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公路防撞护栏设计说明

路面改造，因该路部分路段路基边沟较深，边沟常年积水，改造期间对沿线的深边沟及邻水路段设置了护栏进行防护；部分设置护栏路段因故未能实施，存在较大安全危险，影响行车安全。

为减少交通问题、降低问题人员财产损失，公路管理局委托我公司对该段路侧存在安全危险的路段设置相关安全实施。

接到设计任务后，在xx市公路管理局组织下，我公司立即组织设计人员，协同xx市公路局的有关人员对该段路侧存在安全危险的路段进行调查，根据现行的有关规范要求共同确定了需防护的路段、护栏类型及防撞等级。

设计原则

依据《公路交通安全设施设计细则》（JTG/TD81-2006）第4.2.1条的有关规定，确定本项目设置路侧护栏的原则：

1、车辆驶出路外可能造成二次特大问题的路段必须设置路侧护栏；

2、考虑交通量、车速及道路条件等因素，大通防撞公路护栏价格，路堤高度在3m以上的路段设置路侧护栏；

3，大通防撞公路护栏价格、路侧有江、河，大通防撞公路护栏价格、湖等水域的邻水路段；

4、按照车辆驶出路外造成的交通问题等级确定护栏防撞等级；

5、混凝土护栏最小长度36米，波形梁护栏最小长度70米。

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高速波形护栏板的零部件，波形护栏板的零部件一共有6种，分别是立柱、防组块、波形护栏板托架、端头、立柱防雨帽与螺栓。每个零部件的效果都非常重要，缺少哪种零部件都不能抵达有用的防护效果。下面咱们逐一介绍每个零部件的效果。

每一种等级的各种形式护栏均应护栏板根据运用路段，依照点评等级相应的车辆总质量，选择小型客车、大型车辆两种车型进行实车磕碰试验。小型客车首要进行车内乘员头部功用目标、脚部护栏板功用目标、腿部功用目标、车体三护栏板方向加速度、车辆工作轨迹等项目的检验；大型车辆首要进行护栏的防撞才干、比较大动态变形量和车辆运护栏板行轨迹等项目的检验。

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机场装置阻隔栅的作用是什么？下面小编就为咱们说明一下，希望能对咱们有所帮忙。机场阻隔栅主要用V型支架立拄，加强型焊接片网，安全防盗联接件和热镀锌刀片刺笼组成强度和安全防御性等级很高。

如果在机场护栏网顶部加装刀片刺丝，刀片刺绳后又很好的增强了安全防护功能。选用电镀，热镀，喷塑，浸塑等防腐方法，具有很好的抗老化，抗晒，耐候等特色。其产品造型美丽，把戏多样，既起到阻隔栅门作用，又起到美化作用。

由于具有安全性高，防攀爬才能好，网片联接方法选用特制SBS紧扣件，有用防止人为的破坏性拆开，横向四道折弯加强筋，使网面强度明显增加。

公路防撞护栏施工要点

1、熟悉设计文件，组织有关工程技术人员，学习相关文件，复核设计图纸，如发现设计与现场实际情况有出入，应及时通知业主或设计单位。

2、在混凝土护栏施工前，必须先在场外进行试验段施工，试验段长度不低于2米，经监理单位验收合格后才能正式开始施工。

3、混凝土护栏模板建议采用定型组合钢模，确保其刚度及表面光洁平整和设计的几何线型，除几何尺寸外，还需检查模板间接缝及底部接缝是否紧密不漏浆，安设牢固不变形。

4、护栏钢筋必须按照设计图纸和相关业主文件要求制作，安装规范，经自检和监理抽检合格后，才能立模板。

5、路侧护栏在被交道、踏步等位置应断开，护栏应避免影响来往车辆行驶为宜。

6、护栏基座及混凝土防撞护栏采用硅烷浸渍防腐处理，建议采用异丁烯三乙氧基硅烷单体作为硅烷浸渍材料，其质量应满足下列要求:（1）异丁烯三乙氧基硅烷含量不应小于98.9%；（2）硅氧烷含量不应大于0.3%；（3）可水解的氯化物含量不应大于1/10000；（4）密度应为0.88g/㎝3；（5）活性应为**，不得以溶剂或其他液体稀释。

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高速公路护栏安装首要用于公路车道的阻隔防护 波形护栏实用新型触及一种公路中心分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏运用插拔立柱可方便地刺进开口处预先设置的插拔孔内，起到阻隔和防护效果，一起与公路外边上的护栏带相照应，整齐划一，漂亮配套。

车辆对其磕碰时，因为波形钢护栏板有杰出的耐撞功用和吸收能量的效果，既不简单被撞毁，一起又可对车辆和司乘人员起到很好的维护效果。当路面修理或其它原因需求并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，拓荒通道，便于车辆通行。 波形梁护栏是半刚性护栏的首要方式，它是一种以波纹状钢护栏板彼此拼接并由主柱支撑的接连结构。

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青海盛康建筑劳务有限公司护栏板使用于高速公路、一级、二级公路、省道、县道及乡村公路景区、大型停车场、热镀锌波形护栏等安全防撞设施。

波形护栏折弯即增加美观性，同时增加栏板强度，两者兼得; 自动生产线挤压成型而成，表面整洁无损伤，防腐性极强;表面处理方式成熟;防腐、防老化、抗晒、波形梁钢护栏板耐高、低温等特点，室外环境中使用寿命可达10-25年; 产品结构简练、美观实用、便于运输、安装，防盗性能好，受实际地形限制小，对于山地、坡地、多弯地带适应性特强，成本适中，适合大面积采用。

1)波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板 波形护栏施工互相拼接并由立柱撑持的连续构造。

2)它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆旋扭转方向，回复到正常的行驶轨迹，避免车辆冲出公路，以保护车辆和乘客，降低交通问题造成的损失。

3)波形梁护栏钢柔相兼，具备较强的吸收碰撞能量的功能，更有视线诱导的功能，能和道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处处理方便更换快捷。

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