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EPP材料具有聚丙烯优异的耐热性，其最高使用温度可以达到120℃，同时兼具较好的隔热、隔声、吸能减振等性能。EPP材料具体的综合性能见表3。作为硬质泡沫材料，EPP发泡倍数范围大，密度可调，其力学性能（拉伸强度和50%压缩强度）随密度的增加有较大的变化，因此可以适用于汽车不同部位和不同功能的使用条件，同时，其100%可回收利用的特点也使其满足当前一再加强的环保法规。基于这些优势，EPP材料在汽车零部件上的应用越来越。目前的汽车内饰用垫块材料多为三元乙丙橡胶（EPDM）、再生PUR泡沫、EVA泡沫、EPS泡沫等，主要应用在顶棚、包裹架护板、备胎仓、地板通道和地毯等部位，起减振和支撑作用。然而，这几种材料普遍存在密度大、气味大、VOC散发大等问题，因此不能满足当前对汽车轻量化和提升车内空气质量的要求。EPP材料具有较好的能量吸收性能和抗冲击性能，较宽的密度范围可以使其满足不同部位的使用条件，因此成为了内饰垫块推荐的替代材料。图1所示为红旗车中EPP泡沫垫块替代EPDM垫块和再生PUR泡沫垫块的应用案例，由于具有较好的成型性，EPP材料可以制备不同形状的垫块制品。 使用EPP材料将具有非常好的轻量化效果。无锡EPP汽车内饰的优势
EPP材料是指聚丙烯，一种塑料，它是一种高密度、无侧链、高结晶必的线性聚合物，具有优良的综合性能。常见制品：盆、桶、家具、薄膜、编织袋、瓶盖、汽车保险杠等。PP塑料，化学名称：聚丙烯英文名称:Polypropylene（简称pp）比重：0.9-0.91克/立方厘米成型收缩率:1.0-2.5%成型温度：160-220℃PP为结晶型高聚物，PP的综合性能优于PE料。PP产品质轻、韧性好、耐化学性好。PP的缺点：尺寸精度低、刚性不足、耐候性差，它具有后收缩现象，脱模后，易老化、变脆、易变形。日常生活中，常用的保鲜盒就是由PP材料制成。无锡销售EPP汽车内饰厂家在受到冲击时EPP座椅头枕可以较好地保护驾乘人员的头部和颈部安全。
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EPP材料是一种性能的高结晶型泡沫材料，它是高熔体强度聚丙烯树脂以CO2气体为发泡剂在高温高压条件下制得的，通过改变发泡温度和压力可以制备密度不同的EPP材料。由于聚丙烯自身的特性以及独特的发泡成型工艺使得EPP材料具有一系列优异的性能。有研究发现，车内气味及挥发性有机物（VOC）很大一部分来源于泡沫材料，因此，降低泡沫材料的小分子散发可以有效提升车内空气质量。与汽车用其它泡沫材料相比，EPP泡沫在发泡及成型的过程中均未添加任何助剂，这使得其具有良好的气味性和低VOC散发性能。PP材料具有聚丙烯优异的耐热性，其最高使用温度可以达到120℃，同时兼具较好的隔热、隔声、吸能减振等性能。EPP材料具体的综合性能见表3。作为硬质泡沫材料，EPP发泡倍数范围大，密度可调，其力学性能（拉伸强度和50%压缩强度）随密度的增加有较大的变化，因此可以适用于汽车不同部位和不同功能的使用条件，同时，其100%可回收利用的特点也使其满足当前一再加强的环保法规。基于这些优势，EPP材料在汽车零部件上的应用越来越。 EPP材料具有 质轻、隔热、缓冲性好等优点，因而在汽车中被广泛应用。无锡EPP汽车内饰厂家
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PP垫块总重为8.8 g，而同样体积的PUR泡沫垫块总重达51.9 g，所以使用EPP材料将具有非常好的轻量化效果。同时，由于EPP泡沫质量较轻，所用原材料相对较少，因此EPP泡沫还具有一定的价格优势，表4所示是图1红旗车用3种垫块在EPP材料替换前后降重及降成本情况，从表中可见，EPP材料相对于其它垫块材料具有非常明显的轻量化和成本优势。EPP材料是一种性能的高结晶型泡沫材料，它是高熔体强度聚丙烯树脂以CO2气体为发泡剂在高温高压条件下制得的，通过改变发泡温度和压力可以制备密度不同的EPP材料。由于聚丙烯自身的特性以及独特的发泡成型工艺使得EPP材料具有一系列优异的性能。无锡EPP汽车内饰的优势
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