车间底漆不同于通常的涂层,具有以下几个特点。
1.车间底漆是一种临时保养性的底漆,具有一定的防止钢板锈蚀的性能,保养期限一般为3~9个月。长期接触海水部位的车间底漆具有阴极保护不皂化的性能。
2.能够很好的满足自动化流水线作业的需要,漆膜在3~5min内表干。一般在加温条件下,钢板表面温度为40℃,车间底漆在3min内干燥,保证在滚道上移动并在起吊时不损坏漆膜。
3.车间底漆的膜厚较薄,能采用高压无气喷涂并得到均匀的涂膜。含锌或不含锌车间底漆的厚度分别为15~20um和15~25um;车间底漆的膜厚一般不计入船体的涂层的总膜厚内。
4.车间底漆在分段正式涂装时,可以除去也可以保留,主要取决于正式涂装时车间底漆层本身的完好性和***层涂装涂料对表面处理的具体要求,并能与将涂装的涂料配套应用。
5.车间底漆不对钢板的焊接性能产生影响,不影响焊接强度。
6,云南工业防腐漆厂家.车间底漆不含有砷,云南工业防腐漆厂家、锑、铅、铬,云南工业防腐漆厂家、镉的颜料。在切割或焊接时,漆膜产生的烟雾及粉尘等对人体无害,释放的有 毒有害物质浓度在国家卫生指标所允许的范围之内。
7.漆膜机械性能良好,能耐搬运时的摩擦碰撞,包括加工时的弯曲,与将涂装的各种涂料具有良好的层间附着力。
8.漆膜具有良好的耐阴极保护电位性能。
防腐涂料涂敷作业应符合下列规定:
A、采用刷涂法施工时,应用力均匀,朝同一方向涂刷,避免表面起毛。
B、采用喷涂时,喷枪移动速度应均匀,并保持喷嘴与被喷面垂直。
C、采用滚涂法施工时,滚筒蘸料应均匀,不宜过多,滚涂时用力应均匀,且不宜过大,并应保持匀速;滚筒应沿同一方向滚压,每遍方向可不同。边角、附件等滚筒无法涂敷的部位应采用刷涂工具进行补涂。
焊缝、边角及表面凹凸不平部位应多蘸涂料或增加涂敷遍数。
每道漆的涂敷间隔时间应不大于24小时,下一道漆宜在上道漆表干后涂敷。若上一道漆已经固化,应打毛后方可涂敷下一道漆。***一道面漆涂敷完成后,应在常温25℃下固化7天以上方可投入使用。如果固化温度低于10℃,应固化10天以上方可投入使用。
施工过程中应在不同部位测定涂层的湿膜厚度,并及时对涂料粘度及涂敷工艺参数等进行调整,保证防腐层**终厚度达到设计要求。
选购防腐漆考虑什么因素?
4、物理机械性能
主要考虑被涂物理的运输、使用过程中,是否容易受到冲击、撞击、摩擦、弯折、拉升等情况,以分别决定防腐漆的抗冲击、耐磨、柔韧性、抗弯曲型、韧性等指标。无特别要求的情况下,常用防腐漆品种能够满足一般机械设备的物理性能要求。如有装饰性能要求的,还要考虑装饰的颜色、光泽的持久性。
5、涂装表面温度
需要考虑被涂物的比较高使用温度和长期使用温度以及涂装有效期限三者的平衡。
6、施工条件
实际可采用的涂装方式和防腐漆所要求的涂装方式要匹配。在选择涂装方式时,要注意该涂装方式所要求的表面处理等级、稀释比例、涂装膜厚、漆面效果等。
7、经济合理性
推荐采用目前流行的全寿命周期核算。即不同防腐漆的表面处理费用、维修人工费、使用年限等综合因素。
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