上海绿色环保防腐涂料案例 上海耀湃海洋科技供应

项目概述：上海友联竹园首先污水处理投资发展有限公司为上海二大污水处理厂，承担着处理苏州河周边流域，普陀、长宁、静安、闸北以及部分黄浦、虹口、杨浦、浦东外高桥等地区的生活污水和合流污水，每天设计处理污水水量达170万m³/d，占上海市日污水处理总量近30%，服务面积约为107km²(包括浦东)，服务人口为512万人。此次施工为一厂提标改造工程的一部分，经改造后出水标准提高至一级标准。该钢结构为污水处理后来一道闸门的液压装置室外附属结构，由于设备承包商在制作过程中表面处理不满足技术要求，导致钢结构运至现场安装时已经出现锈蚀，涂层部分已经失效，未通过业主验收。设备承包商询问了多家涂料供应商，但都无法提供可以满足此工况条件的产品。难点：•环境条件恶劣，地处长江出海口，湿度极高，且无法控制•周边有发电厂和造船厂，空气和粉尘污染严重•污水处理过程中产生化学气体污染严重•无法采用冲砂等有效的表面处理方式，老旧涂层去除困难•工期紧张，影响整个项目验收不锈钢焊接缝特护涂料，解决业界十年防腐难题。上海绿色环保防腐涂料案例

我们一直强调“初保养”这个概念，保养越早，维修的面积越少，维修的成本也越低。船员可以在日常处理解决。山东海运这个项目是个40万吨的矿砂船。这么大一个压载舱，只只使用了40Kg的涂料就完美地解决了问题，避免锈蚀进一步扩散。所以说保养要趁早，方法要选对。有些船只已经过了比较好的保养期，压载舱锈蚀已经比较严重了，这个时候用我们的新工艺适不适合呢？答案是肯定的，可以适合。这一批Vship的船只总共十几条，都是在舟山进行维修的。这些船的锈蚀面积不一样，少的只有1%的面积，多的也就是15%。这样的维修面积船厂很难做。一进船厂，低销30%-40%，如果锈蚀比较分散，那基本就是全修。此外，这批船维修的时候正处在特殊时期阶段，航运火爆，所以船东希望尽可能减少坞修时间。上海低表面处理防腐涂料销售电话选择耀湃=选择10年安心+50%成本节约+100%资产保值。

对船东或者船舶管理公司而言，压载舱的维修一直是一个实实在在的痛点！因为压载舱的状态直接反映着船舶日常维护保养的质量，直接影响着船舶的航行安全，直接关系着船舶的价值。然而，由于传统涂装工艺和涂料本身的使用条件限制，无法提供给船东一个可供选择的周期可控，价格可控的维修方案，导致很多船舶的压载舱涂层从一开始就没有得到一个妥善的跟踪式的维修，导致很终积重难返。上海耀湃一个引进的英国宽克TM超耐涂料，在欧洲已经有超过35年的应用，在各种复杂工况环境下的涂装施工积累了普遍的成功经验：以其独特的耐湿耐锈技术，极低的表面处理的要求（高压水清洁），取代传统的高能耗高污染的冲砂和手工打磨等表面处理方式，使其在低至WJ-4的潮湿表面仍能达成优异的防腐保护效果。正是这一革新的涂装工艺和新超耐涂料，给各种锈蚀情况下的压载舱，提供了高性价比，超短周期的，富有针对性的综合解决方案。

Overview项目概述该项目的船东方福茂集团，总部位于纽约，在上海、香港设有分公司，集团董事长赵锡成博士祖籍上海，于1964年创建福茂航运公司长期经营航运，贸易和金融等领域，成绩卓著，是中国造船行业的早期支持者。因一生贡献航业，2004年在纽约国外被列入“国际航运名人堂“。经过60多年的发展，福茂集团已经发展成为备受社会尊敬、享有全球性声誉的高度专业、高道标准的大型集团。只航运业务，福茂就拥有超过300万吨位运输能力的运输船队。其中包括拿马型船(Panamaxes)、海峡型船舶(Capesizes)以及Newcastlemaxes型散货船等多种型号。集团拥有先进水平、安全环保的干散货船，是美国很受信赖的私人航运企业之一。此外赵锡成博士还在全球航运产业的整合、设计环保型高科技民用运输船中起领导作用顶边舱特护方案：局部维修膜厚300μm，与新建涂层同寿命。

应用区域●潮差区潮差区由于持续干湿交替，面临的腐蚀是很为严重的。再加上施工窗口期很短，传统的维修根本保证不了施工质量。推荐配套：1x200umRS500P1x200umRA500M表面处理方式：根据现场的施工条件，采用500~800公斤高压水清洁的方法，对施工表面进行冲洗。如果施工面积比较小，且高压水冲洗有难度的情况下，亦可采用铲刀刮铲后淡水局部冲淋，抹布擦拭等方法，处理至表面没有松动锈块或漆块。经500~800公斤高压水或者等同的其他上述处理方式，即可达到施工所要求的WJ-4之标准。施工方式：滚涂或者喷涂。低VOC护航船员：施工异味降低90%，健康与效率兼得。上海耐湿防腐涂料哪里有卖的

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应用领域：石油化工、海洋工程及船舶的衬里无溶剂涂料；压载舱、原油舱和成品油舱和饮用水舱；结构及管道(包括有凝水的管道表面)；飞溅区、潮汐区、码头、游泳池；新建项目（有车间底漆的表面）；不锈钢、新老镀锌件表面。

相关证书/证明：ABS认证：压载舱维修涂料；IMORes.MSC215(82)认可：适用于PSPC压载舱；IMORes.MSC288(87)认可：适用于PSPC原油舱；Lloyd’s认证：压载舱维修涂料；Lloyd’s形式认证：新造船施工。(裸钢板及车间底漆） 上海绿色环保防腐涂料案例

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