上海压载舱防腐涂料怎么样 上海耀湃海洋科技供应

接下来介绍一下我们压载舱维修保养的配套方案。压载舱日常保养都是由船员自己做的，船员毕竟不是专业做涂装的，表面处理可能做得不太到位，所以我们推荐做2度RS500P，膜厚厚一点，达到300这样一个厚度，这样可以有5-10年的防护年限。压载舱维修都是进船厂施工的，表面处理可以达到WJ-3，涂装比较专业，这种情况下膜厚200-250就可以达到5-10年的防护年限。第三种情况，就是有些船东对油漆单价，油漆材料的总成本有些考量，心理上觉得还是偏贵，虽然综合成本已经下降了，但是还想更便宜，行不行？这种情况下，我们有替代方案。RS500P很重要的是可以解决表面处理的难题，包括施工时整舱潮湿这样的状态。RS500P作为首先度底漆喷涂后，后续再上别的油漆，原则上是可以的，因为RS500P的兼容性非常强。只需要注意的是使用其他品牌涂料作为后续涂层时，要注意施工后续涂层时的环境湿度及待施工表面的干燥状况。这样的油漆配套也可以达到3-5年的防护年限。化工园区管廊全防护，兼容现有涂层省去剥离成本。上海压载舱防腐涂料怎么样

RA 500M产品特性：普及适用于飞溅区以下的支架，管道和结构的保护；以很小的工作量和停机时间修理孔洞、渗漏、裂缝、脱落和其他缺陷；特别设计用于水下或在非常潮湿的地区；用于制作不良的金属和混凝土衬底；适用于湿的饱和金属和混凝土；该系统具有优异的耐磨性，能够承受波浪作用引起的严重物理应力；漆膜分散及色扩散现象非常轻微该产品降低了MIC(微生物诱导腐蚀)和SRB(硫酸盐还原细菌)的风险；适合与其他水下应用产品,如Diver-stix™和Diver-filler™配合使用；可接受经过手工或水清洁等表面处理方式处理过的表面。上海宽克防腐涂料技术指导游轮渡轮翻新家，施工期间照常营业，零停运损失。

压载舱保养和维修、外壳维修的底漆，使用的产品都是RS500P。现在隆重介绍我们的另一款明星产品：RL500PF。RL500PF是个技术非常先进的产品，具备以下特色：一、耐湿耐锈管路维修，特别是绝缘层下的防腐，一直是个难题。因为形状及位置导致无法冲砂，而手工打磨效率低、效果差，甚至可能损伤到管路本身。RL500PF可以使用高压水清洗，或者敲铲+抹布擦拭的方式进行表面处理。二、对油污有一定的忍性。油污对于传统涂料来说是个克星。而RL500PF可以施工在有油污的表面，像甲板这种。这款产品船舶甲板在海工项目上特别受欢迎。三、可直接施工在高达150℃的热表面甲板上蒸汽管路维修时如果把蒸汽停掉，船上很多的动力源就没了。RL500PF可以在不停机的情况下把它修掉。

我们一直强调“初保养”这个概念，保养越早，维修的面积越少，维修的成本也越低。船员可以在日常处理解决。山东海运这个项目是个40万吨的矿砂船。这么大一个压载舱，只只使用了40Kg的涂料就完美地解决了问题，避免锈蚀进一步扩散。所以说保养要趁早，方法要选对。有些船只已经过了比较好的保养期，压载舱锈蚀已经比较严重了，这个时候用我们的新工艺适不适合呢？答案是肯定的，可以适合。这一批Vship的船只总共十几条，都是在舟山进行维修的。这些船的锈蚀面积不一样，少的只有1%的面积，多的也就是15%。这样的维修面积船厂很难做。一进船厂，低销30%-40%，如果锈蚀比较分散，那基本就是全修。此外，这批船维修的时候正处在特殊时期阶段，航运火爆，所以船东希望尽可能减少坞修时间。二手船翻新必杀技：压载舱状况提升1级，交易溢价超$200万。

RL 500PF产品特性：创新的底面一体的结构防护涂料。；真正的耐湿、耐锈和耐油污的双组分环氧涂料，是大面积维修项目的理想选择。雨水、水或高湿度对于涂层没有任何影响。超优异的耐蚀性，广泛应用于绝缘下的防腐。可以直接施工于150ºC的高温基材表面。是喷砂、水清洁或动力工具等各种表面处理方法下**理想的通用底漆。符合VOC排放规范。具有良好的抗紫外线性能。对表面颜色有较高要求的情况下，可使用RC500GTC或RN500TC。推荐用于各种结构，尤其是架线塔(适用于新、旧的镀锌基材)，管道工程，浮箱顶部，码头、支柱等。船厂躺平终结者：7天完成整舱维修，比传统工期缩短300%。上海低表面处理防腐涂料哪家好

低VOC排放，让工人呼吸安全与绿水青山同在。上海压载舱防腐涂料怎么样

Solution解决方案•使用动力工具手工打磨拉毛并除钢结构表面松散锈蚀和污浊物•直接在原有老旧涂层上手工刷涂和辊涂宽克™超耐RS500POutcome效果在两天的时间内完成打磨和辊涂工作，涂层固化时间短成膜性好，很缩短施工周期。Benefits优势宽克™超耐RS500P为无溶剂环氧，零VOC,无刺激气味，不会对环境和工人造成影响无需采用冲砂处理，减少环境污染和施工成本手工打磨处理后在潮湿的钢结构表面可以直接施工涂料，固化时间快表面处理简单方便，整个施工过程安全环保，施工时间缩短了12天，只用2天时间完成涂装过程，第三天场馆即恢复使用上海压载舱防腐涂料怎么样

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