水性环氧富锌底漆的优势二
(4)水性环氧富锌底漆干燥较快,在20℃和75%相对湿度下,一般10min就可达指触干,覆涂时间短,且能够和大部分涂料重涂。水性环氧富锌底漆的配套性能较好,上面涂装水性和溶剂型环氧面漆,经过附着力测试,性能优异,涂膜状态较好。
(5)水性环氧富锌底漆本身含有水分,可与潮湿底材表面的水分共同成为水性环氧富锌底漆的组成部分。
(6)我司制备的水性环氧富锌底漆具有较宽的施工环境,比较低固化温度可达5℃,比较高施工湿度可达到85%。
水性环氧富锌底漆施工及干燥期间,环境温度比较好在10℃以上相对湿度低于80%,底材温度应高于**3℃以上,并保证良好的通风。避免在夜晚温度较低尤其是兼有凝露或雨水的季节户外施工。后道涂层:水性环氧云铁防锈漆、水性环氧面漆,云南环氧树脂漆生产厂家,云南环氧树脂漆生产厂家、水性丙烯酸漆等;也可覆涂溶剂型涂料,云南环氧树脂漆生产厂家,但**短涂覆间隔应延长。 水性漆的耐久性在很大程度上取决于良好施工,比如尖锐边角,铆钉和跳焊部位的施工需额外细,避免每度漆的漆膜太厚。比较好额外修涂一遍。
车间底漆不同于通常的涂层,具有以下几个特点。
1.车间底漆是一种临时保养性的底漆,具有一定的防止钢板锈蚀的性能,保养期限一般为3~9个月。长期接触海水部位的车间底漆具有阴极保护不皂化的性能。
2.能够很好的满足自动化流水线作业的需要,漆膜在3~5min内表干。一般在加温条件下,钢板表面温度为40℃,车间底漆在3min内干燥,保证在滚道上移动并在起吊时不损坏漆膜。
3.车间底漆的膜厚较薄,能采用高压无气喷涂并得到均匀的涂膜。含锌或不含锌车间底漆的厚度分别为15~20um和15~25um;车间底漆的膜厚一般不计入船体的涂层的总膜厚内。
4.车间底漆在分段正式涂装时,可以除去也可以保留,主要取决于正式涂装时车间底漆层本身的完好性和***层涂装涂料对表面处理的具体要求,并能与将涂装的涂料配套应用。
5.车间底漆不对钢板的焊接性能产生影响,不影响焊接强度。
6.车间底漆不含有砷、锑、铅、铬、镉的颜料。在切割或焊接时,漆膜产生的烟雾及粉尘等对人体无害,释放的有 毒有害物质浓度在国家卫生指标所允许的范围之内。
7.漆膜机械性能良好,能耐搬运时的摩擦碰撞,包括加工时的弯曲,与将涂装的各种涂料具有良好的层间附着力。
8.漆膜具有良好的耐阴极保护电位性能。
环氧富锌底漆与无机富锌底漆的区别
无机富锌漆在施工时有一些特殊的要求,比如其固化要依靠较高的相对湿度,表面多孔性要求进行雾喷技术等,而环氧富锌漆的施工要求相比之下简单得多。
采用无机富锌要求水汽固化,复涂间隔在常温下很长,需要进行固化测试后才能覆涂后道漆,并且需要采用特殊的雾喷技术;而环氧富锌底漆只要1.5小时即可重涂中间漆,常规施工,效率高,可以缩短施工工期。
对于施工来说,当然环氧富锌要比无机富锌好用,不仅对表面处理的要求低,而且可复涂时间短,附着力也不错,即使表面处理不到位,短时间内也不会出问题!
对于漆膜的性能来说,无机富锌硬度高,脆性大,所以不适合用于薄壁钢结构,但是非常适合用于的大型钢结构,因为大型钢结构的变形并不大而且无机富锌硬度高,固化后更不容易破损;对于耐盐雾性,无机富锌要远远高于环氧富锌,特别是在海水中,单层无机富锌的性能非常优异,完全能达到长效防腐。
无机富锌很难作假,所以说,只要严格去做,无机富锌涂层如果做好了,那涂层的性能将是非常好的;而环氧富锌底漆作假太容易了,而且短时间内根本无法看出问题,造成了市场上低锌环氧富锌底漆泛滥成灾。
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