，不会污染环境，降低了防治污染的费用，所以它的使用能够帮助企业节约很多的成本。效果好。达克罗不管是在什么领域，是在什么零件上进行涂覆，都能够实现良好的抗腐蚀效果，实现对零件的保护，非常的耐用，可以说是一劳永逸。达克罗是DACROMET译音和缩写，简称达克罗、达克锈、迪克龙.国内命名为锌铬涂层，是一种新型的耐腐涂层，与传统的电镀锌相比：锌铬涂层耐腐蚀性能极强，是镀锌的7—10倍，无氢脆性，特别适用于**度受力件，高耐热性、耐热温度300℃，尤其适用于汽车、摩托车发动机部件的**度构件，高渗透性、高附着性、高减磨性、高耐气候性、高耐化学品稳定性、无污染性。达克罗涂层成功地抵抗氯离子的侵蚀。天津达克罗企业
达克罗涂层附着力强，涂层表面可再加有机或无机涂料涂覆。山东达克罗报价
将达克罗涂膜在该温度下进行20min加热固化，形成的涂膜也同样具备以上特点，也就是说，除了能抗得住一般的机械冲击外，不具备任何防腐能力。因此，就当前大多数用户手中的达克罗涂料在260℃，20~50min加热的条件下，是不可能得到合格的达克罗涂层的。随着环保意识的增强，国内对水性无铬达克罗产品的需求大幅度增高，汽车工业对有铬达克罗的使用期限是今年年底。常州捷迈特表面工程技术有限公司的水性无铬达克罗研制工作目前已经达到实用阶段，由于水性无铬达克罗的固化处理温度通常不超过260℃，所以如果今后大量使用水性无铬达克罗的话，必然可以大幅度降低能耗，可以弥补一些由于涂料成本带来的损失。山东达克罗报价
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