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EPS系统的缺点：1)、由于板材自身的性质问题，其强度不高，承重能力较低，外贴面砖时需要进行加强处理。2)、板材出厂时要经过一段成熟期，需放置一段时间才可使用。如果熟化时间不足，板材的质量不能得到保证，施工后板材收缩，使系统开裂。 XPS系统的优点：1)、XPS板具有致密的表层及闭孔结构内层，湖北阻燃泡沫板信赖推荐。其导热系数**低于同厚度的EPS，因此具有较EPS更好的保温隔热性能。对同样的建筑物外墙，湖北阻燃泡沫板信赖推荐，其使用厚度可小于其它类型的保温材料。2)、由于内层的闭孔结构。因此它具有良好的抗湿性，在潮湿的环境中，湖北阻燃泡沫板信赖推荐，仍可保持良好的保温隔热性能；适用于冷库等对保温有特殊要求的建筑，也可用于外墙饰面材料为面砖或石材的建筑。
在机场水泥混凝土道面设计中，为了防止道面收缩而产生不规则裂缝，设置了大量缩缝。同时，为了防止道面膨胀而挤坏道面，也设置了很多胀缝。胀缝中安放预成型板材作为胀缝材料（胀缝板）。常见的机场道面损坏除了大量缩缝渗水造成不均匀沉降、断裂、冻胀、腐蚀等外，胀缝处的拱起、错台、板边碎裂现象也非常普遍，主要是因为过去采用的胀缝材料抗压缩变形能力差，不能持续封填胀缝引起的。胀缝材料损坏后修复困难，维护费用高。我国机场水泥混凝土道面修建几十年，设计规范和施工规范一直没有对道面胀缝材料提出技术要求，没有统一的设计指标和相应的施工质量控制与检验方法，设计和施工单位在胀缝板的选用上存在较大的随意性。因此，选用质量的胀缝材料，确保机场道面设计与使用要求，发展使用寿命长、维护费用低的道面显得尤为重要。
不得在板的侧面涂抹粘结砂浆，排板时按水平顺序排列，上下错缝粘贴，阴阳角处应做错茬处理，粘板时即使清楚板边溢出的粘结砂浆，使板与板之间无[碰头灰"，板缝应拼严，缝宽超过2mm时用相应厚度的聚苯片填塞，拼缝高差不大于1.5mm。 是由含有挥发性液体发泡剂的可发性聚苯乙烯珠粒，经加热预发后在模具中加热成型的具有微细闭孔结构的白色固体。形态如我们买家具里面的防震泡沫。膨胀聚苯板（eps板）吸水率与其挤塑聚苯板（XPS板）比较来说偏高，容易吸水，这是该材料的一个缺点。其保温板的吸水率对其热传导性的影响很明显，随着吸水量的增大，其导热系数也增大，保温效果也随之变差，所以这点要注意。聚苯板薄抹灰外墙外保温系统深受业界青睐。它具有保温效果好、系统性能稳定、施工方便、成本低廉、性价比高等诸多优点，在我国面世不久便风靡全行业。然而它有一个 大的弱点，就是防火性能差。聚苯材料遇有明火便会燃烧、熔滴，火势迅速蔓延，并产生大量有害烟雾。同时该板材质轻、价廉加之具有稳定的化学结构和物理结构，能确**材料保温性能的持久和稳定，因此为目前上 的保温材料之一。
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