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可以做地面或基础的垫层，主要用来做混凝土的粗骨料。 筑路工人在修路的时候，总是把热沥青浇洒在碎石基层上，接着撒布一层石子，再用压路机滚压几遍；又浇一次沥青撒一层石子……为什么要这样做呢？ 要回答这个问题，先要了解沥青的特性。沥青，长春焱强石子批发价钱，是一种优良的粘结材料，长春焱强石子批发价钱。它在常温下，是固体或半固体的可塑性物质，表面有黑亮光泽，长春焱强石子批发价钱，当温度高到150°C左右时，沥青就象液体一样流动。这时把它装进机器里，就能均匀地浇洒在碎石面上，等沥青凉了，这层沥青薄膜就牢牢抓住了每块碎石

世界很多 的高速铁路都是无砟轨道。可是法国高速铁路却都是用碎石做道砟的。关键是列车高速行驶时会对周围产生强大的气流冲击，车底的基石（道砟）也是如此。 一般的铁路基石会到处飞溅撞击车辆。所以高速铁路一般用混凝土单元代替基石，可是法国高速铁路仍然用的是基石，而且即使跑574.8KM/H的高速列车行驶过去，基石都安然无恙，因为道砟要经过胶粘过后才能使用。 在法国，列车的商业运营时速大约250—300，这与我国第六次大提速相差不多（我国一些地区的原有铁路比较高时速250），而他们的实验时速可达到578.4km/h，这是在特殊加固的铁轨上完成的。

石子是广义上的说法，泛指白石子、彩色石子、黑色石子、碎石、砾石、卵石等，可根据自己的需要选用，一般白石子、彩色石子、黑色石子粒径较小，使用与装饰工程，而碎石、砾石、卵石适用于结构，市政，公路，铁路等范围。 不同种类的石子用途也必然不尽相同,下面简单介绍一下几种常见的石子及其用途: 作为颗粒比较大的石子,13石子在众多的采石场中销量一般是比较好的,因为它的用途是比较 的,在众多的高速公路、铁路建设中,都有此类石子的应用,尤其在铺设路面时,用到的比较重要的原材料就是13石子,它的质量影响了整条线路的整体质量。

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