[VIP第1年] 指数:3
同时依靠中间钢板上的F4板与上座板的不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移，使支座所承受的剪切不再由橡胶完全承担，而间接作用于钢制底盆及F4板与不锈钢之间的滑移上。从试验的*来看，橡胶处于三向约束状态时的抗压弹性模量为50000kg/cm2，比无侧向约束的抗压弹性模量增大近20倍，因而使盆式支座的承载能力大为提高，解决了板式支座承载能力的不足的缺陷，能满足大的支承反力、大的水平位移及转角要求，因此，在国内大型桥梁工程中有了大量的应用。通常可以分为：固定式支座，就是指可以各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座坚向承载力的10%。抗震型支座水平承载力不小于支座坚向承载力的20%。支座转动角度不小于.加5201硅脂润滑后，常温型活动支座设计摩阻系数取，耐寒型活动支座设计摩阻系数取。橡胶材料具有良好的耐久性和抗老化性能。山东圆形板式橡胶支座
安装准备板式橡胶支座安装处宜设置支承垫石,支承垫石平面尺寸大小应按局部承压计算确定,垫石长度、宽度应比支座相应的尺寸至少增加50mm左右，其高度应为100mm以上，且应考虑便于支座更换顶梁时千斤顶的安装位置。a.支座垫石内应布置钢筋网，钢筋直径为8mm时，间距宜为50mm×50mm，桥梁墩、台内应有竖向钢筋延伸至支座垫石内，支座垫石的混凝土强度等级不应低于C30。支座垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮沙。支座垫石顶面标高要求准确无误。在平坡情况下，同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内，其相对高差不应超过±mm，同一支承垫石高差应小于mm。b：支座安b.支座进场后，应检查支座上是否有制造商的商标标记。安装时，应按照设计图纸要求，在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线，以保证支座准确就位。b.支座安装时，应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后，必须保证支座与上、下部结构紧密接触，不得出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构，应避免重型车辆通过。b.桥梁墩台的设计应考虑支座养护、更换的需要。任何情况下，不允许两个或两个以上的支座沿梁纵向中心线在同一支承点并排安装；在同一根梁（板）上。 北京公路桥梁板式橡胶支座规范板式橡胶支座能够减少结构的应力集中，提高结构的整体性能。
板式橡胶支座任何情况下不允许两个或两个以上支座沿梁中心线在同一支承点并排安装，在同一根梁上，横向不得设置多于两个支座也不应将不同规格的支座并排安装，且施工时要确保每个支座均匀受力。4、支座安装时，应尽量选择在年平均气温时进行。同时，必须按照设计图纸标明的支座中心位置正确就位，并保证支座与上、下部结构之间紧密接触，不得出现空隙，以前习惯于在一块空心板(或箱梁)下设置四块支座，根据平面理论及施工的实际操作，亦可探讨对于相邻的两块板梁交差，使一端设一块支座而另一端设两块支座，这样三点成一面更能使梁体与支座充分接触。支座安装应尽量水平，当必须倾斜安装时，纵坡不宜超过2%，且在设计时，应考虑因倾斜安装所需增加的剪切变形影响，当纵坡大于2%时，应采用支座垫块使支座平置。5、支座横向限位是关系支座正常应用的关键，常采用支座与梁体同筋锚固连结，或采用梁体外的挡墙(块)；或设横向钢挡块，角钢锚固拦挡梁体等形式。6、四氟板式支座选择支座承载力时，尽可能与桥梁实际支反力相吻合，不应采用比桥梁支点实际反力大得多的支座规格，因四氟板与不锈钢板之间摩擦系数随着正应力增大而减少，若摩擦系数增大，对桥梁结构受力不利。
橡胶支座和垫石的连接方式1. 锚固法连接方式锚固法是橡胶支座和垫石之间常用的一种连接方式。具体操作流程如下：（1）首先在垫石底面开孔，将锚栓按照设计要求固定在垫石上。（2）然后将橡胶支座按照设计要求安放在锚栓上。（3），通过紧固螺母等方式将橡胶支座固定在锚栓上。2. 粘贴法连接方式粘贴法是另一种连接橡胶支座和垫石的方式，它具有操作简单、无需锚固件等特点。具体操作流程如下：（1）首先在橡胶支座和垫石底面都需要涂刷胶粘剂。（2）然后将橡胶支座按照设计要求放置在垫石上，使得两者之间紧密贴合。（3）等待胶水完全干燥后，橡胶支座和垫石之间就可以达到牢固的连接效果板式橡胶支座能够适应不同的荷载和变形要求。
公开了一种用于测量桥梁板式橡胶支座尺寸的量具,包括量臂组件及第二量臂组件,所述量臂组件的中部与第二量臂组件的中部通过铆钉活动铆接;所述量臂组件及第二量臂组件均包括量臂,握柄,卡尺及夹片,所述握柄及夹片分别固定于量臂的两端,,二量臂组件的卡尺与相对应的量臂铰接,且第二量臂组件的卡尺为空心结构,量臂组件的卡尺套设在量臂组件的卡尺内,且所述卡尺上均设置有刻度线;当所述量臂组件与第二量臂组件闭合时,且二量臂组件的夹片相贴合,且两个卡尺的零刻度线对齐.本实用新型采用了钳形长臂式测量方法,并利用三角形相似原理,将测量系统与读数系统分离,能实现远距离测量.板式橡胶支座采用橡胶材料制作，具有良好的耐久性和抗老化性能，能够长期保持稳定的支承性能。山东圆形板式橡胶支座
板式橡胶支座安装处宜设置支承垫石,支承垫石平面尺寸大小应按局部承压计算确定。山东圆形板式橡胶支座
a:安装准备板式橡胶支座安装处宜设置支承垫石,支承垫石平面尺寸大小应按局部承压计算确定,垫石长度、宽度应比支座相应的尺寸至少增加50mm左右，其高度应为100mm以上，且应考虑便于支座更换顶梁时千斤顶的安装位置。支座垫石内应布置钢筋网，钢筋直径为8mm时，间距宜为50mm×50mm，桥梁墩、台内应有竖向钢筋延伸至支座垫石内，支座垫石的混凝土强度等级不应低于C30。支座垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮沙。支座垫石顶面标高要求准确无误。在平坡情况下，同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内，其相对高差不应超过±mm，同一支承垫石高差应小于mm。b:支座安装支座进场后，应检查支座上是否有制造商的商标标记。安装时，应按照设计图纸要求，在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线，以保证支座准确就位。支座安装时，应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后，必须保证支座与上、下部结构紧密接触，不得出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构，应避免重型车辆通过。桥梁墩台的设计应考虑支座养护、更换的需要。任何情况下，不允许两个或两个以上的支座沿梁纵向中心线在同一支承点并排安装;在同一根梁(板)上。山东圆形板式橡胶支座
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