吉林环保无铬涂料加工 耐龙金属表面处理供应

       达克罗涂料的工艺标准是;

       达克罗的烧结温度一般为300-350度。炉外壁与车间温差小于10℃。达克罗烧结分为三个阶段，吉林环保无铬涂料加工，第一阶段为干燥阶段，基础温度是100°C左右，主要是为了排除工件上的水分，吉林环保无铬涂料加工，吉林环保无铬涂料加工，也称为预烘阶段。第二阶段是高温固化，温度在300°C到350°C左右。主要是通过高温烧结使涂液固化在工件上。第三阶段是冷却阶段，一般要高于室温的10°C左右。国家规定它的安全系数是4倍安全系数，表面经抛光，发黑，浸漆，喷漆，挂塑，热浸锌，电镀，达克罗等工艺处理有什么不懂的可以网站找我们耐龙公司。 达克罗涂液运用注意事项有什么？吉林环保无铬涂料加工

         在涂覆涂料前，必要步骤是前处理，前处理的目的是除去零件表面的油污、锈及氧化皮，提高膜层与基体的结合力。达克罗前处理工艺一般采用有机溶剂清洗+超声波清洗+喷丸。涂覆是用达克罗液喷涂或浸渍零件，然后再采用离心甩干、自然垂流、吹散等方式除去多余的处理液。烘烤是将金属基体上的达克罗处理液转变成膜层的过程，常见的生产在网带式循环热风烘烤炉中进行，整个烘道分预热区和固化区。烘烤过程对于达克罗膜性能的形成十分重要。吉林环保无铬涂料加工达克罗涂料应用和前景分析。

        达克罗前处理中的除锈工序不象一般涂装前处理方法，采用酸洗除锈，这是因为达克罗处理的工件大部分是很强螺栓螺母和很强冲压件，酸洗后会产生氢脆而影响产品质量（注：在不考虑氢脆的情况下，达克罗除锈前处理也采用酸洗，特别是对于机柜、控制柜面板等，但工艺上要特别注意不能将酸洗残液带入涂覆槽，以免破坏达克罗涂液。）另外，达克罗也不能用一般磷化做为底材处理，这是因为达克罗涂料要300℃温度长时间固化，磷化膜中的结晶水份挥发掉，使达克罗涂层龟裂，影响涂层的附着力和防腐蚀效果，所以达克罗涂层前处理除锈通常用机械抛丸的方式进行。影响抛丸质量的二个方面非常重要：一是抛丸设备，二是抛丸磨料钢球

        防腐涂料重大突破而达克罗改变了自从人类社会进入钢铁时代，腐蚀的危害便一直存在。由于其发展过程比较缓慢，容易被人们忽视，造成设备设施的损坏，导致经济损失。有资料统计，我国每年因腐蚀造成的经济损失相当于每年GDP的4%-5%。其实腐蚀的危害不仅体现在经济损失上，还可能引起重大安全事故。因此，研发高效、环保的防腐涂料已经是当前新技术研究和开发的一项非常迫切的任务。因此达克罗防腐涂料具有较高的硬度，优异的耐水、耐盐水性等特点，且干燥速度快、稳定性好。达克罗涂料优异的耐热腐蚀性。

        达克罗优点是一种新型的表面处理技术，与传统的电镀工艺相比，达克罗是一种"绿色电镀。其优势有以下几点:

1.很强的耐蚀性能:达克罗膜层的厚度只为4-8um，但其防锈效果却无铬达克罗是传统电镀锌、热镀锌或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用达克罗工艺处理的标准件、管接件经耐盐雾试验1200h以上未出现红锈。

2.无氢脆性:达克罗的处理工艺决定了达克罗没有氢脆现象，所以达克罗非常适合受力件的涂覆。

3.高耐热性:达克罗可以耐高温腐蚀，耐热温度可达300℃以上。而传统的镀锌工艺，温度达到100℃时就已经起皮报废了。

4.结合力及再涂性能好:达克罗涂层与金属基体有良好的结合力，而且与其他附加涂层有强烈的粘着性，处理后的零件易于喷涂着色，与有机涂层的结合力甚至超过了磷化膜。 达克罗涂料的配制工艺有那些？河南汽车紧固件防锈涂料产品介绍

达克罗涂料具有附着生强，着色多样。吉林环保无铬涂料加工

       达克罗涂层工艺不需要酸洗和活化，也不会导致析氢的电化学反应，避免了氢脆的出现。发动机周围高温环境下金属部件的防腐，如隔热板、排气管、散热器、发动机缸盖等部件。传统镀锌层表面的钝化膜在70℃左右会被破坏，耐腐蚀性急剧下降，而达克罗涂层的固化温度在300℃左右，涂层中的铬酸盐聚合物不含结晶水，涂层在高温下不易被破坏，表现出优异的防腐性能。250℃达克罗工艺处理的零件长期使用，其外观几乎不变，耐腐蚀性很强。达克罗产品的优势。吉林环保无铬涂料加工

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