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钢筋网在隧道衬砌的应用，根据国标《公路隧道设计规范》JTGD70-2004规定。在喷射混凝土内应设带肋钢筋网，有利于提高喷射混凝土的抗剪和抗弯强度，提高混凝土的抗冲切能力，抗弯曲能力，提高喷混凝土的整体性，减少喷混凝土的收缩裂纹，防止局部掉块。钢筋网网格应按矩形布置，钢筋网的钢筋间距为150～300mm。可采用150mm×150mm，200mm×200mm，200mm×250mm，250mm×300mm，300mm×300mm的组合方式。钢筋网的搭接长度不应小于30d(d为钢筋直径）。冷轧带肋钢筋焊接网这种新型配筋形式，特别适用于大面积混凝土工程。杭州冷轧钢筋焊接网厂家精选
钢筋网片焊接机操作规程：1、每单作业结束后，检查电气控制元件，是否有效，如有损坏应及时更换和修复；2、机械传动部件损坏当日修复。电控部分与生产厂家联系尽快修复；3、通电使用时，不允许打开控制箱机壳，更不允许用手随便触摸箱内各部分，以免触电（箱 内有380V的高压）；4、检查内部接线与控制板接线时，务必切断电源。12、不允许用手触摸控制板上的组件，否则会有静电损坏组件的可能。5、控制板上的电位器均已调好，请不要乱动。杭州冷轧钢筋焊接网厂家精选钢筋网应采用机械制造，纵、横向钢筋交叉点采用电阻焊焊接。
钢筋焊接网发展前景：1.钢筋施工走焊接网道路是世界钢筋工业发展的潮流。2.钢筋网这种新型配筋形式，特别适用于大面积混凝土工程。3.我国冷拔带肋钢筋、热轧III级钢筋普遍、快速的推广应用为焊接网发展提供良好的物质基础。焊接网产品标准及使用规程的正式施行，对于提高产品质量、加速推广应用起到了积极作用。4.我国市场对钢筋网需求潜力很大。5.钢筋网在审美上令人喜爱。6.我国是世界钢材大国。7.钢筋网在国内的发展已经具备了软、硬条件。
钢筋焊接网技术应用：⑴、混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时，可在毗邻构造物的板端部内配置双层冷轧带肋钢筋焊接网;或在长度约为6一10倍板厚的范围内逐渐将板厚增加20%。⑵、混凝土路面与桥梁相接，桥头设有搭板时，应在搭板与混凝土面层板之间设置长6一10mm 的钢筋混凝土面层过渡板。当桥梁为斜交时，钢筋混凝土板的锐角部分应采用冷轧带肋钢筋焊接网补强。⑶ 、混凝土面层下有箱形构造物横向穿越，其顶面至面层底面的距离小于400mm或嵌入基层 时，在构造物顶宽及两侧，混凝土面层内应布设双层冷轧带肋钢筋焊接网，上下层冷轧带肋钢筋焊接网各距面层顶面和底面1/4一1/3厚度处。混凝土面层下有圆形管状构造物横向穿越，其顶面至面层底面的距离小于1200mm时，在构造物两侧,混凝土面层内应布设单层冷轧带肋钢筋焊接网，冷轧带肋钢筋焊接网设在距面层顶面1/4一1/3厚度处。间距：钢筋网中相邻钢筋中心线之间的距离，对于双根钢筋，中心线为两根钢筋接触点的公切线。
试验方法：1、检验项目，每批焊接网的检验项目，取样方法和试验方法应符合表1的规定。2、拉伸试验，焊接网的拉伸试验应按GB/T33365的规定进行。焊接网钢筋较大力总延伸率除采用GB/T33365的有关试验方法外，也可按相应产品标准规定的试验方法。3、重量偏差，对重量偏差典型试样进行重量及长度测量后，计算重量偏差。数值修约与判定，检验结果的数值修约与判定按YB/T081的规定。在混凝土构件中，当钢筋焊接网片的长度和宽度不够时，按照一定规范和要求，将两张钢筋网片相互重叠或镶入而形成的连接即为钢筋焊接网搭接，该种接法主要适用直径较小的钢筋连接。钢筋网在国内的发展已经具备了软、硬条件。杭州冷轧钢筋焊接网厂家精选
钢筋网又称焊接钢筋网、钢筋焊接网、钢筋焊网、钢筋焊接网片、钢筋网片等。杭州冷轧钢筋焊接网厂家精选
钢筋焊接网焊接技术：焊接采用专门使用的GWC焊网机，焊接程序均由计算机自动控制生产，焊接网孔均匀，焊接质量良好，焊接前后钢筋的力学性能几乎没有变化。钢筋网宜采用CRB550级冷轧带肋钢筋或HRB400级热轧带肋钢筋制作，也可采用CPB550级级冷拔光面钢筋制作。钢筋网按钢筋的牌号、直径、长度和间距分为定型钢筋网和定制钢筋网两种。优点：1.显著提高钢筋工程质量；2.明显提高施工速度；3.增强混凝土抗裂能力；4.具有较好的综合经济效益。杭州冷轧钢筋焊接网厂家精选
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