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桥面板铺装层使用超高性能混凝土UHPC，是为了降低铺装层的厚度，让桥梁的自重更低。然而桥面的板的厚度与其承载力是二次方的关系，也就是说降低厚度，对承载力的影响是巨大的。为了弥补这个巨大损失的承载力，桥面铺装的UHPC就需要拥有很高的抗压和抗拉强度，通常要达到C150以上。一般来说，合成纤维只能做到C120，再往高就要使用钢纤维了。桥面板铺装并不涉及美观的问题，后期还要在上面铺沥青，所以桥面铺装主流还是使用钢纤维。在金海特大桥中，桥面铺装以钢纤维为主，辅助使用时科合成纤维，有效降低材料成本。时科灌浆料纤维有效防止灌浆料开裂，让灌浆料具有高韧性。黑龙江高延性混凝土超高性能混凝土纤维成交价
大体积混凝土的收缩开裂，主要是因为温度差所导致的。大体积混凝土在发生水合反应的时候，内部混凝土的温度可以高达80度以上，这势必会使得混凝土产生温差收缩开裂。针对这一特性，时科专门组织博士团队，研发了基于温度收缩开裂的聚烯烃抗裂纤维。 该纤维抗裂效果极好，易分散，不影响泵送，已经成功在多个跨海大桥应用。包括：天峨龙滩特大桥、龙门大桥、黄茅海公路、四川古金高速、顺德大桥、金海特大桥、渝湘复线乌江特大桥等等。黑龙江高延性混凝土超高性能混凝土纤维成交价时科超高分子量聚乙烯纤维可让高延性混凝土ECC实现轴拉形变4%以上。
超高性能混凝土UHPC的配方设计，遵循的是堆积密度理论。具体的来说，就是粗砂子先堆积，粗砂子中的孔隙用细砂子来堆积，细砂子中的孔隙有水泥来堆积，水泥颗粒间的孔隙由粉煤灰来堆积，粉煤灰间的孔隙由硅灰来堆积，硅灰间的孔隙由水来堆积。这样就形成了一个堆积紧密的整体。当然逐级堆积涉及到的材料还有很多，比如微珠、陶土等等。堆积的原理是不变的，但堆积方式可以是多样的，堆积的材料也是多样的，每个人都有专门的配方。时科纤维的特点就是不影响堆积密度，以及工厂生产的材料高稳定性。
当前高延性混凝土的轴拉试验，遵循行业标准《JCT2461-2018 高延性纤维增强水泥基复合材料力学性能试验方法》。该试验采用狗骨头形状的试块进行拉伸测试。拉伸试验的优点就是测试数据可以直接应用于结构计算中。其缺点就是试验波动性较大，试块的断裂容易出现在两端的连接位置，而不是中间的试验段。为了避免这个问题，也可以考虑使用碳纤维布对两端的连接位置进行加固。使用时科超高分子量聚乙烯纤维增强高延性混凝土可以实现4%左右的拉伸变形，并出现应变强化和多点开裂的效果。时科地坪纤维易分散，直接加在搅拌站的传动带上。
时科高延性混凝土纤维有两种：高延性类和可浇筑类。 高延性类纤维，为时科超高分子量聚乙烯纤维，微米级，拉伸强度2000MPa，弹性模量105GPa，可以让高延性混凝土ECC的拉伸变形达到4%左右，也可以做一类、二类高延性混凝土。优点：韧性高、应变强化效果好、可产生多点开裂、混凝土表面光滑，上墙粘度高。劣势：价格高、分散需要强制性搅拌、混凝土会损失流动性。 可浇筑类纤维，为时科高韧性聚烯烃纤维，毫米级，拉伸强度800-1000MPa，弹性模量10-15GPa，可左右二类、三类基普通类高延性混凝土ECC。优点：价格实惠、分散性好、不影响流动性、可以浇筑、曲挠强化。缺点：韧性不够高、不能做应变强化、混凝土表面不光滑、会有明显的毛毛。时科纤维创始人殷石博士获得正高级工程师认证。贵州UHPC超高性能混凝土纤维材料
时科大体积混凝土纤维抗开裂的测试效果明显。黑龙江高延性混凝土超高性能混凝土纤维成交价
混凝土的密度是2.4，时科纤维的密度是0.9，钢纤维的密度是7.8，因此在振捣的过程中，钢纤维易沉底，时科纤维倾向于往面层走。只要有浆体包着，时科纤维是不会浮在表面的。除非混凝土本身发生了离析现象，表面厚厚的一层水，那么时科纤维是有可能漂浮出来的，但这样离析的混凝土本身质量就不高了。沉底的钢纤维实际上提高了混凝土板的结构承载力，但是抗裂性能就降低了。上行倾向的时科纤维，是不能提高混凝土板的结构承载力的，但是对表面的抗裂更有优势。混凝土地坪的结构承载力通常是要通过混凝土地坪的底层配筋来完成。黑龙江高延性混凝土超高性能混凝土纤维成交价
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