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应用特点：提高生产效率，焊接网将原来的现场制作的全部工序急90%以上的绑扎成型工序全部进行了工厂化生产，除保护了钢筋制作、绑扎的质量外，还较大程度上缩短了工程的施工周期，1015平面米的焊接网铺设只用60工时，比过去的人工绑扎少用70工时，节约人工工时54%，而且解决了工程现场施工地狭小和调直钢筋时所产生的噪音污染等问题、促进了现场文明施工。经济效益分析，焊接网具有较好的综合经济效益，焊接网钢筋的设计强度比I级钢筋高50%（光面钢筋焊接网）~70%（带肋钢筋网）。钢筋网是一种建筑和工程中常用的材料，其主要用途包括：混凝土结构加固。江北区钢筋网片制造商
钢筋网片的优点：1. 强度高。钢筋网片能够提高混凝土的承载能力，确保建筑结构的稳定性和安全性。2. 刚性大。钢筋网片能够抵抗外部的变形和弯曲，保证建筑的平直和美观。3. 高耐久性。钢筋网片采用优良钢材制成，具有良好的抗腐蚀性和抗磨损性能，延长建筑物的使用寿命。4. 良好的抗震性能。钢筋网片能够有效减轻地震对建筑结构的影响，提高建筑的抗震能力。5. 施工方便。钢筋网片采用模块化设计，便于运输和安装，降低施工难度。6. 节约材料。钢筋网片的强度高和刚性使得其在建筑和土木工程中可以使用较少的材料达到相同的效果，降低工程成本。鄞州区钢筋网片定制钢筋网可用于砌体墙、混凝土墙、轻质隔墙等墙体结构中，其作用是加强墙体的承载能力和抗震能力。
钢筋网的作用：1、提高抗震，抗裂性能。钢筋焊接网的纵筋与横筋形成网状结构，因此与混凝土粘结锚固性好，承受的载荷均匀扩散分布，明显提高钢筋混凝土结构的抗震裂性能。据实际测试，道路铺设焊接钢筋网比人工帮扎网，能够减少75%以上的裂缝发生。2、节省钢筋用量。现大量使用的盘圆钢筋设计强度值为210N/mm2，而钢筋焊接网的设计强度为360N/mm2，根据等强度换代原则，再考虑综合因素，使用钢筋焊接网可节省30%以上的钢筋使用量。并且钢筋网运到工地后需要加工，因此没有损耗。
钢筋网在隧道衬砌的应用，根据国标《公路隧道设计规范》JTGD70-2004规定。在喷射混凝土内应设带肋钢筋网，有利于提高喷射混凝土的抗剪和抗弯强度，提高混凝土的抗冲切能力，抗弯曲能力，提高喷混凝土的整体性，减少喷混凝土的收缩裂纹，防止局部掉块。钢筋网网格应按矩形布置，钢筋网的钢筋间距为150～300mm。可采用150mm×150mm,200mm×200mm,200mm×250mm,250mm×300mm,300mm×300mm的组合方式。钢筋网的搭接长度不应小于30d(d为钢筋直径）。网孔尺寸根据型号规定在100-200mm;网孔形状分别为方形、矩形。
钢筋网的优势：提高工作效率：使用钢筋焊接网可省去现场钢筋调直、裁剪、逐条摆放等环境，节省工时可达70%以上，较大程度上简化了施工环节，加快了施工进度，缩短了施工周期。降低工程成本：虽然钢筋焊接网单价高于散支钢筋。但是综合考虑材料用量、施工速度，人工费用、用料的损耗、现场加工费用、机械加工费用及场地等因素，可节省钢材30%以上，缩短工期50%--70%，降低工程成本15%以上，具有相当可观的经济效益，考虑一些构造要求后仍可节省钢筋30%左右，在加上直径12mm以下散支钢筋加工费均为材料费10%-15%。在20世纪90年代初，钢筋焊接网才被国家科委、建设部列为重点推广项目，并制定了国家标准、规程。余姚纵向钢筋网片
钢筋网片起到钢筋作用，预防地面裂缝及凹陷的产生，常常用于高速公路和工厂车间等大面积混凝土项目。江北区钢筋网片制造商
钢筋网在公路水泥混凝土路面工程的应用，钢筋混凝土路面用钢筋网的较小直径及较大间距应符合现行行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40的规定。当采用冷轧带肋钢筋时，钢筋直径不应小于8mm、纵向钢筋间距不应大于200mm,横向钢筋间距不应大于300mm。焊接网的纵横向钢筋宜采用相同的直径，钢筋的保护层厚度不应小于50mm.钢筋混凝土路面补强用的焊接网可按钢筋混凝土路面用焊接网的有关规定执行。混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时，可在毗邻构造物的板端部内配置双层钢筋网;或在长度约为6一10倍板厚的范围内逐渐将板厚增加20%。江北区钢筋网片制造商
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