耐磨涂料 耐龙金属表面处理供应

        防腐涂料重大突破而达克罗改变了自从人类社会进入钢铁时代，腐蚀的危害便一直存在。由于其发展过程比较缓慢，容易被人们忽视，造成设备设施的损坏，导致经济损失。有资料统计，我国每年因腐蚀造成的经济损失相当于每年GDP的4%-5%。其实腐蚀的危害不仅体现在经济损失上，还可能引起重大安全事故。因此，研发高效、环保的防腐涂料已经是当前新技术研究和开发的一项非常迫切的任务。因此达克罗防腐涂料具有较高的硬度，耐磨涂料，耐磨涂料，优异的耐水，耐磨涂料、耐盐水性等特点，且干燥速度快、稳定性好。达克罗的涂层机理是什么？耐磨涂料

         达克罗涂料应用和前景分析：

       达克罗技术由美国DiamondShamrock公司发明，并转让给法国的DACRO公司和日本的NDS公司，这三家公司已在30多个国家取得了专利权，并各自占领着美洲、欧非和亚太市场，互不侵犯，转让涂膜技术，供应化工原料，提供生产设备，并参与顾客的生产管理和人员培训等。目前，美国有70多家工厂能进行达克罗处理，在NDS公司负责的亚太地区已有70多个能进行达克罗处理的厂家，只日本就有60多家，每月可处理零件1.5万吨，每年可销售18万吨达克罗处理液。许多汽车、飞机零件已被指定必须进行达克罗处理，如日本的丰田、日产、本田、三菱，德国的大众，意大利的菲亚特，美国的福 湖南家电紧固件防锈涂料销售本司提供涂覆、电镀等表面处理加工以及达克罗涂料的销售。

        一般达克罗涂料表面颜色比较单一，普遍都是有银白色和银灰色，不适合个性化汽车需求的发展。但是通过后处理或复合涂层可以得到不同的颜色，以提高卡车零部件的装饰和匹配性。达克罗涂层的导电性不是很好，所以不适合导电连接部位，如电气接地螺栓。卡车上各种很强度底盘支架、连接件、外露件、紧固件的防腐，如各种异型钢支架、螺栓(包括骑马螺栓、车轮螺栓等)、螺母等。已经明确建议10.9级及以上的紧固件应进行达克罗涂层防腐处理，因为达克罗涂层不仅具有较高的耐腐蚀性，而且可以保证不发生氢脆。极强钢在酸洗和电镀过程中存在氢脆的危险。虽然可以通过热处理去除氢，但很难完全去除它。

         但是涂料达克罗处理也有其不足之处需要改善，缺点如下：1.达克罗技术的烧结温度较高，时间较长，能耗大。2.达克罗涂层的导电性能不是太好，因此不宜用于导电连接的零件，如电器的接地螺栓等。3.达克罗中含有对环境和人体有害的铬离子，尤其是六价铬离子具有致病作用。4.达克罗涂层的表面颜色单一，只有银白色和银灰色，不适合个性化发展的需要。不过，可以通过后处理或复合涂层获得不同的颜色，以提高零部件的装饰性和匹配性。5.达克罗的表面硬度不高、耐磨性不好，而且达克罗涂层的制品不适合与铜、镁、镍和不锈钢的零部件接触与连接，因为它们会产生接触性腐蚀，影响制品表面质量及防腐性能。防锈涂料主要用在五金零部件、紧固件。

        达克罗技术取代了很强度零件上的机械镀锌和电镀锌，热浸镀锌也可以用机械镀锌代替，随着我国国民经济的飞速发展，对表面处理的要求越来越高，市场对该技术的需求也越来越大。由于进口设备成本高，投资大，达克罗处理液与涂料生产线相结合的价格很高，涂料的成本远高于电镀锌处理的价格，也可用于高镀锌处理,需求场合，由于价格因素，表面处理厂暂时无法接受。尽管过去由于高昂的价格而未被接受，但是随着科学技术的发展和相关技术的改进，产品的性价比越来越高，现在达克罗技术的应用越来越高。以上就是关于达克罗技术的发展情况的全部内容，希望可以帮助大家，有兴趣可以关注本站。达克罗涂料的生产工艺及配置方法？江西彩色防锈涂料定制

达克罗涂料处理的工艺要求是什么？耐磨涂料

        达克罗涂层溶液有很多种，但涂层溶液的基本组成可以概括如下：1、金属材料：由锌和铝组成，主要是超细片状锌和超细片状铝。2、溶剂：惰性有机溶剂，如乙二醇。3、无机酸成分：如铬酸。4、特殊有机物：是涂布液的增稠分散成分，主要成分是纤维素粉。

        达克罗薄膜对钢基体的保护作用可以概括为：1、阻隔效应：由于锌片和铝片的重叠，阻碍了水、氧等腐蚀介质到达基底的进程，可以起到隔离屏蔽作用。2、钝化：达克罗处理过程中，铬酸与锌、铝粉、母材反应形成致密的钝化膜，具有良好的耐蚀性。3、阴极保护：锌铝铬涂层的主要保护作用与镀锌层相同，是对基体的阴极保护。 耐磨涂料

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