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钢材的主要性能包括力学性能和工艺性能。其中，力学性能是钢材很重要的使用性能，包括拉伸性能、冲击性能、疲劳性能等。工艺性能表示钢材在各种加工过程中的行为，包括弯曲性能和焊接性能等。(一')拉伸性能反映建筑钢材拉伸性能的指标包括屈服强度、抗拉强度和伸长率。屈服强度是结构设计中钢材强度的取值依据。抗拉强度与屈服强度之比（强屈比）是评价钢材使用可靠性的一个参数。强屈比越大，钢材受力超过屈服点工作时的可靠性越大，安全性越高；但强屈比太大，钢材强度利用率偏低，浪费材料。(二）冲击性能冲击性能是指钢材抵抗冲击荷载的能力。钢的化学成分及冶炼、加工质量都对冲击性能有明显的影响。除此以外，钢的冲击性能受温度的影响较大，冲击性能随温度的下降而减小；当降到一定温度范围时，冲击值急剧下降，从而可使钢材出现脆性断裂，这种性质称为钢的冷脆性，这时的温度称为脆性临界温度(三）疲劳性能受交变荷载反复作用时，钢材在应力远低于其屈服强度的情况下突然发生脆性断裂破坏的现象，称为疲劳破坏。施工中的防暑降温措施，保障夏季工人身体健康。浙江防水工程
牌号中符号Z和TZ可以省略。例如，Q235-AF表示屈服强度为235MPa的A级沸腾钢。除常用的Q235外，碳素结构钢的牌号还有Q195、Q215和Q275。碳素结构钢为一般结构和工程用钢，适于生产各种型钢、钢板、钢筋、钢丝等。质量碳素结构钢钢材按冶金质量等级分为质量钢、高级质量钢（牌号后加“A”)和特级质量钢（牌号后加“E”）。质量碳素结构钢一般用于生产预应力混凝土用钢丝、钢绞线、锚具，以及强度度螺栓、重要结构的钢铸件等。低合金强度度结构钢的牌号与碳素结构钢类似，不过其质量等级分为B、C、D、E、F五级，牌号有Q355、Q390、Q420、Q460几种。主要用于轧制各种型钢、钢板、钢管及钢筋，频繁用于钢结构和钢筋混凝土结构中，特别适用于各种重型结构、高层结构、大跨度结构及桥梁工程等。重庆边坡治理工程工程施工前，场地平整是基础，为后续作业打造平稳开端。
钢筋混凝土结构用钢主要品种有热轧钢筋、预应力混凝土用热处理钢筋、预应力混凝土用钢丝和钢绞线等。热乳钢筋是建筑工程中用量比较大的钢材品种之一，主要用于钢筋混凝土结构和预应力混凝土结构的配筋。热轧光圆钢筋强度较低，与混凝土的粘结强度也较低，主要用作板的受力钢筋、箍筋以及构造钢筋。热轧带肋钢筋与混凝土之间的握裹力大，共同工作性能较好，其中的HRB400级钢筋是钢筋混凝土用的主要受力钢筋，是目前工程中常用的钢筋牌号。国家标准规定，有较高要求的抗震结构适用的钢筋牌号为：在表1A414012-1中已有带肋钢筋牌号后加E(例如：HRB400E、HRBF400E)的钢筋。该类钢筋除满足表中的强度标准值要求外，还应满足以下要求：(1)抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于。(2)屈服强度实测值与屈服强度标准值的比值不应大于。(3)比较大力总延伸率实测值不应小于9%。国家标准还规定，热轧带肋钢筋应在其表面乳上牌号标志、生产企业序号（许可证后3位数字）和公称直径毫米数字，还可轧上经注册的厂名（或商标）。钢筋牌号以阿拉伯数字或阿拉伯数字加英文字母表示，HRB400、HRB500分别以4、5表示，HRBF400、HRBF500分别以C4、C5表示，HRB400E、HRB500E分别以4E、5E表示。
装配式钢结构建筑适宜构件的工厂化生产，可以将设计、生产、施工、安装一体化，具有自重轻、基础造价低、适用于软弱地基、安装容易、施工快、施工污染环境少、抗震性能好、可回收利用、经济环保等特点。装配式钢结构建筑结构体系包括钢框架结构、钢框架-支撑结构、钢框架-延性墙板结构、筒体结构、巨型结构、交错衍架结构、门式钢架结构、低层冷弯薄壁型钢结构等。纯钢框架结构体系是指沿房屋的纵向和横向均采用钢框架作为承重和抵抗侧力的主要构件所构成的结构体系。采用型钢柱时可以实现多层住宅结构，小高层时，需用方矩管柱框架结构按梁和柱的连接形式又可分为半刚性连接框架和刚性连接框架，但半刚接框架使用较少。实用中，一般将梁柱连接中在梁翼缘部位采取有可靠连接且刚度较大的连接形式，当作刚接，否则，当作铰接。施工过程中的临时支撑搭建，保障结构成型前的稳固。
路基填料的要求高液限黏土、高液限粉土及含有机质的细粒土，不适于做路基填料。因条件限制而必须采用上述土做填料时，应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。地下水位高时，宜提高路基顶面标高。在设计标高受限制，未能达到中湿状态的路基临界高度时，应选用粗粒土或低剂量石灰或水泥稳定细粒土做路基填料，同时应采取在边沟下设置排水渗沟等降低地下水位的措施。岩石或填石路基顶面应铺设整平层。整平层可采用未筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳定粒料，其厚度视路基顶面不平整程度而定，一般为100～150mm。路基的功能和性能要求(1)路基既为车辆在道路上行驶提供基础条件，也是道路的支撑结构物，对路面的使用性能有重要影响。路基应稳定、密实、均质，对路面结构提供均匀的支承，即路基在环境和荷载作用下不产生不均匀变形。(2)性能主要指标：路基整体稳定性和变形量控制。按照施工图纸放线，是精细定位各结构位置的关键步骤。重庆边坡治理工程
工程施工时，材料的合理堆放便于取用，提升效率。浙江防水工程
面层①高级沥青路面面层可划分为上(表)面层、中面层、下(底)面层。②面层直接承受行车的作用，用以改善汽车的行驶条件，提升道路服务水平(包括舒适性和经济性),以满足汽车运输的要求。③面层直接同行车和大气相接触，承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。④沥青路面面层类型：a.热拌沥青混合料面层：热拌沥青混合料，按空隙率大小将沥青混合料分为密级配、半开级配、开级配三大类。密级配，又可分粗型(AC—C)和细型(AC—F)。AC型混合料以及骨架型混合料SMA均属于密级配混合料；热拌沥青碎石(AM)是一种半开级配混合料；OGFC排水沥青混合料是一种开级配沥青混合料。b.温拌沥青面层：温拌沥青是一种在比同等“热拌沥青”(HMA)温度低约20～40℃的温度下生产和施工的沥青。温拌沥青混凝土是通过在混合前向沥青粘合剂中添加沸石、氧化蜡、沥青乳液，甚至是水来生产的。这可以明显降低拌合和铺设温度，进而降低石油资源的消耗，释放更少的二氧化碳、气溶胶和蒸汽。施工时可在较低温度摊铺，路面可以更快放行；施工季节放宽，尤其适用于较冷的地区。浙江防水工程
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