[VIP第1年] 指数:3
水性聚酯漆由于特殊的成膜机理，树脂液滴分散在水中，水性漆要有一定的硬度，高亮光水性油漆量大从优，水性树脂的颗粒也较硬低温下难以融合在一起，因此需要相对高的温度（20-35℃） 使其成膜。虽然加入助剂可以降低成膜温度，但却提高了VOC的挥发量，如果家具厂有条件的话尽可能加温强制干燥，来保证生产效率和漆膜的物理性能。水性漆依靠水和成膜助剂的挥发并进行自交联反应进行干燥，由于水和成膜助剂的挥发性较差漆膜干燥缓慢，常温下得4-5天甚至会更长时间才能达到预期效果。溶剂型聚酯漆中含有苯、甲苯、二甲苯、酯类，高亮光水性油漆量大从优、酮类等有机挥发物以及剧毒的游离TDI，而水性漆的稀释剂是水，挥发性有机溶剂极少，为溶剂型漆的5-10％，成膜不用固化剂，高亮光水性油漆量大从优，因此不存在游离TDI的挥发问题，所以水性漆是真正的绿色环保产品。从包装形式不同水性漆可分为：单组份水性漆和双组份水性漆；高亮光水性油漆量大从优
水性漆基料和固化剂两组分配置好后，除了体系中的多元醇与异氰酸酯的反应外，不可避免体系中的水和异氰酸酯也同时发生反应。随着时间延长，异氰酸根被无效消耗的量越大，涂层的交联度降低，漆膜性能变差。但这时水性漆外观无明显变化，如果仍然使用超过适用期的水性漆，涂层则会出现不干、附着力差及耐溶剂性能不好等涂层性能不稳定现象，造成材料浪费。因此必须严格控制水性漆基料和固化剂混合后的适用时间并做好记录，一般不超过3 h。为保证城轨车辆涂层质量，在涂装工作完成后需要对车体局部进行修补，修补的效果直接影响城轨车辆涂层的质量。由于水性漆水的溶解性较差，修补时必须使用弱有机溶剂作为接口水，其溶解性不宜过强，否则会出现面漆不着色、色差等问题；其溶解性也不宜太弱，避免出现接口不溶的现象，影响修补的效果。同时提供专业培训提高水性漆修补工艺技术水平和操作员工的技能。高亮光水性油漆量大从优纯水性漆的价格怎么样的？
1、水性油漆以水作为稀释剂，降低了对大气的污染，同时也节省大量资源。 2、水性油漆不含甲醛、 甲苯、二甲苯、卤代烃、游离TDI等有害物;并且VOCs(有危害的挥发性有机物)排放极低，只占到油性油漆的0%-10%。 3、施工及干燥过程气味清馨，没有油性漆的刺鼻气味。 4、水性油漆在湿表面和潮湿环境中可以直接涂覆施工;对材质表面适应性好，涂层附着力强。 5、涂装工具可用水清洗，减少清洗溶剂的消耗。 6、电泳涂膜均匀、平整。展平性好;内腔、焊缝、棱角、棱边部位都能涂上一定厚度的涂膜，有很好的防护性;电泳涂膜有更好的耐腐蚀性，厚膜阴极电泳涂层的耐盐雾性更高可达1200h。
随着日益严格的国家环保法规的颁布和实施，涂装的要求也越来越高。涂装不仅要保证良好的防腐蚀性能、高装饰性能、高施工性能，还要采用性能良好的材料和工艺、降低挥发性有机物(VOC)的排放。 近年来，水性漆因其较为环保的成分，成为涂料的主力军。水性漆与溶剂型漆相比更大的优点是VOC排放降低。水性漆相对溶剂型漆具有环境污染小、高流平性、外观性好等优点；但相对的水性漆的施工要求高、导电性好、腐蚀性高等缺点。运用水性漆喷涂工艺的车间，中涂烘房开始段都会有一个预烘干的过程。在这个阶段温度会被加热到80℃左右，起到蒸发水分的作用，之后再将温度加热到170℃左右，使漆膜彻底烘干。 之所以这样设计，是因为水性漆如果升温过快会造成水分蒸发过快，而导致橘皮等缺陷的出现。水性色漆喷涂完成之后，需要通过闪干烘房进行脱水处理，才能完成“湿碰湿”的喷涂工艺。根据以往经验，色漆脱水率需控制在90%~95%之间，脱水过大会造成失光、发花、外观差等缺陷，脱水过低则会造成缺陷。无蜡虫胶漆封闭木材表面可防止涂水性漆产生起粒、长毛刺。
据涂料采购网了解，要加强生态环境综合治理，深入打好污染防治攻坚战。多位委员建议，应持续推进大气、水生态环境的治理修复，加快生态环境改善从量变到质变的转变。 打好污染防治攻坚战，化工行业是重中之重。工业涂装领域用环保的水性漆替换油性漆的速度也在逐步加快，很多用户在更换水性漆的过程中出现了一系列施工性的问题，导致影响漆膜品质，影响工作效率，更后施工方开始质疑水性漆的品质和实用性。近一年多来涂料采购网经常能接到用户的咨询电话，了解在水性漆瓦解换过程中出现的各种问题，为了能够更好的为下游用户答疑解惑，涂料网邀请了在改装车领域水性涂装应用经验比较丰富的武汉九西新材料有限公司（以下简称：九西水漆）的涂装技术人员进行问题解析，下面由九西水漆涂装技术服务李工分享一下改装车水性涂装。水性涂料在生产制造及施工应用中以水作为溶剂，使用的设备均可用水清洗；大型水性油漆工厂直销
根据防护等级的不同水性金属漆分为：轻防腐水性金属漆、中等防腐水性金属漆和重防腐水性金属漆。高亮光水性油漆量大从优
国家各级环保部门对环境评价的要求不断提高，随着2017年初江苏省委、江苏省印发《“两减六治三提升”专项行动方案》（苏发［2016］47号）通知，其中明确提出治理挥发性有机物污染，要求2018年1月1日起交通工具制造业使用水性、高固体份、无溶剂型等低VOCs含量的涂料替代原有的溶剂型涂料”。为满足相关环保要求，城轨车辆涂装使用水性漆生产。采用水性漆后，降低VOCs效果明显，施工状态下VOC含量由目前溶剂型油漆的550 g/L下降到150 g/L，降低涂装流水线施工过程中VOC的排放。高亮光水性油漆量大从优
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