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石材保温一体板的吊运 现在建设的楼层也是越来越高，一般都是用起吊机将石材保温一体板吊到指定的位置，完成高层建筑的施工，在吊运的时候，一定要注意高度，否则一旦提升机损坏，整块板材跟着被摔碎。以下是它的吊运方法 1、石材保温一体板运到现场的指定位置之后，用足够强度的钢丝绳和U型环来吊装，并且在吊装的时候，还要通过吊环系板。装车时，板与车之间的垫木截面尺寸，板与板之间垫木截面尺寸，长度适，垫木位置应距板端都要适中，并且垫木必须上下对齐。装运板材的数量应根据运输载重和道路情况，车体的刚度等情况而定。 2、运输过程中，应保证车辆的平稳，在装车后，天津外墙保温石材一体板供应，要对石材保温一体板进行检查，天津外墙保温石材一体板供应，在检查无误的情况下要在运输单上签字，天津外墙保温石材一体板供应。落板时，板与板间先用橡胶垫或方木支护，落板后取下支护。排板有板缝时，应控制板缝均匀分配，并且撬板时应注意在支撑石材保温一体板上加角钢或其它垫物，防止硅受损。
无论是在吊装，还是在运输期间，必须有专人监护，由一名专业人员负责指挥。吊装前，按照排板图要在墙或梁上划出落位控制线，并且保证板的搭接长度。吊装时，保证各吊点均匀受力，保证吊点离板端距离适中，吊索与板面夹角适中，同时挂绳时板底吊点与板上侧面接触点也应有一定角度，起吊过程中应稳住吊绳防止滑动，板在落墙时拉到距离适中，落板要轻缓。 石材保温一体板的吊运成功与否，取决于吊车，提升机等设备，要不然一旦机器坏了，板材从半空中掉落是很危险的。而且做好防护措施，施工人员应当远离施工场地。 锚固 为彻底去除保温装饰板分层剥离的现象，提高保温装饰板的整体安全性，使用锚固件，紧扣饰面层，并再次将保温装饰板与墙体牢固地连接在一起。 这种复式固定模式，为高层建筑的外立面装饰提供了万全保障。 接缝处理 在现场安装保温装饰板时，在两块板之间预留5mm-10mm宽的接缝。当成品板底部的砂浆干燥后，在接缝中嵌填泡沫材料，再用耐候型密封硅胶填平整条接缝。
超薄石材的安全性。目前很多未使用过粘贴的又想使用的工程，担心粘贴没有干挂牢固，掉下来怎么办，另外使用年限多少，我们暂不说干挂存在的不合格隐患，即便是合格的干挂，钢材和胶的使用年限也只有二十年，相当多三十年。而粘贴使用的是以无碱水泥为主材的胶泥，其粘贴到墙体的牢固性远超过瓷砖，使用年限也超过三十年以上，几乎与建筑同期，当然我们这里指的是用合格的粘贴剂，用5毫米的超薄石材。因为石材厚度会增加脱落的机会，而干挂的年限实际上取决于钢材年限。 超薄石材的成本。从理论上讲，石材越薄应该越便宜。但恰恰相反，石材薄到1.2公分以后就是零界点，再以后越薄就越贵，因为加工费的成本已大于石材的原料价格而且超薄破碎率越高，但有一种情况是石材越薄越便宜，那就是石材。因为他的原料价远高于加工费。 根据以上数字及实际情况，无论怎么说粘贴都将比干挂节省大量成本，而且随着超薄板生产技术的成熟，市场竞争的激烈，价格仍有下降空间。
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