所述支撑管的顶端转动连接有支撑杆,所述支撑筒表面的顶端螺纹连接有限位机构,所述支撑管表面的顶端螺纹连接有夹持机构,所述支撑杆的顶端栓接有铰接机构,所述铰接机构的后端栓接有显示牌。推荐的,所述夹持机构包括夹持套,所述夹持套的内壁与支撑管表面的顶端螺纹连接,所述支撑杆表面的底端套接有防滑圈。推荐的,所述限位机构包括限位套,所述限位套的内壁与支撑筒表面的顶端螺纹连接,克州市政指示牌厂,所述限位套内部的顶端一体加工有限位圈,所述支撑管表面的两侧均栓接有卡齿,所述限位圈的内侧开设有卡口,且卡口与卡齿对应。推荐的,所述铰接机构包括y型架,所述括y型架的底端与支撑杆的顶端栓接,所述y型架的内部铰接有铰接杆,所述铰接杆的后端与显示牌的前侧栓接。推荐的,克州市政指示牌厂,所述防滑圈的底部为防滑结构,所述防滑圈位于夹持套的内部。推荐的,所述y型架为钢铁材质,所述y型架与铰接杆之间通过螺栓铰接。与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:本实用新型通过底座、支撑筒、支撑管,克州市政指示牌厂、支撑杆、限位机构、夹持机构、铰接机构和显示牌的设置,使得该多功能市政电子交通指示牌,具备既能调节指示牌朝向,也能进行升降,还能调整倾斜角度的优点。阿瓦提市政指示牌成本。克州市政指示牌厂
从而使得风能生电效率越高,使得指示牌更加节能环保。3、本实用新型中,将指示杆的底端插接在伸缩槽的内部,当通孔对准插孔时,将插栓插接在插孔的内部,并且,使得插栓贯穿通孔,使得指示杆得到固定,使得便于组装指示牌,从而便于维护,配合第二连通孔和第三连通孔,使得指示杆的高度得到调节,调节时,将插孔对准第二连通孔或第三连通孔,操作简单,使用方便。附图说明图1为本实用新型提出的一种智能交通指示牌的结构示意图;图2为本实用新型提出的一种智能交通指示牌线圈绕组件的结构侧视图;图3为本实用新型提出的一种智能交通指示牌部分的结构示意图;图4为本实用新型提出的一种智能交通指示牌风能风叶的结构立体图。图中:1控制座、2指示杆、3指示牌灯、4旋转轴、5磁体、6旋动盘、7连动杆、8第二磁体、9顶块、10左侧柱、11太阳能光板、12右侧杆、13第二太阳能光板、14蓄电池、15内置杆、16伸缩槽、17外置座、18插孔、19连通孔、20插栓、21第二连通孔、22第三连通孔、23风能风叶、24线圈绕组件、240线框架、241线圈绕丝、242切割片。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然。库尔勒公路指示牌公司阿克苏公路指示牌成本。
本实用新型进一步设置为:所述锁紧件包括固定连接在横杆上表面上的齿条、开设在安装孔内壁上表面上的滑动槽、滑动连接在滑动槽中的第二齿条和设置在立柱上用于驱动第二齿条在滑动槽中滑动的驱动件,所述齿条和第二齿条之间啮合。通过采用上述技术方案,通过在横杆上表面上固定连接有齿条,在安装孔内壁上表面上开设有滑动槽,滑动槽中滑动连接有第二齿条,通过驱动件驱动第二齿条在滑动槽中滑动,第二齿条在滑动槽中滑动后与齿条啮合,通过这样的设置,结构简单,操作方便,方便了将横杆锁紧在安装孔中。本实用新型进一步设置为:所述驱动件包括固定连接在滑动槽内壁上的连接板、一端固定连接在连接板下表面上的抵紧弹簧、固定连接在第二齿条上表面上的安装块、螺纹连接在立柱侧壁上的螺纹杆、转动连接在螺纹杆伸入滑动槽中的一端上的驱动块、开设在驱动块远离螺纹杆一端下表面上的导向面,所述抵紧弹簧的另一端固定连接在第二齿条上表面上,所述驱动块通过导向面抵紧在安装块上。通过采用上述技术方案,螺纹杆驱动驱动块运动,驱动块通过导向面驱动安装块运动,安装块带动第二齿条向下运动与齿条啮合,当不需要锁紧横杆时,第二齿条在抵紧弹簧回复力的作用下脱离齿条。
所述滑轨a与滑轨b平行设置;所述滑轮11包括滑轮a和滑轮b,所述滑轮a和滑轮b分别位于所述指示牌固定面板10的左右两侧,所述滑轮a与所述滑轮b位于同一平面上,所述滑轮a和所述滑轮b分别滑动设置于所述滑轨a和所述滑轨b。上述升降定滑轮13位于所述指示牌固定面板10下侧,所述滑轮11位于所述指示牌固定面板10下部。上述升降定滑轮13包括柱形枢转部和u形限位部,所述柱形枢转部枢转连接于所述u形限位部的两限位臂之间。上述柱形枢转部的本体上还设有形状与所述钢丝绳相匹配的卡槽。上述还包括控制器、led照明灯组、交通警示牌、声音报警器,所述控制器、所述led照明灯组、所述交通警示牌、所述声音报警器、所述led指示牌30及所述钢丝绳牵引装置40电性连接,所述控制器输出的控制信号分别控制所述led照明灯组、所述交通警示牌、所述声音报警器、所述led指示牌30及所述钢丝绳牵引装置40的开启或关闭。具体的,该交通警示牌适用于无红路灯的交叉路口,在有车辆或者行人经过时,交通警示牌从黄闪变为红色的警示文字,同时还具有爆闪警示灯及led显示屏,能够显示″让″、″慢″、″停″、″stop″、″减速″等警示性的文字。【实施例2】本实施例与实施例1的区别在于:所述滑轨21。乌恰县广告指示牌电话。
指示牌。背景技术:在日常出行中及长途远行中,都需要观看马路、公路两排的交通指示牌,交通指示牌可以给人们清楚的提示,方便人们了解所在地以及规划行进路线。由于片状的交通指示牌的表面积较大,在遭遇大风强风天气时,指示牌迎风时会承受很大的风力,造成交通指示牌立柱弯折甚至折断的情况发生,从而失去其交通指示的作用。因此需要提出一个新的技术方案来解决这个问题。技术实现要素:本实用新型的目的是提供一种抗风交通指示牌,其能够有效提升交通指示牌的抗风能力。本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:一种抗风交通指示牌,包括底座,所述底座的上表面的两侧固定连接有安装杆,两根所述安装杆的顶部转动连接有指示牌,所述指示牌表面与背面的底部分别活动连接有连接杆,所述底座的上表面固定开设有垂直于所述指示牌的滑动槽,所述滑动槽内滑动连接有滑动块,所述连接杆的底端活动连接于所述滑动块的表面,所述滑动槽远离指示牌的端部与滑动块的端部之间固定连接有弹簧。通过采用上述技术方案,在该装置进行工作时,遇到强风时在风力的作用下,带动指示牌发生转动,在连接杆的作用下,使得位于背风面的滑动块远离指示牌滑动,弹簧被压缩。阿克陶广告指示牌电话。阿勒泰广告指示牌哪家好
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s2、通过卡紧弹簧67自身的弹性力,可以对卡紧块61进行挤压,使得两个卡紧块61相对方向运动,通过两个卡紧块61相对方向的运动,这时就可以带动两个凸块62相对方向运动,这时就可以带动凸块62插入相对应的卡槽10的内部,从而对卡板9进行卡紧,间接对插块8进行卡紧,进而完成对指示牌1的安装固定;s3、拆卸时,手动拉动操作杆65,操作杆65被拉动时,就会带动两个卡紧块61相离方向运动,运动到一定的位置,通过通过弹簧76自身的弹性力,可以对驱动板74和第二驱动板75进行挤压,使得驱动板74和第二驱动板75进行展开,进而对挤压板进行挤压,使得挤压板71向上运动,间接带动锁紧块73插入到锁紧槽64的内部,从而对卡紧块61进行限位,而卡紧块61的运动间接带动两个凸块62相离方向运动,从而使得凸块62从卡槽10的内部运动出去,间接失去对卡板9的卡紧,这时就很好的将指示牌1进行拆卸。需要说明的是,在本文中,诸如和第二等之类的关系术语**用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含。克州市政指示牌厂
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