[VIP第1年] 指数:3
换句换说，就是那些多年不换制动液车子还没出问题的车主，只不过是命大罢了。还有就是经常跑高速、市郊的车主，他们因为他们踩刹车的次数明显要比市区驾驶少，所以他们的制动液更换周期可以相对较长一点，不过也不过是长一点而已，几年都不换一次太扯淡了!制动液虽然会因为各种各样的原因而出现不同的更换周期，但是如果选择两年更换一次也不会有什么大问题，这是一个中间值，比这个周期短不一定也不一定会让你的制动系统寿命更长(除非你的刹车用到的特别多，这和驾驶习惯也有关系)，比这个周期长一点也没有大碍，不过如果晚于这个时间很多，那就很有肯能出现制动力变弱、间歇性失效、甚至彻底失效的情况，小编在这里奉劝各位一句，制动液一瓶没多少钱，还是命重要!制动液的密度和化学成分，需要根据车辆种类、使用环境和气候变化来进行相应调整和更换。苏州车厂制动液安装
制动液能自己更换吗？建议到修理厂更换，更换制动液时需要排空气，边排边加较好，这样油管里不易留空气。如果有空气，会影响刹车性能。很多老司机对于更换刹车油的认识其实是一知半解，有的人认为根据保养手册更换即可，无需多考虑；有的人则是根据自己的“脚感”感受来判断，也就是当踩下制动踏板后觉得刹车力度软了才去换油。那么现在就和大家讲讲关于制动液的知识，看看到底为何要更换制动液！在讲刹车油之前，就先要说说汽车制动系统的原理！汽车的刹车其实是一套“液压管线”。当你想对车辆进行制动时，会通过踩刹车踏板来实现。辽宁刹车油供应商制动液的质量、性能和存储都需要遵循相关的国家和行业标准和规定。
制动液在使用1年以后，其含水量可达到3%，当制动液中含水量达到一定程度时，会使刹车力度减弱，刹车距离延长，周期，各个品牌的车官方规定的保养周期各都不一样，这与刹车油的品牌以及车型有关，刹车油有一定的腐蚀性，吸水性也比较强，现在好些维修站都有专门的检测刹车油含水量的工具，可以做个检测，看看是否需要更换。刹车油到了保养时间一定要定期更换，较好还是参照厂家规定的保养周期进行保养。通常我们认为刹车系统是密封的，但其实水还是可以通过各种方式混入到刹车油之中。水这东西在刹车系统里很不受待见，一来是因为水会对刹车系统造成腐蚀，二来是水的沸点比较低，太容易沸腾产生气泡影响刹车性能了，简直就是刹车系统里的蛀虫。
在标准中，有两个技术指标是非常值得我们去关注的，分别是平衡回流沸点和湿平衡回流沸点。它们表示什么意思呢？简单来说，就是纯净刹车油的沸点（干沸点）和吸附了一定比例的水之后刹车油的沸点（湿沸点），这两个参数越高越好。一般来说，刹车油的干沸点在200°C以上，而湿沸点在160°C以下。实验证明，当刹车油中的水含量达到3%时，刹车油的沸点就会降低25%；如果刹车油的含水量达到7-8%，刹车油的沸点会降低50%以上。比如说某种刹车油干沸点是210°C，当含水量超过3%时，沸点已经降低到152°C；如果刹车油的含水量达到7-8%，沸点可能已经降低到100°C左右了。制动液的更换和维护需要在专业技术人员的指导下进行，以避免对车辆行驶和驾驶安全性能造成不必要的影响。
合格达标的制动液有几个特性：1.在高温、严寒、高速、湿热等工况条件下保证灵活传递制动力；2.对刹车系统的金属和非金属材料没有腐蚀性；3.能够有效润滑刹车系统的运动部件，延长刹车分泵和皮碗的使用寿命。对制动液的性能要求是：1、粘温性好，凝固点低，低温流动性好；2、沸点高，高温下不产生气阻；3、使用过程中品质变化小，并不引起金属件和橡胶件的腐蚀和变质。传统的制动液是以乙二醇为基础的液压传动油，乙二醇制动液的较大弱是易吸水，从而降低它的沸点，当快速刹车时，刹车所产生的高温会导致水和乙二醇混合液沸腾，产生气塞现象，并引起刹车液贮量的衰减。此外吸水后的乙二醇刹车液还会对油漆的表面产生腐蚀作用。由于硅油具有优良的化学惰性、疏水性和耐高温性能，因此可圆满地克服乙二醇基刹车液所产生的腐蚀、气塞和贮量衰减难题。制动液必须储存在密封包装内和避光阴凉干燥处，以避免水分和污染物的渗入。苏州车厂制动液安装
制动液的不当使用或存储可能会导致意外事故的发生。苏州车厂制动液安装
按照车辆使用说明书给出的标准代号品牌选购。标准代号品牌缺乏时，优先选用说明书提供的可供代用的代号品牌。在种类选择上，优先选购合成制动液，不要购买已淘汰的醇型制动液。制动液产品的外观应清亮透明，无悬浮物、尘埃和沉淀物质。劣质产品的包装简陋，通过透明的塑料包装瓶可以看到有固体悬浮物。不同种类产品使用的原料、添加剂和制造工艺不同，混合后会出现浑浊或沉淀现象，不只会有效降低原制动液的性能，而且沉淀颗粒会堵塞管路造成制动失灵。即使是相溶性较好的同一种类制动液，如果品牌不同，也不能混用。在更换品牌时，一定要用待加入的产品清洗管路。苏州车厂制动液安装
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