[VIP第1年] 指数:3
车间底漆有：
3.环氧富锌车间底漆:环氧富锌车间底漆在20世纪60年***始使用，主要是随着现代自动化设备与高性能要求的***中产生的。现在的环氧富锌车间底漆趋于低锌型，防锈性能较富锌型要差一些，但是对焊接工人的劳动条件也相应的要好。
主要特点:防腐蚀性能好;具有电化学保护作用;漆膜的机械性能好，附着力强;漆膜耐热性较好，云南水性漆，当切割或焊接时，离焊缝烧损*越8~10mm。
4.无机硅酸锌车间底漆:无机硅酸锌车间底漆以正硅酸乙醇为基料，配以锌粉以及其他颜料、填料、溶剂添加剂等制成。它具有极强的防锈性，高锌含量的无机硅酸锌车间底漆防锈可达9~14个月。无机硅酸锌车间底漆力学性能优良、耐热性好、热加工时损伤面少等突出性能，云南水性漆，云南水性漆。
5.水性无机硅酸锌车间底漆:水性车间底漆将voc排放降到每公斤30克水平。VOC排放量下降90%以上。不影响其他性能。
环氧富锌底漆与无机富锌底漆的区别
无机富锌漆在施工时有一些特殊的要求，比如其固化要依靠较高的相对湿度，表面多孔性要求进行雾喷技术等，而环氧富锌漆的施工要求相比之下简单得多。
采用无机富锌要求水汽固化，复涂间隔在常温下很长，需要进行固化测试后才能覆涂后道漆，并且需要采用特殊的雾喷技术；而环氧富锌底漆只要1.5小时即可重涂中间漆，常规施工，效率高，可以缩短施工工期。
对于施工来说，当然环氧富锌要比无机富锌好用，不仅对表面处理的要求低，而且可复涂时间短，附着力也不错，即使表面处理不到位，短时间内也不会出问题！
对于漆膜的性能来说，无机富锌硬度高，脆性大，所以不适合用于薄壁钢结构，但是非常适合用于的大型钢结构，因为大型钢结构的变形并不大而且无机富锌硬度高，固化后更不容易破损；对于耐盐雾性，无机富锌要远远高于环氧富锌，特别是在海水中，单层无机富锌的性能非常优异，完全能达到长效防腐。
无机富锌很难作假，所以说，只要严格去做，无机富锌涂层如果做好了，那涂层的性能将是非常好的；而环氧富锌底漆作假太容易了，而且短时间内根本无法看出问题，造成了市场上低锌环氧富锌底漆泛滥成灾。
环氧富锌底漆处理不当的后果
环氧富锌底漆用于大型桥梁、港口机械、重型机械、石油开采和矿井设备、埋地管道、水工钢 闸门、厂房钢结构、石油储罐外壁、煤气柜外壁、船舶水线以上船壳和甲板等钢结构的重防腐蚀体系作防锈底漆之用。是环氧型中间层漆和环氧面漆的比较好底漆。
环氧富锌底漆的漆膜在放置较长时间后，表面会出现锌盐（即碱式碳酸锌，又称白锈）故在覆涂后道漆之前不应长时间曝露。如需较长的涂装间隔时，建议尽快涂装环氧云铁防锈漆作为封闭涂层，以减少二次除锈的工作量。
在清净的室内环境中放置数月或清净的室外环境中放置14天之内，环氧富锌底漆膜表面不会形成锌盐。但在工业大气或海洋性气候的环境中，则会很快产生锌盐，因此涂装后道漆的间隔时间应尽可能地缩短。
如在环氧富锌防锈漆的漆膜表面已产生了锌盐，在涂装下道底漆之前，应采用清扫级喷砂或机械除锈法进行处理，除去所有的锌盐和污物。
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