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铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉，大多采用硫磺锚固剂锚固。硫磺锚固道钉要熬制硫磺，对环境造成污染，施工也较麻烦；混凝土局部受热可能产生裂缝，降低道钉使用寿命。道钉锚固剂是以无机混合料为原料的新型**锚固材料，它具有快硬、**、微膨胀、冷操作施工等特点。特别是省去加热工序，对环境无污染，避免了现场施工的火灾问题。轨枕道钉锚固后，经200万次疲劳试验效果良好。产品用途：1、适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固，装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。2、适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固，聊城生产厂家道钉锚固剂生产厂家、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工，聊城生产厂家道钉锚固剂生产厂家，聊城生产厂家道钉锚固剂生产厂家，以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固，并可满足钢筋焊接要求。 山东昊翔工程材料科技有限公司以精良的产品品质和优先的售后服务，全过程满足客户的***需求。聊城生产厂家道钉锚固剂生产厂家
干粉型道钉锚固剂，道钉锚固剂注意事项：1、一次拌浆数量以在30min内用完为宜，搅拌时间为2~5min。施工作业中必须掌握好流动度和稠稀度，当在灌注过程中流动度降低时，可少加一点水拌合后继续使用。当浆液偏稀时可适当加一点干料拌合后再用。2、冬季施工（气温在-10℃以上），可用40~50℃热水拌合锚固剂，必要时应覆盖塑料薄膜或其它保温材料防冻。
干粉型道钉锚固剂，道钉锚固剂包装储存：1、标准包装规格为：10±0.5公斤/桶，无害、无味、不燃、不爆，可按一般货物运输。2、本品宜储存在干燥、阴凉处，储存期为6个月。
聊城生产厂家道钉锚固剂生产厂家山东昊翔工程材料科技有限公司严格控制原材料的选取与生产工艺的每个环节，保证产品质量不出问题。
铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉，大多采用硫磺锚固剂锚固。硫磺锚固道钉要熬制硫磺，对环境造成污染，施工也较麻烦；混凝土局部受热可能产生裂缝，降低道钉使用寿命。该产品是以无机混合料为原料的新型**锚固材料，它具有快硬、**、微膨胀、冷操作施工等特点。特别是省去加热工序，对环境无污染，避免了现场施工的火灾问题。轨枕道钉锚固后，经200万次疲劳试验效果良好。注意事项1）该产品可在低温或负温条件下使用，但由于气温较低，硬化时间加长。2）当在绝缘要求较高的线路上使用时，需经有关部门认可。建议使用绝缘套管或在道钉上涂抹绝缘胶。3）本品应防止受潮，受潮的锚固剂不得使用。其有效期为一年。干粉型道钉锚固剂为无机混合料，具有快硬、**、微膨胀、冷操作施工和对环境无污染等特点。省去了硫磺锚固道钉时需要熬制加热工序，避免混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命。允许在-10℃以上气温环境下施工，经200万次疲劳试验效果良好。适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固，装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固、适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工。
干粉道钉锚固剂产品用途：1、适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固，装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。2、适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工，以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固，并可满足钢筋焊接要求。施工工艺：一、道上个别更换螺旋道钉施工作业说明：注：每根道钉用量约为。二、整根轨枕道钉锚固施工作业说明：注：每根道钉用量约为。注意事项：1、一次拌浆数量以在30min内用完为宜，搅拌时间为2~5min。施工作业中必须掌握好流动度和稠稀度，当在灌注过程中流动度降低时，可少加一点水拌合后继续使用。当浆液偏稀时可适当加一点干料拌合后再用。2、冬季施工（比较低气温在-10℃以上），可用40~50℃热水拌合锚固剂，必要时应覆盖塑料薄膜或其它保温材料防冻。郑重声明本资料中所提供的数据是基于我公司现有的知识、经验和条件，我们所进行的试验不可能完全囊括所有使用过程中可能产生影响的大量因素。本产品使用超出厂商控制，本公司不承担由于使用不当而产生的任何责任，使用时敬请参照本品说明书，相关问题请咨询当地经销商或本公司技术服务部门。山东昊翔工程材料科技有限公司公司可靠的质量保证体系和经营管理体系，使产品质量日趋稳定。
干粉型道钉锚固剂产品简介：本品为无机混合料，具有快硬、**、微膨胀、冷操作施工和对环境无污染等特点。省去了硫磺锚固道钉时需要熬制加热工序，避免混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命。允许在-10℃以上气温环境下施工，经200万次疲劳试验效果良好。
产品用途1、适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固，装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。2、适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工，以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固，并可满足钢筋焊接要求。
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锚固剂用于城市轻轨间锚固施工安全注意事项：1）预应力筋的切割，宜采用砂轮锯，不得采用电弧切割，钢绞线编束时，应逐根理顺，捆扎成束，不得紊乱。钢绞线固定端的挤压型锚具或压花型锚具，应事先与承压板和螺旋筋进行组装；施加预应力用的机具设备及仪表，应定期维护和标定；（2）预应力筋张拉前，提供混凝土强度试压报告。当混凝土的抗压强度满足设计要求，不低于设计强度的75%后，方可施加预应力；预应力筋张拉前，清理承压板面并检查承压板后面的混凝土质量。如混凝土有空洞现象，应在张拉前用环氧砂浆修补；（3）锚具安装时，锚板应对正，夹片应打紧，且片位要均匀：但打紧夹片时不得过重敲打，以兔把夹片敲坏；大吨位预应力筋正式张拉前，应会同专业人员进行试张拉。确认张拉工艺合理，张拉伸长值正常，并无有害裂缝出现后，方可成批张拉。必要时测定实际的孔道磨擦损失。对曲线预应力束不得采用小型千斤顶单根张拉；以免造成不必要的预应力损失。在张拉时，操作人员必须站在安全地带，做好防护措施，注意操作人员严禁站在张拉时和张拉好的预应力筋前端；。聊城生产厂家道钉锚固剂生产厂家
山东昊翔工程材料科技有限公司是一家有着雄厚实力背景、信誉可靠、励精图治、展望未来、有梦想有目标，有组织有体系的公司，坚持于带领员工在未来的道路上大放光明，携手共画蓝图，在山东省淄博市等地区的建筑、建材行业中积累了大批忠诚的客户粉丝源，也收获了良好的用户口碑，为公司的发展奠定的良好的行业基础，也希望未来公司能成为*****，努力为行业领域的发展奉献出自己的一份力量，我们相信精益求精的工作态度和不断的完善创新理念以及自强不息，斗志昂扬的的企业精神将**昊翔材料供应和您一起携手步入辉煌，共创佳绩，一直以来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，员工精诚努力，协同奋取，以品质、服务来赢得市场，我们一直在路上！
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